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newfree · 08/11/2012, 18h55

bonjour les amis
j'ai une golf 5 2.0 BMM qui ne demarre pas; apres une changement du moteur l'ancien moteur est endommagé apres une decalage du couroie de distrubution
au diag tous les parametres sont en etat
mais au diag affiche un defaut de comminucation avec abs
et un defaut P0340 - Capteur de position d'arbre à cames
les deux capteur d'arbre a came et vilbrequin ont chnagé
le calage en bonne etat
j'ai controler la continuité des fils des deux capteurs et ils sont bon
mais quand je branche le fil n° 3 du capteur de vilbrequin (+5V) avec une masse la voiture demarre bien
c trop bizzare
si quelqu'un avu ce problem ;merci d'avoir m'aider

SALASH1610 · 08/11/2012, 21h02

SALUT
vérifie tes masses en dessous de la batterie

newfree · 09/11/2012, 10h57

j'ai les verifier toutes les masse sont dans l'ordre

adrar · 10/11/2012, 00h34

slt , change la fiche du capteur pmh ,ou au moin a nettoyer avec de l'anticrach ,et serrer les pine pour une bonne conductivité , et tien nous au courant ;) .

newfree · 11/11/2012, 00h45

le fiche est en bonne etat il afiche un defaut non plausible et pas coupure

adrar · 11/11/2012, 13h41

ok , dans ce cas Change le cable entre le capteur pmh et le calculateur injection .

julien74 · 12/11/2012, 01h30

essaie de prendre le signal avec oscillo capteur ac et vilebrequin puis verifie coté vilo car il me semble que la cible est particuliere , si jamais tu as touché par la !!

digicar · 12/11/2012, 08h33

contrôle si la cible sur la pignon d' AAC et identique a l'ancien moteur. une autre chose contrôle si le type du nouveau moteur est similaire a l'ancien type du moteur.

newfree · 12/11/2012, 09h13

Le moteur est le même , la cible de vilbrequin est touché par un mécanicien , j'ai essayé a refaire le calage . Mais je trouve que la cible a 2 repères, si quelqu'un a une document qui pourrais m'aider.

newfree · 01/12/2012, 21h31

Problem resoulu apres changement de la cible de capteur de vilebrequin
Merci pour vos aide .

newfree · 01/12/2012, 21h32

Mon frère danmania pourquoi je change logo de bosch car servic ??

08/11/2012, 18h55	#1
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	problem demarrage golf5 bizzare bonjour les amis j'ai une golf 5 2.0 BMM qui ne demarre pas; apres une changement du moteur l'ancien moteur est endommagé apres une decalage du couroie de distrubution au diag tous les parametres sont en etat mais au diag affiche un defaut de comminucation avec abs et un defaut P0340 - Capteur de position d'arbre à cames les deux capteur d'arbre a came et vilbrequin ont chnagé le calage en bonne etat j'ai controler la continuité des fils des deux capteurs et ils sont bon mais quand je branche le fil n° 3 du capteur de vilbrequin (+5V) avec une masse la voiture demarre bien c trop bizzare si quelqu'un avu ce problem ;merci d'avoir m'aider

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08/11/2012, 21h02	#2
SALASH1610 Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: GB Messages: 340 Thanks: 358 Thanked 324 Times in 141 Posts Pouvoir de réputation: 19	SALUT vérifie tes masses en dessous de la batterie

09/11/2012, 10h57	#3
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	j'ai les verifier toutes les masse sont dans l'ordre

10/11/2012, 00h34	#4
adrar Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: rabat, maroc Messages: 226 Thanks: 490 Thanked 52 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	slt , change la fiche du capteur pmh ,ou au moin a nettoyer avec de l'anticrach ,et serrer les pine pour une bonne conductivité , et tien nous au courant ;) .

11/11/2012, 00h45	#5
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	le fiche est en bonne etat il afiche un defaut non plausible et pas coupure

11/11/2012, 13h41	#6
adrar Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: rabat, maroc Messages: 226 Thanks: 490 Thanked 52 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	ok , dans ce cas Change le cable entre le capteur pmh et le calculateur injection .

12/11/2012, 01h30	#7
julien74 Membre attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France, haute Savoie Âge: 45 Messages: 213 Thanks: 121 Thanked 45 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	essaie de prendre le signal avec oscillo capteur ac et vilebrequin puis verifie coté vilo car il me semble que la cible est particuliere , si jamais tu as touché par la !!

12/11/2012, 08h33	#8
digicar Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: Maroc, larache Messages: 795 Thanks: 637 Thanked 209 Times in 118 Posts Pouvoir de réputation: 17	contrôle si la cible sur la pignon d' AAC et identique a l'ancien moteur. une autre chose contrôle si le type du nouveau moteur est similaire a l'ancien type du moteur.

12/11/2012, 09h13	#9
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Le moteur est le même , la cible de vilbrequin est touché par un mécanicien , j'ai essayé a refaire le calage . Mais je trouve que la cible a 2 repères, si quelqu'un a une document qui pourrais m'aider.

01/12/2012, 21h31	#10
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Problem resoulu apres changement de la cible de capteur de vilebrequin Merci pour vos aide .

01/12/2012, 21h32	#11
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Mon frère danmania pourquoi je change logo de bosch car servic ??