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#31 |
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bonsoir
voici le bilan d'une recherche de panne durite en amont d'ev turbo pas étanche côté couvre culasse je ne sais pas ce qu'alimente cette durite en dépression mais toujours est'il qu'il n'y avait plus assez de depression nécessaire au bon fonctionnement turbo! voilà jphp merci encore j'ai pu faire des excercices avec wow et comparer avec autocom que j'ai en fool! mais autocom pas beaucoup de diag sur ce multivan(bizard) j'ai fait enregistrement en vol mais ne sait pas ou il est cet enregistrement! dois je enlever la micro sd de la sonde pour le lire? je susi vraiment séduit par ce wow!! on peut clôturer le sujet JPHP dommage que mon pote ne soit pas venu te voir, je me demande comment il a fait pour remonter comme ça en bretagne il faut du courage! |
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#32 |
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bien vu , merci du retour
et bravo, quel courage les bretons!! ta capture elle devrait etre sur la sd, met la ds ton pc a+ |
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#33 |
Membre trés attaché
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la capture n'est pas dans la micro sd
j'ai du encore me planter lol encore ça a apprendre ,lol tiens dis moi pour quoi quand je selectionne 4 valeurs graphiques j'en ai que trois dont je voit la variation du graphique? |
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#34 |
Moderateur
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perso j'ai pas de sd ds mon interface, ca enregistre les graphique en direct, après je remonte a l'aide des flèches,
pour les quatre courbes, ca le fait des fois, ca bug un peut ! faut revenir en arrière et essayer, la sd c surement pour accélérer l'interface ?? |
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#35 |
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je vais essayer de nouveau!
quand tu prends 2 par2 ça marche les courbes, même sans le graphique on a les valeurs quand même, c'est l'essentiel! au fait c'est quoi comme moteur ton nouvel avatar jphp? |
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#36 |
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ha c un W16 de chez Bugatti, c fait avec 2 V 8 rassemblé
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#37 |
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c'est beau ça !
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