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Genious T-E
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Bonjour
Sur les moteurs qui ont un FAP et un CAT en ligne type moteur Euro 6 il faut faire tres attention car SI la regeneration du FAP n est pas faite dans des conditions optimales , donc autoroute ou routes rapides et a bonne temperature ( donc oublier les regenerations par temperatures ambiantes negatives ) , le surplus de carburant injecté / suie pollue la paroi du CAT et la sonde / les sondes et donc genere des defauts NOx a la suite . Les CAT fonctionnent par reaction de surface donc des que les surfaces internes sont sales , les CAT ne fonctionnent plus ou du moins tres mal et c'est tres difficile á nettoyer voir impossible . Forcer les regenerations sur ce type de moteur est une tres mauvaise solution. Au revoir OS |
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