skoda roomster dtc p 0261

[g219]

Salut a tous.
Alors voila j ai un skoda roomster de mars 2012. Il a 180 000 kms (oui il a bien roulé).
Ce matin voyant diag allumé et vehicule qui se met en mode degradé avec impossibilité de depasser les 2500 t/mn.
Je connecte la valise maison et il me sort un dtc p 0261 a et p0261 b.
A priori il s'agit d un court circuit a la masse de l injecteur 1.
j efface le defaut pour voir s'il revient et en effet il revient au bout de 30 kms.
je precise qu entre temps le vehicule remarche bien et ce, avant d effacer le defaut.
Cet apres midi remise en mode degradé avec le diag allumé !!

Quelqu'un a une idée ?

SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 90 CV

[g219]

Je me reprends le code défaut est P261A et non pas P0261A. Cela m indique une défaillance sur une pompe du circuit de refroidissement mais alors la je suis perdu........
Si quelque un a un manuel d atelier de la roomster ou une RTA.....
La voiture est toujours en manque de puissance et plafonne a 2700 tr/mn

[patrice79]

Salut, voici ce que j'ai trouvé pour ton dtc

P261A - Generic
Type Powertrain - Computer and Auxiliary Outputs - ISO/SAE Controlled
Description
Coolant Pump "B" Control Circuit/Open

[g219]

c est ce que j ai aussi. ce serai la pompe secondaire de refroidissement.
Deja ja savais pas qu il existait des pompes secondaires.
Je vais voir avec elsawin si je trouve quelque chose la dessus
A suivre

[patrice79]

je te souhaite bon courage, es ce que cela inflige une perte de puissance ou autre sur le véhicule

[g219]

Oui le véhicule est en mode dégradé et donc il est bridé (2700 tr/mn) avec perte de puissance. Sinon j ai bien trouvé la pompe secondaire de refroidissement Grace a elsawin.
A priori c est d elle que vient le problème . Je démonte mardi matin ,on verra bien

salut a tous
comme convenu je viens vous raconter la fin de l histoire de mon roomster.
Il s agissait bien de la pompe secondaire que j ai remplacé et le problème est résolu.
plus de defaut ni de perte de puissance.
voili voilou