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14/04/2014, 22h44 | #1 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: Algerie
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aide svp code defaut p1592 golf 5 2.0 tdi azv
svp possible votre aide sur vw golf 5 2006 2.0 tdi azv - Signal Transmetteur altitude/Pression de suralim. Rapport implausible
P1592 - jai chenjai le capteur mai toujour le meme problem je vou remercie davence |
14/04/2014, 23h00 | #2 |
Débutant
Date d'inscription: décembre 2012
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bonsoir je pense quil fo verifier les racord d changeur
du turbo |
14/04/2014, 23h06 | #3 |
Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: france bondy
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néttoyer le turboo
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15/04/2014, 00h11 | #4 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: Algerie,Médéa
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il y'a une une résistanse de contact au niveau de la connectique noire à 14 pines près de la batterie ,il te suffit de la débrancher,nettoyer s'il y'a lieu puis la rebrancher et tout rentrera dans l'ordre
les fils du capteur de pression de suralimentation passe par cette connectique et ses valeurs sont perturbées par le mauvais contact. |
The Following User Says Thank You to hamma For This Useful Post: | hakim087 (15/05/2023) |
19/04/2014, 22h09 | #5 |
Membre attaché
Date d'inscription: novembre 2008
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18000/P1592/005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation
Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Limp Mode active Possible Causes Ground Spots corroded Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) faulty Boost Pressure Sensor (G31) faulty Possible Solutions Check/Clean Ground Spots Check/Replace Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31) Special Notes When found in 2.0l TDI-PPD, check for matching TSB/TPI (i.e. VW TPI 2012601). Check/Clean Ground Spots Check/Replace Wiring Harness for Boost Pressure Sensor (G31) and Intakt Air Temperature Sensor (G42) Check/Update Engine Control Module Software/Firmware ------------------------------------------------------------------------ 18000/P1592/005522 - Altitude Capteur de pression Capteur / Boost: Corrélation invraisemblables symptômes possibles Témoin d'anomalie (MIL) actif Limp mode actif Les causes possibles Spots de sol corrodées Câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31) défectueux Capteur de pression de suralimentation (G31) défectueux Solutions possibles Vérifiez / Spots de sol propres Vérifier / remplacer le câblage de / pour stimuler capteur de pression (G31) Vérifier / remplacer le capteur de pression de suralimentation (G31) notes spéciales Une fois trouvé dans 2.0l TDI PPD, vérifiez correspondant BST / TPI (c.-à-VW TPI 2012601). Vérifiez / Spots de sol propres Vérifier / Remplacer le faisceau de câblage du capteur de pression de suralimentation (G31) et le capteur de température de l'air Intakt (G42) Vérifiez / jour Engine Control Module Logiciel / Firmware |
15/05/2023, 13h08 | #6 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: brest france
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j ai le même problème quelque un a trouver la solution ???
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15/05/2023, 13h28 | #7 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2020
Localisation: Savoie
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ça peut être tellement de choses ...
pour ma part c'était la wastegate sur une golf 6 |
The Following User Says Thank You to Antoine73 For This Useful Post: | hakim087 (15/05/2023) |
17/05/2023, 20h49 | #8 |
Membre attaché
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: france,maubeuge
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Bonjour,
Au diag en mesure paramètre, contact mis moteur a l'arrêt , regarde: - la pression absolue ou atmosphérique elle doit être proche des 1000mbars - la pression de suralimentation ou collecteur idem proche des 1000 mbars Cela va te permettre de savoir sur quel circuit chercher. |
The Following User Says Thank You to alliottom59 For This Useful Post: | vortex (17/05/2023) |
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