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Vieux 16/08/2025, 20h39   #31
Wil-78
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Voici les cylindres 6, 5, et 4
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Vieux 16/08/2025, 20h43   #32
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Et les 3,2 et 1, sur certains il y a un liquide
Ce serait du gasoil ?! Après avoir essayé de la démarrer une fois en panne 🤔

Je vais contrôler les poussoirs hydrauliques, j'en ai 1/24 de cassé si quelqu'un a une méthode, je vais les comptabiliser et voir pour commander le bon nombre.

Merci a vous 🙏🏾
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Vieux 28/09/2025, 19h44   #33
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Pour faire suivre mon sujet, j'ai démonté les culasses, les pistons et les soupapes n'ont rien, reste a tout nettoyer et faire le remontage je mettrais des photos prochainement :)
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MecaTech (28/09/2025)
Vieux 29/10/2025, 18h50   #34
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Bonjour,

est ce que quelqu'un peu me confirmer le nombres de passes et leurs valeurs de serrage de la culasse à la clé dynamométrique ?

j'ai des informations mais j'aimerais en être sure



Merci d'avance
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Vieux 29/10/2025, 18h58   #35
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Bonsoir.comme dit plus haut remonte tout test les compressions et tu sauras si les soupapes ont souffert
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Vieux 29/10/2025, 19h02   #36
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Bonjour,

est ce que quelqu'un peu me confirmer le nombres de passes et leurs valeurs de serrage de la culasse à la clé dynamométrique ?

j'ai des informations mais j'aimerais en être sure



Merci d'avance
Salut
donne le type moteur pour avoir une réponse précise
__________________
__________________________
BEUT by Dav c'est de la bonne !
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Vieux 29/10/2025, 20h14   #37
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Bonsoir,

Pffff, tu calle tes culasses à l'orizontal, tu remplis les conduits adm et echap et tu regarde si l'étanchéité est acceptable, ou 2° solution tu rode toutes les soupapes et tu verra celles qui ne portent pas tout le tour.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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