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Genious T-E
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Bonjour
J ai un ami qui restaure des vieilles mecaniques , il utilise un melange 50% d acetone 50 % d huile pour BVA type Dexron 3 ( III ) ou de l huile hydraulique pour verin ca fonctionne plutot bien en immergeant les pieces pendant plusieurs jour , il laisse mariner une semaine L ideal est d utiliser un fut acier avec fermeture etanche type serclage car l acetone est volatil et aime pas les plastques Ca n attaque pas l alu ni le bronze Au revoir OS |
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Membre accro
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bjr et merci pour l info
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#3 |
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Genious T-E
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Bonjour
Ca marche tres bien des boite de vitesse ou les ponts qui ont pris l eau par exemple avec un melange huile / eau / rouille qui a tout colle dedans . Au revoir OS |
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#4 |
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Membre accro
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Hello,
Merci pour la recette . L'acétone c'est assez violent niveau vapeurs [emoji23] Si j'dis pas de bêtises , le wd40 c'est principalement à base de whitespirit Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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#5 | |
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Genious T-E
![]() Join Date: Sep 2020
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Quote:
effectivement les vapeurs d acetone c est pas top et c est aussi tres inflammable , le WD40 c est soft le meilleur degrippant que j ai pu teste et que j utilise c est le Dynasthene de chez www.sid.tm.fr par contre vu le prix pour faire du trempage de grosses pieces on oublie Au revoir OS |
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#6 |
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Membre trés attaché
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Je test le rost off de Wurth (dégrippant) pour le netttoyant frein j'ai pris leurs pulvérisateur avec un gros bidon, franchement là dessus par contre ça part vraiment beaucoup moins vite qu'en bombe, c'est top !
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#7 |
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Membre accro
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Hello,
J'utilise le rost off aussi. Globalement pas mal après difficile de juger de l'efficacité réelle car chaque cas de grippage est différent [emoji23]. Intéressant le nettoyant frein en pulvérisateur ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
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#8 |
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Débutant T-E
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Salut, le rusty pénétrant de chez Kent est carrément pas mal non plus
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