renault ecu tool et smok

[S-keys]

Originally Posted by francois

Il y a même pas une indication qui dis qu'il faut impérativement brancher la voiture sur secteur ou enlever les fusibles.
Après c'est sur que pour le reste c'est pas très compliqué..

mais tu voi bien reelment charge batery !!
sur tous les reprog tu risque si tu met pas encharge !!

c'est vrais pas besoin manuel pour tout ça !

[fruky]

oui mais pourquoi c'est jamais arriver chez abritus de cramer un bsi alors que moi avec mon avdi je ne branche jamais rien pour lire ou ecrire.
meme parfois je te mens pas j'ais deja fais des voiture pirate sans rien brancher

[fruky]

pirate ca veut dire pas en bonne etat

[fruky]

smok LECTURE pin 2017 no problem

[tony60]

Oue sa fais deja 2 moi que c'est possible fini le pin lock ou fuck

[fruky]

lol oué j'ai vu ca mais j'ai pas compris

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208 2017 pin ok

[Gbi24]

Originally Posted by reprogauto

que ce soit smok ou fvdi si vous mettez un stabilisateur de charge batterie le mieux est vehicule demmarer avec des cables de qualite pas ceux en plastique a 20 euros chez centreauto des bons cables de batterie vous ne PLANTEREZ PLUS DE BSI je travail avec ces interface jamais eux de probleme lisez les document des 2 interface il est bien precisez que la tension batterie dois etre stable quand vous utilsez ces interface votre bsi consomme beaucoup d'energie car il est en mode lecture ou ecriture en plus de cela il active certain option comme les phares ou essuie glace par ex donc pensez bien a cela avant de travailler avec ces interfaces

Le plus simple pour éviter des baisses de tensions, il suffit simplement d’enlever le fusible des feux de croisement et d’essuie-glace.
Ou bien, simplement déconnecter la fiche sur l’ampoule, des deux feux de croisement.


Ou bien s’équiper en alimentation booster sur prise de courant ou de bonne pince connecté à un autre véhicule démarrer.