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#16 | |
Débutant T-E
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Leurs charrettes sont tellement pourries, le personnel déjà n'a pas le temps de traiter les clients lambda, j'ai du mal à croire qu'ils coupent tous les indépendants du jour au lendemain… Et donc, cela voudrait dire aussi, aucun intérêt de payer une tablette hors de prix, qui se fera couper d'ici peu..... Et ainsi de suite..... |
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#17 |
Patron de Garage
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Sa va être comme Renault nouvelle sonde + dongle
Ces véhicules électriques ils veulent pas n importante qui ai accès pour éviter des scandales |
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The Following User Says Thank You to fils For This Useful Post: | jeremy72 (19/08/2025) |
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#18 |
Genious T-E
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Ouai c’est le comble mais la nouvelle sonde est faite pour diag psa/opel/chevrolet ect ect
Les nouveaux boxer deja tu as une passerelle dessus, et si tes identifiants sont pas rentrés dans diagbox tu rentres pas dedans. Je pense pas qu’il y aura de token comme Renault mais les id a rentrer pour etre en mode connecté Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#19 |
Membre trés attaché
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Salut, c est juste la fin de diagbox, cette nouvelle sonde est compatible avec witech. Stellantis ne va pas continuer à développer plusieurs tools différent pour au final les mêmes plateforme et même moteur présent dans le groupe. Ds8 n est pas dans diagbox, il faut passer par witech et sûrement les prochaines aussi, diagbox va s eteindre petit à petit
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#20 |
Patron de Garage
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Yes ce witech avec logîn est problématique pour les bricoleurs avancés sans compte online :-(
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The Following User Says Thank You to fils For This Useful Post: | jeremy72 (19/08/2025) |
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#21 |
Membre accro
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Honnêtement je prefere de loin diagbox à witech , sur witech c'est une galère pour les accès sécuriser ,ou alors il va falloir qu'ils améliorent leur système et les accès mra .
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The Following User Says Thank You to Snatsh For This Useful Post: | adiago (19/08/2025) |
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#22 |
Genious T-E
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Effectivement diagbox va disparaître….
Dommage quand t’es habitué a un logiciel et il te foutent un autre…. Ils auraient due garder diagbox deja psa c’est une grosse part de stellantis Puis il y a du recul depuis des années mais bon des fois faut pas chercher a comprendre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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#23 |
Membre accro
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bon alors je vais essayer de pratiquer plus sur witech ......
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#24 |
Patron de Garage
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Il s’en tape de ce que les petites main qui réparent leur connerie préfère. Tout est question d oseille dépenser en haut... s’ils peuvent baisser les coûts et mutualise un soft bingo
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#25 |
Débutant T-E
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Quand je vois le niveau de certains personnels des marques qui utilisent les outils (qui n'aiment pas ce qu'ils font)... (hors passionnés bien sur)
Il va y avoir une grosse demande en formation !! Et des dépôts de bilans chez les agents, qui ne pourront pas suivre sur tous les fronts... Faute de structure conséquentes, technique et financier... De voleurs, ils vont passer à arnaqueurs scam pour les clients... (le Renault à côté de chez moi, vend son token à 168€ pour un diag de 10 minutes). Mais place aux jeunes comment ils disent la-haut... Sauf qu'il n'y aura personne pour les former, et il faudra passer à la caisse... |
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