il faut que tu rentre dans le calculateur gestion moteur ./ effacer les defauts / puis réparation codage remplacement vanne EGR tu vas trouver laisse toi guider par diagbox
@++

OK je te remercie, je vais essayer de faire ça demain .
je te tiens au courant.
Bonne soirée .

:willy_nilly: :willy_nilly: :willy_nilly:

cherche un peu fouille c peut etre ds echapement j'ai pas tout en tete j'utilise plusieurs outils de diag
bon weekend

remets ta carto ori avant de faire ce que t'a dit jphp
et si toujours le défaut, contrôles le câblage de l'egr

salut eastride,

Pardon mais c'est quoi la carto ori?

tu as écris plus haut que tu as fais un egr off
la carto ori, c'est la carto que tu as extraite avant de faire ton egr off

Salut;
Oui je les fait faire par quelqu'un.Comment je peux faire pour récupérer la carto ori?Parce que ce matin j'ai essayé de mettre un télécodage pour le calculateur et ça ne marche pas y me disent (echec de télécodage car condition non réuni)j'ai fait plusieurs mesures en roulant je vais vous les mettre pour avoir une idée.

demande-lui de te réinjecter l'ori
car sans ça, ça ne sert à rien de bosser sur ta voiture

salut tu dois pouvoir remettre l'ori ensuite éfface les defauts ds tous les calculateurs puis code le remplacement de vanne EGR
tu dois savoir que l'EGR off ou close ne fonctionne que si la vanne EGR est branchée et en etat de fonctionner car le calculateur la test en permanence !!
donc situ l'a debranchée ! rebranche
@ bon weekend

autre chose ! si tu as 40 g de suies ds le fap !! c beaucoup !
fap partiellement colmaté !! combien d’additif present dans le fap ?? et kilometres ??
180000 environs ???
il va surement falloir coder le remplacement du fap et le remplacement du capteur de pression differentiel !ensuite une régénération forcée devrait permettre de repartir avec un fap propre
sinon il faudrat le passer au karcher pour enlever l'accumulation d'additif ca marche
@++

salut ;
merci pour vos réponse mais le problème c'est que je ne peux pas récupérer l'ori car plus de contact avec cette personne; SORRY

Est ce que c'est possible de faire une mise à jour du calculateur (ECM)? ou changer le calculateur ça fera l'affaire ???
:46: :46:
est ce que l'ori c'est propre à ma voiture ou est ce que je peux demander à quelqu'un d'autre de le faire?
En ce qui concerne le FAP je crois qu'il est à 40% de colmatage,
je vais vérifier ça.

on peux trouver un ori pas de soucis as tu le materiel pour flasher le calculateur ??
post les ref de l'écu hw et sw et dit nous si boite auto ou manuelle
pour le flash un mpps V13 chinois fera l'affaire pour moins de 20 € sur le net
@++

salut;
c'est des mesure fait en roulant :


1_RCO électrovanne papillon bypass (si présent)
2_RCO électrovanne papillon EGR:

La deuxième valeur a bougée quand j'ai coupé le moteur

[IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/49...ectrovanne.png[/IMG]


3_RCO-Electrovanne_PAPILLON EGR : valeur a bougée quand j'ai coupé le moteur

[IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/43...APILLONEGR.png[/IMG]

4_DEBIT VOLUME D'AIR:
http://img15.hostingpics.net/thumbs/...VOLUMEDAIR.png

5_PRESSION DIFFERENTIELLE ECHAPPEMENT:

http://img15.hostingpics.net/pics/52...CHAPPEMENT.png

6_RECOPIE POSITION PAILLON EGR: valeur a bougée quand j'ai coupé le moteur

http://img15.hostingpics.net/pics/86...PAILLONEGR.png

comme convenue par téléphone passe me voir on verras avec diagbox ce que l'on peut faire

sinon deuxième solution c'est de faire ce qui as étais dit dans les messages précédent on fais un ID de ton calculo et après on chercheras un fichier ORI

et à ce moment là on aviseras

voila l'ami ;-)

salut
ok merci, jte tiens au courant pour ce week end.
à bientôt ;-)