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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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#1 |
Débutant
Date d'inscription: août 2020
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Bonjour,
est ce que quelqu 'un aurait une idée de comment démonter une sonde lambda de 20 ans sur un scenic ? malheureusement elle passe pas au CT a cause de la pollution En vous remerciant |
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#2 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
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Bonjour
Si elle est HS tu la chauffe et elle vient toute seul. |
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The Following User Says Thank You to gchx For This Useful Post: | fudjie (11/08/2020) |
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#3 |
TE-MANIA
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Slt
lorsque le moteur est bien chaux , un coup de brosse métallique puis avec une clé longue créneaux 6 pans ou une bonne clé à griffe virax (pas de clé 12 pans , pas de clé plate )
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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The Following 2 Users Say Thank You to zenata For This Useful Post: | Alessiapia14 (12/08/2020), fudjie (11/08/2020) |
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#4 | |
Débutant
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bonsoir,
merci d'avoir repondu, je vais essayer de vous repondre. Je peux pas la chauffer, elle est derriere le moteur sous la boite a air. Citation:
et je peux pas retirer la protection thermique parce que faut demonter la sonde pour le retirer image.jpg merci a vous |
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#5 |
TE-MANIA
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slt
il faut essayer de passer par en dessous donnes les ref : moteur , année , essence ..............
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#6 |
Membre accro
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re zenata
dapres la photo ca allere d etre un 16v scenic 1 1.6 de 2000 ou 99 car il dit quelle a 20 ans la sonde 19mm c est la sonde est fine il faut retirer la boite a air etc mdrr quand tu veux retirer le demarreur elle gene pour retirer le demarreur obliger de la virer est ce bien cela ??? |
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#7 |
Membre accro
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https://www.aidetechniqueauto.fr/tut...m-t143-a2.html
---------- Post added at 23h33 ---------- Previous post was at 23h32 ---------- erreur c est pas la sonde lambda qui gene |
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The Following User Says Thank You to martinn For This Useful Post: | fudjie (11/08/2020) |
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#8 |
Débutant
Date d'inscription: août 2020
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bonsoir,
Modèle Scénic I Type de modèle JA04 Date de fabrication 09 1999 Type de moteur K4M Type de moteur et suffixe K4M700 oui c'est le 1.6 16s le truc qui tourne en rond, je me suis dis, c'est pas grave, je vais faire tomber le collecteur échappement, meme pas possible vu qu'il faut retire la protection thermique, et pour ca il faut enlever la sonde a oxygene... je vous remercie |
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#9 |
Genious T-E
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Salut,
Moteur bien chaud où dégrippant à choc thermique (LB 8040 Loctite), en général ça vient. Quoi qu'il en soit il faudra surement faire un peu de place autour. |
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#10 |
Débutant
Date d'inscription: août 2020
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merci,
je connaissais meme pas le dégrippant a froid, j'ai eu l’occasion, pour une autre raison dans mon travail, de me servir d'un extincteur CO². ---------- Post added at 11h52 ---------- Previous post was at 11h48 ---------- Je vais aller acheter une bombe et essayer. sinon me restera la solution de Mr gary, virer les protection thermique et sortir le collecteur. |
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#11 |
Membre accro
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salut deja eu le cas la dessus c est grippé soit ça vient soit ça foire le filetage (souvent le cas) elle tourne dans le vide mais tu n as pas le choix sinon chauffer au chalumeau quitte a fondre un peu la tole autour pour pouvoir la degager et enlever le collecteur mais avant tout ça bien controler qu elle soit hs (valeur figée) bon courage
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#12 |
Membre habitué T-E
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Bonjour, chauffer au rouge et une grosse quantité d'eau froide dessus.
Le choc thermique la débloque. |
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#13 | |
Débutant
Date d'inscription: août 2020
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![]() Citation:
bonsoir, oui elle est morte. défaut au clip et la valeur reste a 635mv moteur eteint ou allumé, froide ou chaude. j'ai achete cette apres midi une bombe de dégrippant froid, je vais tenter ca demain ou jeudi. |
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