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Vieux 03/01/2014, 18h34   #31
tizef
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bonsoir
voici le bilan d'une recherche de panne
durite en amont d'ev turbo pas étanche côté couvre culasse
je ne sais pas ce qu'alimente cette durite en dépression mais toujours est'il qu'il n'y avait plus assez de depression nécessaire au bon fonctionnement turbo!
voilà jphp
merci encore
j'ai pu faire des excercices avec wow et comparer avec autocom que j'ai en fool!
mais autocom pas beaucoup de diag sur ce multivan(bizard)
j'ai fait enregistrement en vol mais ne sait pas ou il est cet enregistrement!
dois je enlever la micro sd de la sonde pour le lire?

je susi vraiment séduit par ce wow!!
on peut clôturer le sujet JPHP
dommage que mon pote ne soit pas venu te voir, je me demande comment il a fait pour remonter comme ça en bretagne
il faut du courage!
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Vieux 03/01/2014, 18h45   #32
jphp
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Par défaut panne turbo sur multivan 1.9 dti resolu

bien vu , merci du retour
et bravo, quel courage les bretons!!
ta capture elle devrait etre sur la sd, met la ds ton pc
a+
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Vieux 03/01/2014, 19h20   #33
tizef
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la capture n'est pas dans la micro sd
j'ai du encore me planter lol
encore ça a apprendre ,lol
tiens dis moi pour quoi quand je selectionne 4 valeurs graphiques j'en ai que trois dont je voit la variation du graphique?
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Vieux 03/01/2014, 19h26   #34
jphp
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perso j'ai pas de sd ds mon interface, ca enregistre les graphique en direct, après je remonte a l'aide des flèches,
pour les quatre courbes, ca le fait des fois, ca bug un peut !
faut revenir en arrière et essayer, la sd c surement pour accélérer l'interface ??
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Vieux 03/01/2014, 21h06   #35
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je vais essayer de nouveau!
quand tu prends 2 par2 ça marche les courbes,
même sans le graphique on a les valeurs quand même, c'est l'essentiel!
au fait c'est quoi comme moteur ton nouvel avatar jphp?
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Vieux 03/01/2014, 21h12   #36
jphp
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ha c un W16 de chez Bugatti, c fait avec 2 V 8 rassemblé
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Vieux 03/01/2014, 21h22   #37
tizef
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c'est beau ça !
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