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Christou · 18/10/2010, 10h50

Bonjour a Tous
Probleme: mon voyant s'allume vehicule qui se mais en mode dégradé 3000t/m je fais 1000 kms comme cela,arrivé a destination je coupe le moteur le lendemain impossible a redemarer:
je me rends a Fiat reponse, BSI a changer impossible a dialoguer avec celui-ci,je demonte mon BSI je dessoude l'eeprom le vehicule demarre OUF toujours
en mode dégradé 3000t/m !! Rediag impossible a dialogué avec la valise;

Deguouté qui a la solution a mon probleme ?
merci pour votre aides
Christou

franckr · 20/10/2010, 12h48

Salut,
commence par vérifier ta tension batterie, tes alimentations calculateur et BSI, ainsi que tes masses.

Christou · 20/10/2010, 12h58

Salut Merci pour tes conseille cependant un ami mecano me dit "vu que j'ai sorti l'Eeprom il n'y a plus moyen de dialoguer avec le BSI !!"

franckr · 20/10/2010, 13h05

Si tu n'as pas d'eeprom sur ton BSI, c'est normal qu'il n'y ai pas de dialogue

Christou · 20/10/2010, 13h15

donc se que j'ai dit a mon mécano j'ai commandé un programmateur capable de lire mon fichier sur cette Eeprom afin de le modifier en Immo off avec OtoCheck V2 car au départ la voiture ne voulais pas démarrer, est surtout fiat n'arriver pas a dialoguer avec le BSI !!

franckr · 20/10/2010, 14h51

C'est une bonne solution... car fiat changerait directement le BSI

**Formator** · 20/10/2010, 18h42

Citation:

Envoyé par Christou

Bonjour a Tous
Probleme: mon voyant s'allume vehicule qui se mais en mode dégradé 3000t/m je fais 1000 kms comme cela,arrivé a destination je coupe le moteur le lendemain impossible a redemarer:
je me rends a Fiat reponse, BSI a changer impossible a dialoguer avec celui-ci,je demonte mon BSI je dessoude l'eeprom le vehicule demarre OUF toujours
en mode dégradé 3000t/m !! Rediag impossible a dialogué avec la valise;

Deguouté qui a la solution a mon probleme ?
merci pour votre aides
Christou

Salut,

Je ne vois pas ce que vient faire ta BSI avec ton problème de départ:
Le régime limité et le voyant d'injection (j'imagine) allumé.

Autre point que je ne comprends pas, quel eeprom tu as dessoudé de la BSI pour que tu puisses encore démarrer ?
Comme tu parles d'immo off, si c'était l'eeprom qui gère l'antidem, je ne vois pas comment l'UCE d'injection aurait autoriser le démarrage.

En deux mots, je ne vois pas comment en remplaçant la BSI ou ton eeprom de la BSI, ton problème d'injection sera réglé.
Je veux bien que cela règle un problème d'antidémarrage, mais d'injection !!!!

Christou · 20/10/2010, 20h04

Slt,
oui ont a toujours le problème "Mode dégradé 3000T/Malgré l'Eeprom dessoudée pour info c'est la 5P08C3 mais comme je dit les codes défaut sont dans cette Eeprom !! logique que le Diag nous dises erreur de communications.

**Formator** · 20/10/2010, 20h14

Désolé, mais comme était exposé le problème, je pensais que tu avais dessoudé une eeprom de la BSI.
D'ailleurs, je crois que je n'ai rien compris à ton post.

Christou · 20/10/2010, 20h47

je recommence:
voyant moteur allumé,moteur qui ne dépasse pas 3000t/m je roule comme cela 1000 kms j'arrête la voiture, le lendemain impossible a faire démarrer le véhicule.
je remorque le véhicule a Fiat qui eux me dise nous ne pouvons pas savoir ou est le problème nous ne pouvons pas dialoguer avec le BSI !!
je dit stop je reprends le véhicule je démonte mon BSI je dessoude la 5P08C3 je remonte le BSI sur la voiture miracle le moteur tourne mais toujours en mode dégradé, je retourne a fiat il rebranche la valise réponse de fiat nous avons toujours un problème avec le diag du BSI impossible a lire les code erreurs normal il n'y a plus la 5P08C3 !!
donc j'attends de recevoir mon programmateur afin de lire ma 5P08C3 pour que je mette immo sur off

Mitch82 · 20/10/2010, 21h24

la 5p08c3 c'est dans l'écu, ensuite de quelle année il est ce scudo car c'est peut
etre pas un bsi mais un cph
l'ecu est dans le compartiment moteur
le bsi est sous le volant, le cph derriere la boite à gang
on va peut etre y arriver

solution auto · 20/10/2010, 21h27

sur tout ceux que j ai vue cher fiat cest derriere la boite a gant comme sur les expert

Christou · 20/10/2010, 21h53

je confirme j'ai bien ouvert mon capot moteur est le BSI est bien sur le coté Gauche !!

Message a michel cornac
je t envoyé un Email la tu Lu ?

**Formator** · 20/10/2010, 22h05

Citation:

Envoyé par Christou

je confirme j'ai bien ouvert mon capot moteur est le BSI est bien sur le coté Gauche !!

