Tlemcen Car electronics  

Go Back   Tlemcen Car electronics > Outils & Diag > Diagnostic automobile > Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley
Register FAQ Community Donate New posts Search

autotool
Reply
 
Thread Tools
Old 08-03-2014, 05:37 AM   #1
Mecatronika
Membre habitué T-E
 
Mecatronika's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Mauritanie NDB
Posts: 138
Thanks: 163
Thanked 35 Times in 19 Posts
Rep Power: 14
Mecatronika has a spectacular aura aboutMecatronika has a spectacular aura about
Default Golf4 1.9 tdi 1J

Bonjour la communeaute ,

Voila mon probleme , j'ai une Golf 4 1.9 tdi type 1J avec pompe injection electrique et injecteur simple et non pompe injecteur ,mon probleme est que la voiture a des probleme a demarrer on sent l'injection (fumee) et il faut vraiment insister ou guinze pour la faire demarrer
De plus elle n'accelere pas ou par accoup et n'arrive a peine que a 1500 tour max de pus elle ne tien pas bien le ralenti (ratement et mauvaise combustion)
J'ai fai un diag au vcds et mon me dit

00522 - Transmetteur de température du liquide de refroidissement (G62)
30-10 - Rupture/court-circuit au pôle + - Intermittent
00532 - Tension d´alimentation
27-00 - Signal implausible
01262 - Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75)
31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent
00553 - Débitmètre d´air massique (G70)
31-00 - Rupture/court-circuit à la masse

J'ai tout controler meme la valve n75 elle marche,filtre gasoil,batterie tuyau petit turbo etc.. ,j'ai fait un effacement de code et la plus rien mais la voiture est toujours la meme.
Je commence a soupconner la pompe d'injection (actuacteur de debit interne). Qu'en pensez Vous?
Je commence a perdre espoir

MErci de votre aide
Mecatronika is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2014, 01:51 PM   #2
Mecatronika
Membre habitué T-E
 
Mecatronika's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Mauritanie NDB
Posts: 138
Thanks: 163
Thanked 35 Times in 19 Posts
Rep Power: 14
Mecatronika has a spectacular aura aboutMecatronika has a spectacular aura about
Default

Merci beaucoup de aide MecaTech!
Tu fais reference a la sonde temperature moteur ou celle de l'air ambiant?
Mecatronika is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2014, 02:32 PM   #3
gatch85
Membre habitué T-E
 
gatch85's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: France, Vendée
Posts: 102
Thanks: 10
Thanked 51 Times in 42 Posts
Rep Power: 12
gatch85 will become famous soon enough
Default

Salut dans la liste de tes défaut relève il y a ton débitmètre il faudrait que tu le débranche et que tu essaye de démarre.
__________________
N'oubliez la touche tkanks.
gatch85 is offline   Reply With Quote
The Following 2 Users Say Thank You to gatch85 For This Useful Post:
MecaTech (08-03-2014), Mecatronika (08-03-2014)
Old 08-05-2014, 12:29 AM   #4
Mecatronika
Membre habitué T-E
 
Mecatronika's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Mauritanie NDB
Posts: 138
Thanks: 163
Thanked 35 Times in 19 Posts
Rep Power: 14
Mecatronika has a spectacular aura aboutMecatronika has a spectacular aura about
Default

Bonsoir ,et merci de votre aide.Cette voiture va me rendre dingo!!lol!
Moteur type : AGR
Bon voila j'ai change les pieces suivante :
debimetre
pompe injection
injecteur
cartouche gasoil
batterie neuve j'ai meme controle l'alternateur
appareil accelerateur controle il est ok (avec vcds)

fait effacement de code et c toujours la meme chose on sent l'injection venir et que le moteur veut demarrer mais rien il faut guinzer et hop sa demarre MAIS ralenti totalement instable quand j'essaye d'accelerer le moteur rate (fume noire mauvaise combustion)
mais parfois ca accelere jusqu' 1000/2000 t/m mais c totalement instable.
Defois meme le regime moteur monte et decend tout seul!!!!
Actuelement aucun code erreur , quel peut bien etre le problem?!? commence a perdre espoir.
Je pense que c'est l'ecu c qui guide mal la pompe qu'en dite vous?
Essayer avec un autre ecu juste en changan d l'eprom 24c02 ou il faut recoder le calculo ou bien meme le virginiser ou immo off?

Meerci d'avance!
Mecatronika is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2014, 12:58 AM   #5
gatch85
Membre habitué T-E
 
gatch85's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: France, Vendée
Posts: 102
Thanks: 10
Thanked 51 Times in 42 Posts
Rep Power: 12
gatch85 will become famous soon enough
Default

Salut mecatronika, au pire prend tes retour au injecteur et tu voit si il y en n'a un qui envoyé plus ou pas.
__________________
N'oubliez la touche tkanks.
gatch85 is offline   Reply With Quote
The Following User Says Thank You to gatch85 For This Useful Post:
Mecatronika (08-05-2014)
Old 08-05-2014, 01:18 AM   #6
Mecatronika
Membre habitué T-E
 
Mecatronika's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Mauritanie NDB
Posts: 138
Thanks: 163
Thanked 35 Times in 19 Posts
Rep Power: 14
Mecatronika has a spectacular aura aboutMecatronika has a spectacular aura about
Default

