si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

JETTAGTX · 20/08/2013, 22h44

bonjour pour débuter mon nom est Eric
je suis du Québec au canada
donc je vous fait mes excuse pour mon Français du moyen âge !

depuis plusieurs année on fais du remap avec galetto sur les jetta golf tdi 99 a 2005 genre (eb bd ect...) on passe facilement de 90 hp a 140-150 avec des noozle en + bien sur on a même été a 200 hp avec un plus gros turbo
de mon coter je load les fichier et j`ai un ami qui modifie les map

donc on fais du (maf cancel) (dynamique start) (immo cancel) ect...
chip coter performance

on veux faire du remap sur des golf jetta tdi 140 ch 2009 et + moteur cbea

pour les map mon ami va s`arranger avec ca moi ses pour programmer et lire l`ecu qui est un edc17

la question est le matériel a utiliser je pensais acheter pour débuter
un kit FGTech Galletto 2 Master EDC17 FGTech V50
celui la ------ http://www.obddiagnosticcenter.com/e...v50-p-819.html

JETTAGTX · 20/08/2013, 22h47

pour fin de comparaison
si possible pour mon cobaye mon auto jetta tdi 2.0 cr 2009 cbea manuel

JETTAGTX · 20/08/2013, 23h02

oups je Vien de voire sur le site qu'il avais

http://www.tlemcen-electronic.com/store/galetto-2

pour mon utilisation est t`il approprier ??? je préfère vous encourager

JETTAGTX · 21/08/2013, 01h14

mon ecu 03L 906 022 ks

JETTAGTX · 21/08/2013, 01h28

et jai regarder donc un Edc17cp14

cartronics · 31/08/2013, 20h35

fait une identification de ton ECU,
il y a certain qui passe au diag .
poste les IDs

sofiane78 · 10/10/2013, 12h45

salut jetta,

pour info le fgtech prend en compte pas mal d'edc17, med17 etc...
par contre tout dépend de la qualité de l'outil, tous ne se valent pas, fait attention
lors de ta prise de décision pour ton achat!

ismauto · 23/12/2013, 10h13

Salut
les edc17 sont sensible et les ecus de 2009 sont protégé par un anti-chiptuning. Je te conseil de rien faire avec tu matériel cloner surtout si tu passe par la prise obd alors qu'il faut passer directement par le calculateur.

gaspah · 08/01/2014, 21h50

exacte pour le edc17 c'est du tricore et seul mode possible c'est en boot mode car possibilité de lire mais lors de l'ecriture en obd c'est mort ( chksm erronée) donc le mieux c'est calculo demonté lecture et ecriture. c'est vrais aussi pour le materiel certain ca marche et d'autres non

epend des composants internes

mouss35500 · 25/01/2014, 05h24

bonjour
avec avdi d abritus72 fonction an54 ca passe sans problemes

Acidboy · 13/04/2014, 16h19

Je n'utiliserais jamais un outil chinois pour faire un EDC17. Au prix que coute un ECM ici.
Il est possible de lire et ecrire en OBD. Tu dois uniquement enlever le TProt.
Tu peux le faire avec plusieurs outils originale qui font du Tricore.
Alientech,Dimsport, CMD et j'en passe.

20/08/2013, 22h44	#1
JETTAGTX Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Canada quebec Messages: 6 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Besoin d`information sur remap sur ecd17 bonjour pour débuter mon nom est Eric je suis du Québec au canada donc je vous fait mes excuse pour mon Français du moyen âge ! depuis plusieurs année on fais du remap avec galetto sur les jetta golf tdi 99 a 2005 genre (eb bd ect...) on passe facilement de 90 hp a 140-150 avec des noozle en + bien sur on a même été a 200 hp avec un plus gros turbo de mon coter je load les fichier et j`ai un ami qui modifie les map donc on fais du (maf cancel) (dynamique start) (immo cancel) ect... chip coter performance on veux faire du remap sur des golf jetta tdi 140 ch 2009 et + moteur cbea pour les map mon ami va s`arranger avec ca moi ses pour programmer et lire l`ecu qui est un edc17 la question est le matériel a utiliser je pensais acheter pour débuter un kit FGTech Galletto 2 Master EDC17 FGTech V50 celui la ------ http://www.obddiagnosticcenter.com/e...v50-p-819.html

20/08/2013, 22h47	#2
JETTAGTX Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Canada quebec Messages: 6 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	on aurais besion aussi dun dump pour fin de comparaison si possible pour mon cobaye mon auto jetta tdi 2.0 cr 2009 cbea manuel

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
information ews BMW	saleh	programmation & synchronisation de clé	0	14/04/2013 17h22
information	charifcharif	Autres marques	2	22/01/2013 11h24
besoin d'information sur un calculateur magneti marelli	zbilou60	Peugeot, Citroën	13	15/04/2012 11h41
k-line information	hugopinho	Airbag	1	21/03/2010 17h51

20/08/2013, 23h02	#3
JETTAGTX Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Canada quebec Messages: 6 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	oups je Vien de voire sur le site qu'il avais http://www.tlemcen-electronic.com/store/galetto-2 pour mon utilisation est t`il approprier ??? je préfère vous encourager

21/08/2013, 01h14	#4
JETTAGTX Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Canada quebec Messages: 6 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	mon ecu 03L 906 022 ks

21/08/2013, 01h28	#5
JETTAGTX Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2013 Localisation: Canada quebec Messages: 6 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	et jai regarder donc un Edc17cp14

31/08/2013, 20h35	#6
cartronics Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2009 Localisation: france , lille Messages: 173 Thanks: 1 Thanked 186 Times in 60 Posts Pouvoir de réputation: 19	fait une identification de ton ECU, il y a certain qui passe au diag . poste les IDs

10/10/2013, 12h45	#7
sofiane78 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, paris Messages: 237 Thanks: 141 Thanked 204 Times in 70 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut jetta, pour info le fgtech prend en compte pas mal d'edc17, med17 etc... par contre tout dépend de la qualité de l'outil, tous ne se valent pas, fait attention lors de ta prise de décision pour ton achat!

23/12/2013, 10h13	#8
ismauto Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: france/epernay Messages: 3 Thanks: 4 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut les edc17 sont sensible et les ecus de 2009 sont protégé par un anti-chiptuning. Je te conseil de rien faire avec tu matériel cloner surtout si tu passe par la prise obd alors qu'il faut passer directement par le calculateur.

08/01/2014, 21h50	#9
gaspah Membre Non Confirmé Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france Messages: 4 Thanks: 0 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	exacte pour le edc17 c'est du tricore et seul mode possible c'est en boot mode car possibilité de lire mais lors de l'ecriture en obd c'est mort ( chksm erronée) donc le mieux c'est calculo demonté lecture et ecriture. c'est vrais aussi pour le materiel certain ca marche et d'autres non epend des composants internes

25/01/2014, 05h24	#10
mouss35500 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE, vitré 35500 Messages: 240 Thanks: 113 Thanked 168 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonjour avec avdi d abritus72 fonction an54 ca passe sans problemes

13/04/2014, 16h19	#11
Acidboy Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Canada, Québec Messages: 51 Thanks: 21 Thanked 29 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je n'utiliserais jamais un outil chinois pour faire un EDC17. Au prix que coute un ECM ici. Il est possible de lire et ecrire en OBD. Tu dois uniquement enlever le TProt. Tu peux le faire avec plusieurs outils originale qui font du Tricore. Alientech,Dimsport, CMD et j'en passe.