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slimane · 20/12/2012, 16h22

tu as changer ton débimètre??

newfree · 20/12/2012, 17h15

oui j'ai deja changé le dibemetre .

newfree · 20/12/2012, 17h49

mais a quel raison la pompe peut casser ce problem
en tt cas je vais changer la pompe et je te repondre

adrar · 26/12/2012, 23h19

voir si la vanne EGR est encrasser, sauf si elle déja condamner .

rickymix · 27/12/2012, 00h58

J'ai deja vu un cas similaire

c'etait le clapet d'etouffement moteur (egr) qui etait a moitié fermé !

controles au diag pression turbo, injos, egr, et demontes la durite qui va de l'echangeur a l egr t'as just un clips ou collier selon puissance...

au lieu de changer des pieces sans etre sur que c'est ca ...ca evite des depense parfois inutiles

newfree · 28/12/2012, 21h19

Problem resoulu apres de changement du pompe neuf
Merci pour vos aide.

samauto · 30/12/2012, 18h25

bonsoir,

Vous avez remplacer la pompe tandem?

20/12/2012, 17h15	#17
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	oui j'ai deja changé le dibemetre . __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

20/12/2012, 17h49	#18
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	mais a quel raison la pompe peut casser ce problem en tt cas je vais changer la pompe et je te repondre __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

27/12/2012, 00h58	#20
rickymix Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Montpellier Messages: 200 Thanks: 86 Thanked 200 Times in 33 Posts Pouvoir de réputation: 16	J'ai deja vu un cas similaire c'etait le clapet d'etouffement moteur (egr) qui etait a moitié fermé ! controles au diag pression turbo, injos, egr, et demontes la durite qui va de l'echangeur a l egr t'as just un clips ou collier selon puissance... au lieu de changer des pieces sans etre sur que c'est ca ...ca evite des depense parfois inutiles __________________ https://www.autodiagperformance.com

28/12/2012, 21h19	#21
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Problem resoulu apres de changement du pompe neuf Merci pour vos aide. __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

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20/12/2012, 16h22	#16
slimane Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france bondy Messages: 416 Thanks: 102 Thanked 261 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 17	tu as changer ton débimètre??

26/12/2012, 23h19	#19
adrar Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: rabat, maroc Messages: 226 Thanks: 490 Thanked 52 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	voir si la vanne EGR est encrasser, sauf si elle déja condamner .

30/12/2012, 18h25	#22
samauto Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Dijon Messages: 197 Thanks: 21 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir, Vous avez remplacer la pompe tandem?