Je suis tout à fait d accord avec toi c est à ne plus rien comprendre mais la panne est belle est bien là malheureusement.

Grosse surprise j ai déjà reçu mon bloc électrovanne (tant mieux pour moi). Voilà le allroad remonte enfin de ses 4 suspensions. Ce n est pas sans dire que j ai eu une misère à faire l adaptation j ai du m y reprendre à plusieurs fois il ne me reste plus qu a régler les hauteurs au millimètre. Mais ça me semble étrange quand même toute cette histoire. Entre mon boudin ARG qui éclate perte de mémoire de hauteur et ensuite un bloc électrovanne. Enfin bref le principal c est que ça fonctionne comme au premier jour.

regarde ton filtre aussi!
des fois qu'il soit pourri ont pense jamais a le changer celui là
bon weekend

Merci pour le conseil mais j ai déjà vérifié et celui ci est ok.

a la base le seul problème et que le temps de remplir le système le compresseur se met en sécurité car il surchauffe il faut effacer le défaut et recommander plusieurs fois, je l'ai déjà fait jusqu’à 5 fois, après l'adaptation avec les hauteurs de caisse c'est compliqué il faut des cale pour tout réglé comme il faut sinon sa ne marcheras jamais, voir elsa win manuel atelier audi dispo sur le forum

Oui avant de commencer mon adaptation je me suis assuré de remplir la cuve et d attendre à chaque fois que le compresseur refroidisse. Jusqu à aujourd hui je n ai plus de souci de côté là. Je n ai toujours pas eu le temps de refaire mes réglages j ai l avant droit qui est légèrement plus haut mais sinon impeccable. Pendant les problèmes que j ai eu avec mes hauteurs j ai cassé une biellette de barre stabilisatrice dû au fait qu elle a été penché donc ça a tiré dessus et j ai des soufflets de cardanqui n ont pas aimés aussi. Je comprends pourquoi dans les forums où les personnes disent que c est pas le top de trop rabaisser les allroad.