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#16 |
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Salut zenata,
Ç'est quoi le problème de la voiture ? Si on peut aider aussi ! Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk |
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#17 |
TE-MANIA
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slt
c'est une vieille voiture que je rénove entièrement un véhicule qui est resté entreposé pendant longtemps moteur hs , embrayage hs , amortisseur hs ,pompe a essence hs etc ....... bref beaucoup de taf ---------- Post added at 08h42 ---------- Previous post was at 08h38 ---------- une question les injecteurs essence d'origine ont des plastiques vert le moteur d'occas que j'ai ouvert aussi a des injecteurs avec les plastiques jaune , c'est quoi la différence ???? La culasse d'origine hs (poreuse )
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#18 |
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salut zenata
regarde ça |
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#19 |
TE-MANIA
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#21 |
TE-MANIA
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bonsoir
alors la caisse est fini , elle tourne nickel j'aurais besoin d'info concernant la boite de transfert TRANSFER CASES Toyota A-540H la boite c'est : 4WDE250F 5-Speed https://cardiagn.com/1996-1999-toyot...repair-manual/ le verrouillage du transfert ce fait a partir d'une sorte de master vac + 2 électrovannes , c'est electro pneumatique qu'elle est la tension pour activer les électrovannes ??? Je trouve pas le schéma pneumatique de la tuyauterie !!!!!! merci pour votre aide
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#22 |
TE-MANIA
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une question les injecteurs essence d'origine ont des plastiques vert
le moteur d'occas que j'ai ouvert aussi a des injecteurs avec les plastiques jaune , c'est quoi la différence ???? j'ai demandé chez toy , la couleur n'a pas d'importance
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