salut, sur une megane tu doit voir ds ton diag le mode 1 ou 2 de l'antidem,
controle si tu est passé en mode 2, ce qui explique que tu ne puisse recoder,
solution repasser en mode 1 pour recoder et démarrer, avec le diag c possible
solution 2 rester en mode 2 et changer les clé pour des mode 2, là c finit pour toujours, il ne passera pas plus loin que le mode 2
@+

Bonjou JPHP et merci pour ton aides mes regarde je suis en type 1 [IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/captur20.png[/IMG] mes regarde dans la liste des etats relais principale inactif et d'autres avec j'ai regardez et inverser les relais mes toujours innactif bizzard sa non?
[IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/liste_10.png[/IMG]
Merci pour ton aides et pour se qui et des clefs si je passe en type 2 que faut il que je change au juste la clef complete ou seulement le circuit integrer dans la clefs ou faut il changez aussi l'uch lerci:14:

Salut !

Tu as presque terminé, il te manque une petite étape qui est cruciale...
Valider ton apprentissage de clé :)

"Lecture configuration antidémarrage: calibration calculateur non effectuée"
cette information indique que la procédure n'est pas terminée et est toujours en cours.
Normalement, tant que la procédure n'est pas terminée ton voyant immo au tableau de bord ne clignote pas.

Une fois la procédure validée, l'information disponible dans la clip au même endroit change en "calibration terminée". Normalement, ton voyant immo au tableau de bord clignote 1 fois par seconde.

Si tu es sur d'avoir correctement ajouté la clé, tu dois valider la procédure.
Tu peux aller lire les paramètres antidémarrage pour confirmer que ta clé est bien enregistrée. (Menu : Antidémarrage - lecture des paramètres - nombre de clé transpondeur = 1)


Pour valider, tu dois aller dans le menu:

Antidémarrage - mode commande - apprentissage: entrer ton code PIN (c'est nécessaire pour apprendre les clés, mais aussi pour valider la procédure, parceque tu as un temps limité pour le faire)

Antidémarrage - mode commande - configuration: cliquer sur "fin de réaffectation des clés"

Là ton voyant immo devrait clignoter et si tu retourne dans "lecture configuration antidémarrage" tu devrais lire "calibration terminée"

Bonjour Yannn et merci pour ta reponse complete et tres clair merci mes j'avais fait le reapprentissage et c'etait ok mes lorseque ils ont changez la batterie que le probleme et revenus donc j'ai recuperer la voiture et partis dans antidemarrage - commande - apprentissage - introduction du code a 8 chiffres valider mes la le HIQUE opperation impossible donc c'est tu se que je pourrais faire pour pouvoir reprendre tout depuis le debut car sans sa je ne peut rien faire j'ai meme cliquer sur validation de fin de reafectation des clefs mes parreille operation impossible et meme sur abandon c'est la meme si tu sait se que je peut faire pour regler se soucis je t'en remercis enormement l'amis ( on ne peut pas faire un reste du calculateur ) pour pouvoir tout reprendre depuis le debut si oui pourrait tu me dire la marche a suivre merci Yannn pour ton aides cette voiture me fait mal a la tete @+

Bonsoir je n'ai pas trouver ses fusible la coter batterie j'ai trouver que se compartiment moteur a droite de la voiture sous le bloc en plastic noir si l'un de vous sais ou il se situe merci a vous et Yannn j'ai tout regardez il y a une clef d'apprise et d'enregistrer mes comme je l'ai deja dit avec le code a 8 chiffres j'ai ressayer et toujours la meme erreur commande impossible meme pour la validation de la fin d'apprentissage merci comme meme par contre j'ai constater un defaut sur le plus de la batterie ( rouge) il y a 2 cable dont 1 qui et fixer mes cassez peut etre que que sa viens de la aussi mes regardez aux niveaux du relais principale il est inactif savez vous ou il est si vous avez une photos ou autre je suis preneurs merci a tous et bonne soirée @=:peace:[IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/relais10.png[/IMG]
[IMG]http://i68.servimg.com/u/f68/19/12/66/19/1_clef10.png[/IMG] BONNE SOIRée a tous et merci pour tout aides apportez je suis bloquez :11:

salut
problème connu sur Mégane dti 1999
symptôme témoin antidémarrage ne clignote plus
il suffit de changer le type de boitier en type 2 et valider sur tes paramètre c un type 1
tu enlève le + APC tu attend quelque second et tu remet le + APC
si rien ne ce passe tu le remet en type 1 valide tu enlève le + apc tu attend quelque second tu remet le +apc et lc ok ok ok
mais dit toi que c peut reparaitre a tous moment

Bonsoir Sosauto et merci bien mes sa je l'ai deja fait mes se que je n'ai pas fait c'est +APC qu'est se que sait aux juste merci

+ apc = contact

Merci je ne savais pas je dormirais moi bete se soir je vais ressayer demain et je reviendrais aux nouvelles merci Sosauto salam :yield:

si ça ne donne rien ta deux choix
soit tu change ton boitier antidémarrage
soit tu mes ton calculo d'injection en off voici un lien http://www.tlemcen-electronic.com/fo...d.php?p=268953
ca te reviendra moi chair et t'est sur de ne plus avoir de problème de démarrage
bon courage

Merci Sosauto pourrait me dire se qu'il me faut comme appareil pour pouvoir extraire et reinjecter le dump modifier merci pour l'aide car la c'est un bordel merci

Slt pouette apc veux dire exactement apres contacte!!
Greg

Salut Gregkass54 et merci peut tu me dire s'il te plait quelle est le programmateur qu'il me faut pour pouvoir extraire le dump 2402c et pour modifier et pour pouvoir le reinjecter merci de ton aides :peace:

upa usb willem ou xprog

Merci je vais voir combient sa coute et voir si je peut le commander merci a toi il faut comme meme que je dessoude se composant as tu une astuce pour un debutant comme moi car je n'ai jamais rien dessoudez pourtant j'ai se qu'il faut station a air pompe de dessoudage et fer a soudez portatif qui fonctionne aux gaz avec differente buse merci pour tes consseilles Sosauto