problème de ralenti - 1.6 TDI CXXB - injecteurs qui claquent au ralenti

[endimanché]

Bonjour à tous,

petit update sur la situation : j'ai tenté le coup du nettoyage de l'injecteur, voici ce que j'ai fait (je ne suis pas un pro) :

- clé plate sur un étau pour caler l'injecteur

- douille longue de 15 (en 6 pan) pour dévisser l'injecteur : avant de commencer je l'avais trempé dans du diesel (partie basse) et 24hr avant plusieurs coup de wd40

- je conseille de travailler sur un plateau tapissé de sopalin et se souvenir de l'ordre de démontage (il y a pas plus de 5 pièces sur cet injecteur)

- pour le nettoyage : j'ai utilisé un petit verre pas très large rempli de wd40 et chaque pièce a été nettoyé au wd40 + brosse à dent électrique pendant plusieurs minutes + remettre dans le petit verre de wd40
(pas d'eau ni de nettoyant frein pour ma part)
utilisé aussi le wd40 avec son tube pour le mettre directement dans la buse jusqu'au fond pour "déboucher" les petits trous de l'injecteur

- remontage

----> je pense que l'injecteur était "grippé" mais pas au niveau de la soupape comme sur beaucoup de modèles, je pense que c'est la tige dans la buse (au bout noir sur la photo) qui avait un excès de matière
Nettoyage avec de la patience et c'est redevenu lisse quasi comme neuf

vous trouverez des photos avec les références de la pièce centrale qui porte la soupape : la valve.
les photos ont été prises avant le nettoyage


Essai routier + à l'arret niquel : j'ai plus de grosse vibration (moteur tourne sur 4 cylindres), beaucoup moins de "claquement" injecteur et à la valise plus d'anomalie (cf screen)

J'ai un soucis avec ma version de vcds je n'arrive pas à avoir accès au groupe de mesure (cf mes anciens message). Et j'hésite à passer une adaptation d'écart d'injecteur : quand j'ai essayé j'ai eu le message "température trop basse" et j'ai pas essayé moteur chaud chaud.

je précise que tous les joints ont été remplacés, je garde toujours ce soucis de léger claquement injecteur + "vapeur" blanche qui sort du couvre culasse, j'espère que c'est pas une anomalie qui peut endommager d'autres pièces

Si des personnes ont ce moteur je suis preneur pour savoir si la "vapeur" blanche est normale ou pas

même chose pour le léger claquement injecteur