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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Membre accro
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bonjour pour aider une personne âgée de 80 ans qui c est fait bouffer le câblage de sa sonde lambda j aurais besoin s il vous plait des codes couleurs sur le faisceau d origine
l année du vehicule 2001 câblage de la sonde blanc blanc noir gris pour moi les 2 blancs sont le chauffage le noir le signal et le gris la masse c est ça ? sur le faisceaux d origine j ai orange noir/blanc blanc violet pourriez vous m indiquer a quoi ils correspondent merci beaucoup de votre aide je suis preneur aussi pour le circuit d antibrouillards avant il n y a pas de courant aux ampoules et l inter s allume et les fusibles sont bons Question merci |
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#2 | |
Membre attaché
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#3 |
Membre accro
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suite et malheureuse pas fin
![]() echange de la sonde après le catalyseur victoire elle s active ![]() 30 kilomètres après sonde inactive ![]() des idées parce la j en peux plus ![]() merci les gars |
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#5 |
Membre accro
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plus aucun defaut
juste que la 2eme sondes n est pas activé ce qui l empêche de passer au ct car pollution |
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#6 | |
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le chauffage des sondes ne sert que a froid pour avoir une lecture juste a chaud les sondes ne s'ont plus chauffées si des rats ont bouffés les fils ils n'ont que grignoté pas tout bouffé ! si tu as mis une sonde standart elle ne convient pas il y as en principe un codage a faire et il y a 2 sondes ! affiche les valeurs des 2 et surtout zero fuite sur la ligne d'echapt ---------- Post added at 19h06 ---------- Previous post was at 19h04 ---------- c'etait quoi le def au debut |
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#7 |
Membre accro
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melange trop riche p0172 qui a disparue avec l echange de la sonde au dessus du cata et qui reviens de temps en temps en défaut historique
et depuis la sonde arriere fonctionne un petit moment at après elle s active plus les cables sont bons me suis assez fait chier pas de fuite sur le system d échappement ref des sondes ok peut tu développer l histoire du codage car au début ça fonctionne merci la sonde avant varie bien de 0 a 1 volt le seconde quant elle est active varie de 0.85 a 0.45 quant elle est active et reste a 1.28 volt quant inactive ---------- Post added at 19h50 ---------- Previous post was at 19h49 ---------- merci beaucoup |
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#8 |
Moderateur
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un coup tu as changé la sonde aval, et là tu dis que c'est la sonde amont !?
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#9 |
Membre accro
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j ai commencé par changer la sonde avant le cata et c est celle après le cata qui fait chier maintenant car elle perd sont activation
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#10 |
Moderateur
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melange trop riche n'a rien a voir avec les sondes !
---------- Post added at 20h09 ---------- Previous post was at 20h08 ---------- erreur de carburant ?? éthanol E10 ?? |
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#11 |
Membre accro
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pense pas mais il a 80 ans
tu crois que ça serait la cause du mauvais fonctionnement de la sonde ? |
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#12 |
Moderateur
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les sondes fonctionnes melange trop riche ! avec de l’éthanol on devrait avoir plutot melange trop pauvre c'est compliqué ton truc et on s'elloigne des souries qui ont bouffées les cables
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#13 |
Membre accro
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je sais
mais c est difficile de communiquer avec lui il voit mal entend mal et se rappelle plus trop ce qu il a fait je vais inspecter bougies et filtre a air mais la contre visite du ct se rapproche a grand pas |
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#14 |
Membre accro
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#15 |
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et oui comme déjà écris il vas voir on fils a l hôpital
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