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Merci a tous BKprog : swap de l electrovanne,= pareil, elle va en butée, et pareil en puissance .. ![]() Il me reste 2 pistes .. soit le debimetre .. ![]() Soit le boitier d injecteurs ... ![]() vous en pensez quoi ? Merci a tous de votre lecture et de votre point de vue ... |
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ca colle pas, la geo variable doit descendre quand tu monte dans les tours,peux tu faire un screen de la pression de sural au ralenti puis 2000 , 3000...
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En fait, la geom se met en butee au ralenti, et descend un chouia quand on atteint les 3500 trs a vide ... (elle recule de 2-3mm )
le moteur accelere facile a vide de 1500-2000 et apres il rame pour monter a 3000 .. et 3500 il regule impossible de depasser cette valeur .. je te fais des captures en roulant .. ---------- Post added at 17h34 ---------- Previous post was at 17h31 ---------- Bonjour Merci chat gris ! on dirait que la quantité gasoil est quasi nulle à 100% accelerateur je precise aucune fumée noire, ni grise, rien si le turbo etait grippé / inoperant / vanne N75 hs = on aurait de la fumée noire, ou un peu de fumée, la c est pas le cas ... |
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#64 | |
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on a fait un essai sans ce switch ( capteur en direct) pour voir et pareil .. |
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#65 | |
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moteur au ralenti ![]() moteur pleine acceleration 3500 tours a vide ![]() moteur pleine charge 30 km/h, 2000 tours ![]() ---------- Post added at 19h09 ---------- Previous post was at 19h03 ---------- Pour information, j ai relevé la pression réelle VS la pression lue par le calculo Toyota (via delphi DS150e) ![]() et je pense que la chaine mesure du capteur est OK ... |
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#66 |
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Salut,
Chapeau t es motivé c est ainsi qu’on résout les grosses pannes bravo. Allez petit coup de pouce des enregistrements de rav4 dispo environ 160 tout type moteur. C est des logs tout capteur /actionner tu pourras comparer au tien. Install un techstream , charge un des fichiers en photo. Envoi moi ton code moteur exact en mp. Cdlt https://www.partage-temporaire.fr/20...-c342bffe5811/ |
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#68 | |
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Alors le RAV4 ca fait plus d'un an qu il est la ... pfff... du coup j aimerais avoir la fin mot de l histoire .. Mais cela est vrai que la perseverance paie ... Alors le moteur du RAV4 est D4-D/1CD-FTV de 2003 j ai pas tech stream ( je suis blondinet avec un ordinateur .. lol .. ) quel est son interface associée ? KKL ? ELM ? J'ai un DS150E ... je ne sais pas si cela suffit... MERCI a tous de votre support ... ca m'encourage ... |
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#69 |
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Salut,
Ok je regarde. Instal juste le soft pas besoin interface pour changer un enregistrement. V10,v12, ou v14 ça ira c est pas compliqué à installer. |
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#70 |
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euh .. j ai pas tout saisi
si je comprends bien tu me passe un enregistrement d'un autre rav pour comparer toutes mes données ? c est ca ? |
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#71 |
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Yes c est ça. Et tu te sert du logiciel pour naviguer entre les capteurs dans l enregistrement.
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#72 |
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#73 |
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Salut,
Ça marche yes très utile :-) Envoi moi un mail ou Skype en mp stp je te fais passer ce wkend. Cdlt |
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#74 |
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j avais la même panne ( cou de chance pour moi ) j'ai fais filtre a gasoil et les deux électrovanne ... puis RAS . mais apparemment toi ca n'a pas fonctionné :(
courage ... |
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ta pression map est trop basse, il est là ton probleme, soit tuyau est partielement bouché, soit ton capteur map est out et remonte une donnée érronée...
IMG_20211106_115207[1].jpg IMG_20211106_115530[1].jpg IMG_20211106_115617[1].jpg |
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