l eau refoulé par le vase d expansion

[jphp]

Originally Posted by alexvin

j ai fait le test ,j ai fait tourner le ventilo a grande vitesse (shunté)
j ai fait monter le température a 91°
aucune goutte est sortie du vase
quel conclusion tiré?

salut il manque la petite vitesse du ventilo ! et quand la deuxieme vitesse arrive c'est trop tard !! l'eau bout et sort !
regle le prob de petite vitesse du ventilo et tout rentrera ds l'ordre
@+ bon dimanche

[alexvin]

Originally Posted by zenata

Salut
tu n'a pas de problème au niveau de la culasse
orientes tes recherches sur:
thermocontact , radiateur entartré !!!!!!!!!!
@+

salut zenata
le thermocontact est neuf
quand au radiateur je ne sais pas .
comment faire pour contrôler si entartrer ou pas?

[alexvin]

Originally Posted by jphp

salut il manque la petite vitesse du ventilo ! et quand la deuxieme vitesse arrive c'est trop tard !! l'eau bout et sort !
regle le prob de petite vitesse du ventilo et tout rentrera ds l'ordre
@+ bon dimanche

salut jphp

je cherche justement un schéma électrique concernant ce ventilo.je n arrive pas a savoir si il est commandé par le calculateur ou par le thermocontact
j espère que tu as raison que le problème vient bien de la ,ça m évitera de gros frais.

[zenata]

le thermocontact avec 3 fiches ????
regardes dessus c'est gravé les températures de déclenchement
identique à l'ancien ?????

---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h21 ----------

pour savoir si le ventilo est piloté par le thermocontact
tu retires le connecteur et tu shuntes les fiches

[toto014]

Originally Posted by alexvin

salut zenata
le thermocontact est neuf
quand au radiateur je ne sais pas .
comment faire pour contrôler si entartrer ou pas?

Rebonjour,

Si le radiateur est entartré l'eau ne circule pas ou mal la durite supérieure est chaude et la durite inférieure est froide ou presque froide (voir ligne N°3 de ma procédure)
Il faut absolument que les deux durites soient à peu près à la même température. Il en va de même lorsque le carlostat ne s'ouvre pas ou mal( ouverture environ 85°).

bon courage

[alexvin]

Originally Posted by zenata

le thermocontact avec 3 fiches ????
regardes dessus c'est gravé les températures de déclenchement
identique à l'ancien ?????

---------- Post added at 19h24 ---------- Previous post was at 19h21 ----------

pour savoir si le ventilo est piloté par le thermocontact
tu retires le connecteur et tu shuntes les fiches

ok je vais essayé ça demain et vous tiens au courant

[alexvin]

Originally Posted by toto014

Rebonjour,

Si le radiateur est entartré l'eau ne circule pas ou mal la durite supérieure est chaude et la durite inférieure est froide ou presque froide (voir ligne N°3 de ma procédure)
Il faut absolument que les deux durites soient à peu près à la même température. Il en va de même lorsque le carlostat ne s'ouvre pas ou mal( ouverture environ 85°).

bon courage

salut toto 014
je vais suivre ta procedure
mais avant il faut que je résous ce problème de petite vitesse du ventilo qui ne fonctionne pas et voir si le problème ne vient pas de là.

[ducla]

Bonjour.
Soit ta sonde de température est HS(celle qui commande les ventilateurs) soit le relai de la petite vitesse est HS ou le faisceau abimé.

[fayssal2017]

Originally Posted by alexvin

j ai fait le test ,j ai fait tourner le ventilo a grande vitesse (shunté)
j ai fait monter le température a 91°
aucune goutte est sortie du vase
quel conclusion tiré?

Remplace cette pièce que t'as schunté (thermocontact double)!

[alexvin]

Originally Posted by ducla

Bonjour.
Soit ta sonde de température est HS(celle qui commande les ventilateurs) soit le relai de la petite vitesse est HS ou le faisceau abimé.

bonjour,

ma sonde est neuve le relais est ok reste a voir le faiseau

[fayssal2017]

Originally Posted by alexvin

bonjour,

ma sonde est neuve le relais est ok reste a voir le faiseau

Quelle sonde t'as remplacé? c'est celle à trois broches?

[alexvin]

Originally Posted by fayssal2017

Remplace cette pièce que t'as schunté (thermocontact double)!

bonjour ,

la piéce que j ai schunté fonctionne bien
mon problème c est le ventilo a petite vitesse qui ne se déclenche pas.
pour le moment je ne peux rien faire car la voiture n est plus chez moi ,elle sera de retour la semaine prochaine.

merci encore a tous pour votre aide et a bientôt pour la suite du feilleton

[fayssal2017]

Originally Posted by alexvin

bonjour ,

la piéce que j ai schunté fonctionne bien
mon problème c est le ventilo a petite vitesse qui ne se déclenche pas.
pour le moment je ne peux rien faire car la voiture n est plus chez moi ,elle sera de retour la semaine prochaine.

merci encore a tous pour votre aide et a bientôt pour la suite du feilleton

Ecoute attentivement:
Si après que t'as shunté le contacteur le vontilo a fonctionné alors je ne vois que le remplacement du contacteur!!!

[alexvin]

Originally Posted by fayssal2017

Quelle sonde t'as remplacé? c'est celle à trois broches?

j ai remplacé la sonde qui a deux broches et qui se trouve incorporé dans le boité thermostat

es ce bien ça la sonde de température qui commande les ventilos ?
ou il y a une autre sonde ailleurs ?

[fayssal2017]

Originally Posted by alexvin

j ai fait le test ,j ai fait tourner le ventilo a grande vitesse (shunté)
j ai fait monter le température a 91°
aucune goutte est sortie du vase
quel conclusion tiré?

Explique en détail: qu'es ce que t'as shunté?
-le ventilo
-contacteur à trois broches
-la sonde a deux broches et qui se trouve incorporé dans le boité thermostat