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#1 |
Membre attaché
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Salut les amis
j'ai un soucis sur un Partner 2.0 hdi il ne demarre pas j'ai 3 defaut P0215 Circuit relais multifonction court circuit permanent P1169 Convertisseur de tension court-circuit permanent P1352 Relais de préchauffage - permanent photos ci joint je suis vraiment perdu j'ai remplacé : le BSM + capteur pression rail toujours le même défaut j'ai débrancher 1 injecteur après l'autre toujours pareil merci d'avance pour votre aident si quelq'un pourrais me guider merciiii bonne soirée |
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#2 |
Moderateur
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Slt l ami quel motorisation 2l hdi rhy siemens ...
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#3 |
Genious T-E
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Salut le convertisseur de tension c'est le calculateur....
Essai de faire un effacement de defaut. Et voir aussi la pression de rampe si c est sa ressemble à de vrai valeur.... Si non calculateur hs
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#4 |
Genious T-E
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#5 |
Membre trés attaché
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Salut, regarde les fils entre le bsm et l'ecu. tu as mis un bsm identique?
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#6 |
Membre trés attaché
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bonjour ,
moi je dirais il manque une alimentation (p0215) controle les alimentations et les masse au cul du calculateur moteur cordialement |
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#7 |
Membre accro
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Salut.
De vrai poison ce modèle. D'ailleurs la pièce de rechange et une autre référence qui est incompatible avec ton EGR. |
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#8 |
Membre attaché
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merci pour vos reponse
La motorisation 2l hdi RHY siemens les défauts sont permanent donc ne sefface pas il n'y a pas de pression rampe ni de tour minute j'ai remarque que la carcasse du calculateur moteur n'est pas a la masse (normal ou pas ) j'ai une question si les alims et les masse du calculateur n’était pas ok je pourrais comme même me connecter au diag ? je vais contrôler les alims et les masses au cul du calculateur moteur je vous tien au jus merci pour vos reponses |
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#9 |
Membre attaché
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Salut pas forcement , les points de masses sont toutes reliées entre elles sur le PCB. Si tu arrives a encore te co c que a priori pistes de masse est encore bon et ne sont pas atteinte.
Mais peut-être qu'un composant est hs . |
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#10 |
Moderateur
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Slt l ami masse sur le gris du calculateur en h2
Ensuite sur le brun k2 Et sur le noir h4 et g4 ...
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#11 |
Moderateur
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Slt moi je regarderai prise 16 voie noir bsm fil en numéro 3 continuité jusqu'à prise brune calculateur h1..
Et aussi la 13 sur noir bsm 16 voie au calculateur brune f1 J'ai eu des cas sur 206 quasi sûre sa viendrai du 13 sur le connecteur noir du bsm redit nous
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#12 |
Débutant T-E
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Salut J'ai eu le même problème c'était le calculateur en sécurité problème résolu
Essai de débrancher le calculateur tu mets le contact. 5mn puis tu coupe., tu remets le calculateur et tu démarre qui c'est des fois même une pie comme moi peut trouver des solution lol. |
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#13 |
Membre attaché
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Juste comme sa.les fils de ton alternateur sont comment ?
Pour moi convertisseur alternatif continu la seul pièce qui fournit sa c l'alternateur... |
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#14 |
Genious T-E
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Slt branche un autre calculateur pour voir si ton defaut revient....même s'il n es pas en off c'est pas grave
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#15 |
Membre attaché
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salut l'ami a ta place je changerais le calculateur c'est connu ce modelé Siemens sid 801 A J4EN AI FAIT PAS MAL BON COURAGE
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