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Kerax 03/08/2014 11h35

Bonjour,la chose que je trouve etrange dans ton soucis ,c est que la durite d'admission s ecrase a l'acceleration,se qui est plutot le symptome d'un turbo hs.Donne nous des nouvelle dès que tu auras reparer ou remplacer ton calculateur!

farmane69 05/08/2014 07h11

Explication
 
Citation:

Envoyé par Kerax (Message 220956)
Bonjour,la chose que je trouve etrange dans ton soucis ,c est que la durite d'admission s ecrase a l'acceleration,se qui est plutot le symptome d'un turbo hs.Donne nous des nouvelle dès que tu auras reparer ou remplacer ton calculateur!

Non c est le fruit que le turbo ne tourne pas ... C'est pas forcément turbo hs


Enfaite si tu veux la voiture ou le calculateur avais une mauvaise information , du moment qu il a 2500mbar sais la pression maxi ... Le calculateur ne activé pas le turbo .

La voiture est réparer depuis une semaine rien a signaler

Donc de se faite la durite de sur-alimentation s écrase

jphp 05/08/2014 11h42

résolu, merci
closed


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