J'ai fai in controle soit visuel que avec le VCDS et il sont dans la norme , j'ai meme essaye evec des injecteur neuf mais rien y fait!!!!!!
Ca pourrait pas etre le calculo?!?!
Mecatronika is offline   Reply With Quote
Old 08-05-2014, 03:32 AM   #7
diagprog
Membre trés attaché
 
diagprog's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Location: Maroc.
Posts: 987
Thanks: 1,500
Thanked 1,723 Times in 762 Posts
Rep Power: 32
diagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond reputediagprog has a reputation beyond repute
Default

Salut,
je pense peut être un problème mécanique moteur manque compression cylindre
peut être un segment d'étanchéité cassé ou le piston percé (fondu).
Ce sont des pannes qui arrivaient beaucoup.
diagprog is offline   Reply With Quote
The Following User Says Thank You to diagprog For This Useful Post:
Mecatronika (08-05-2014)
Old 08-05-2014, 08:00 AM   #8
redpoker
Membre trés attaché
 
redpoker's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: france, Hautes Alpes
Posts: 991
Thanks: 3,092
Thanked 1,262 Times in 565 Posts
Rep Power: 30
redpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant future
Default

ta controlé ton volet étouffoir qu il reste pas fermé?

et ta vanne egr?
redpoker is offline   Reply With Quote
The Following User Says Thank You to redpoker For This Useful Post:
Mecatronika (08-05-2014)
Old 08-05-2014, 09:45 AM   #9
gatch85
Membre habitué T-E
 
gatch85's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: France, Vendée
Posts: 102
Thanks: 10
Thanked 51 Times in 42 Posts
Rep Power: 12
gatch85 will become famous soon enough
Default

Salut je pense que ton calculateur et pas le problème, sa serait plus un problème niveau moteur.
__________________
N'oubliez la touche tkanks.
gatch85 is offline   Reply With Quote
The Following User Says Thank You to gatch85 For This Useful Post:
Mecatronika (08-05-2014)
Old 08-05-2014, 11:01 PM   #10
Mecatronika
Membre habitué T-E
 
Mecatronika's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Mauritanie NDB
Posts: 138
Thanks: 163
Thanked 35 Times in 19 Posts
Rep Power: 14
Mecatronika has a spectacular aura aboutMecatronika has a spectacular aura about
Default

Bonsoir la communeaute ,
probleme resolu changement de calculo effectue et hop tout est redevenu normal!!

Merci a tous pour votre aide et soutient.
Mecatronika is offline   Reply With Quote
The Following User Says Thank You to Mecatronika For This Useful Post:
diagprog (08-05-2014)
Old 08-05-2014, 11:05 PM   #11
lulu19100
Membre Non Confirmé
 
lulu19100's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: france brive la gaillarde
Posts: 9
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Rep Power: 0
lulu19100 is an unknown quantity at this point
Default

moi j'ai eu le meme soucis s'était un segment d'étanchéité cassé donc verifié aussi si ce n'est pas sa ...
lulu19100 is offline   Reply With Quote
Old 08-20-2014, 10:15 PM   #12
farmane69
Débutant
 
farmane69's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: lyon
Posts: 17
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 3 Posts
Rep Power: 0
farmane69 is an unknown quantity at this point
Default

non sure c'est défaut avais des codes défauts en relation avec l'électrique , j'aimerai comprendre pourquoi quand on a des codes électrique on se force a dire problème mécanique .

je viens de voir ton probleme moi j'allais te dire de regarder t'as masse commune !!! ou ton calculateur
farmane69 is offline   Reply With Quote
Old 08-21-2014, 11:29 AM   #13
redpoker
Membre trés attaché
 
redpoker's Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: france, Hautes Alpes
Posts: 991
Thanks: 3,092
Thanked 1,262 Times in 565 Posts
Rep Power: 30
redpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant futureredpoker has a brilliant future
Default

Quote:
Originally Posted by farmane69 View Post
non sure c'est défaut avais des codes défauts en relation avec l'électrique , j'aimerai comprendre pourquoi quand on a des codes électrique on se force a dire problème mécanique .

je viens de voir ton probleme moi j'allais te dire de regarder t'as masse commune !!! ou ton calculateur

salut,

regarde dans le premier post, il a effacé c defaut et il ne sont pas revenu, donc c defauts ne sont pas forcement lié a ca panne, donc il les a noté, effacé et recontrolé, si y resorte pas tu peux pensé a une panne mecanique, voila j espére t avoir repondu.
redpoker is offline   Reply With Quote
Sponsored Link
Reply

Bookmarks


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
ABS Golf4 digicar ABS, ESP, DSC 5 05-12-2013 11:23 PM
SOS demarrage golf4 tdi formator2 Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley 5 12-17-2012 05:19 PM
immo off golf4 ammar21 Immobilizer dumps/solutions 2 08-25-2012 08:04 PM
Golf4 nany Immobilizer dumps/solutions 1 03-02-2011 07:41 PM


All times are GMT +1. The time now is 06:23 PM.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Le Portail de petites annonces en Algérie- Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - mandataire auto - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
Tlemcen-electronic © All right reserved