BSI = Boîtier de Servitude Intelligent me semble t'il.
Une chose est sûre, c'est un calculateur pour la gestion de l'habitacle qui se situe dans l'habitacle et pas dans le compartiment moteur (à ma connaissance).

digicar · 21/10/2010, 00h30

salut mon amis,

le calculateur auquel tu as dessouder le 5p08 s'appel le calculateur du moteur ecu moteur et non bsi .

18/10/2010, 10h50	#1
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	Voyant anomalie Fiat scudo 2.0HDI Bonjour a Tous Probleme: mon voyant s'allume vehicule qui se mais en mode dégradé 3000t/m je fais 1000 kms comme cela,arrivé a destination je coupe le moteur le lendemain impossible a redemarer: je me rends a Fiat reponse, BSI a changer impossible a dialoguer avec celui-ci,je demonte mon BSI je dessoude l'eeprom le vehicule demarre OUF toujours en mode dégradé 3000t/m !! Rediag impossible a dialogué avec la valise; Deguouté qui a la solution a mon probleme ? merci pour votre aides Christou Dernière modification par Christou ; 18/10/2010 à 11h10. Motif: Le bonjour a Tous

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20/10/2010, 12h48	#2
franckr Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: France, Lyon Messages: 103 Thanks: 14 Thanked 277 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, commence par vérifier ta tension batterie, tes alimentations calculateur et BSI, ainsi que tes masses.

20/10/2010, 12h58	#3
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut Merci pour tes conseille cependant un ami mecano me dit "vu que j'ai sorti l'Eeprom il n'y a plus moyen de dialoguer avec le BSI !!"

20/10/2010, 13h05	#4
franckr Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: France, Lyon Messages: 103 Thanks: 14 Thanked 277 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 15	Si tu n'as pas d'eeprom sur ton BSI, c'est normal qu'il n'y ai pas de dialogue

20/10/2010, 13h15	#5
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	donc se que j'ai dit a mon mécano j'ai commandé un programmateur capable de lire mon fichier sur cette Eeprom afin de le modifier en Immo off avec OtoCheck V2 car au départ la voiture ne voulais pas démarrer, est surtout fiat n'arriver pas a dialoguer avec le BSI !!

20/10/2010, 14h51	#6
franckr Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: France, Lyon Messages: 103 Thanks: 14 Thanked 277 Times in 50 Posts Pouvoir de réputation: 15	C'est une bonne solution... car fiat changerait directement le BSI

20/10/2010, 20h04	#8
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	Slt, oui ont a toujours le problème "Mode dégradé 3000T/Malgré l'Eeprom dessoudée pour info c'est la 5P08C3 mais comme je dit les codes défaut sont dans cette Eeprom !! logique que le Diag nous dises erreur de communications.

20/10/2010, 20h14	#9
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 406 Thanks: 2 714 Thanked 5 073 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Désolé, mais comme était exposé le problème, je pensais que tu avais dessoudé une eeprom de la BSI. D'ailleurs, je crois que je n'ai rien compris à ton post.

20/10/2010, 20h47	#10
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	je recommence: voyant moteur allumé,moteur qui ne dépasse pas 3000t/m je roule comme cela 1000 kms j'arrête la voiture, le lendemain impossible a faire démarrer le véhicule. je remorque le véhicule a Fiat qui eux me dise nous ne pouvons pas savoir ou est le problème nous ne pouvons pas dialoguer avec le BSI !! je dit stop je reprends le véhicule je démonte mon BSI je dessoude la 5P08C3 je remonte le BSI sur la voiture miracle le moteur tourne mais toujours en mode dégradé, je retourne a fiat il rebranche la valise réponse de fiat nous avons toujours un problème avec le diag du BSI impossible a lire les code erreurs normal il n'y a plus la 5P08C3 !! donc j'attends de recevoir mon programmateur afin de lire ma 5P08C3 pour que je mette immo sur off

20/10/2010, 21h24	#11
Mitch82 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: france, montauban Messages: 602 Thanks: 309 Thanked 749 Times in 293 Posts Pouvoir de réputation: 19	la 5p08c3 c'est dans l'écu, ensuite de quelle année il est ce scudo car c'est peut etre pas un bsi mais un cph l'ecu est dans le compartiment moteur le bsi est sous le volant, le cph derriere la boite à gang on va peut etre y arriver

20/10/2010, 21h27	#12
solution auto Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE,Toulon Messages: 836 Thanks: 284 Thanked 180 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 17	sur tout ceux que j ai vue cher fiat cest derriere la boite a gant comme sur les expert

20/10/2010, 21h53	#13
Christou Membre attaché Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bonifacio Messages: 213 Thanks: 185 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 16	je confirme j'ai bien ouvert mon capot moteur est le BSI est bien sur le coté Gauche !! Message a michel cornac je t envoyé un Email la tu Lu ?

21/10/2010, 00h30	#15
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 794 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut mon amis, le calculateur auquel tu as dessouder le 5p08 s'appel le calculateur du moteur ecu moteur et non bsi .