audi 2.5

nas33 · 02-01-2015, 10:00 PM

salut a tous j ai changer joint culasse sur audi 2.5 tdi ake j ai demarrer et je m apercoit d une fuite au niveau de culasse a l avant droit .pourtant j ai respecter serrage a 35nm et 60 et 2 fois 90 degres .si je reserre un peu plus la culasse est ce que ca va fuir ou faut il changer le joint merci

Meziane93 · 02-01-2015, 10:06 PM

Tu la controle ta culasse ou tu as fais une depose pose remplacement joint express ,,?

kitty-hawk · 02-01-2015, 10:17 PM

Salut,

Étonnant ton truc, un resserrage ne règlera pas le problème, 3possibilités.
-Plans de joints ou filetages mal préparés.
-culasse fendue.(peu probable)
-la fuite est ailleurs.(probable)

Meziane93 · 02-01-2015, 10:20 PM

Ouais regarde tes durits

nas33 · 02-02-2015, 09:47 AM

bonjour merci reponse oui j ai fais montage express juste nettoyer surface et filtage je ne l ai ai pas nettoyer a fond je n ai pas mis taraud . sinon pouvez vous me dire ou se trouve trou alimente bloc en huile est qu il est a gauche ou a droite merci

angeflasheur · 02-02-2015, 10:03 AM

Tu n'as pas fait de controle + rectif ?
La c'est la merde pour toi
En general la culasse est souvent voiler suite au demontage .

wil41 · 02-09-2015, 10:41 PM

Bonsoir Nas33,

Je te conseille de démonter à nouveau, de faire éprouver la culasse (par un pro avec rectif si besoin), remonter avec changement du joint et des vis de culasse (qui peuvent se déformer ou s'allonger).

Bon courage.

Quand on économise sur la main d'œuvre, il ne faut pas lésiner sur les pièces.

02-01-2015, 10:00 PM	#1
nas33 Fidèle à T-E Join Date: Nov 2013 Location: france bordeaux Age: 51 Posts: 2,953 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Rep Power: 24	audi 2.5 salut a tous j ai changer joint culasse sur audi 2.5 tdi ake j ai demarrer et je m apercoit d une fuite au niveau de culasse a l avant droit .pourtant j ai respecter serrage a 35nm et 60 et 2 fois 90 degres .si je reserre un peu plus la culasse est ce que ca va fuir ou faut il changer le joint merci

02-01-2015, 10:06 PM	#2
Meziane93 Fidèle à T-E Join Date: Dec 2011 Location: france lacourneuve Posts: 2,589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Rep Power: 29	Tu la controle ta culasse ou tu as fais une depose pose remplacement joint express ,,? __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

02-01-2015, 10:20 PM	#4
Meziane93 Fidèle à T-E Join Date: Dec 2011 Location: france lacourneuve Posts: 2,589 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Rep Power: 29	Ouais regarde tes durits __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

02-02-2015, 10:03 AM	#6
angeflasheur T-E master Join Date: Nov 2013 Location: Marseille/France Posts: 2,162 Thanks: 686 Thanked 885 Times in 577 Posts Rep Power: 34	Tu n'as pas fait de controle + rectif ? La c'est la merde pour toi En general la culasse est souvent voiler suite au demontage . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

02-01-2015, 10:17 PM	#3
kitty-hawk Membre accro Join Date: Oct 2014 Location: FRANCE Montpellier Posts: 1,530 Thanks: 1,018 Thanked 1,431 Times in 581 Posts Rep Power: 46	Salut, Étonnant ton truc, un resserrage ne règlera pas le problème, 3possibilités. -Plans de joints ou filetages mal préparés. -culasse fendue.(peu probable) -la fuite est ailleurs.(probable)

02-02-2015, 09:47 AM	#5
nas33 Fidèle à T-E Join Date: Nov 2013 Location: france bordeaux Age: 51 Posts: 2,953 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Rep Power: 24	bonjour merci reponse oui j ai fais montage express juste nettoyer surface et filtage je ne l ai ai pas nettoyer a fond je n ai pas mis taraud . sinon pouvez vous me dire ou se trouve trou alimente bloc en huile est qu il est a gauche ou a droite merci

02-09-2015, 10:41 PM	#7
wil41 Membre Non Confirmé Join Date: May 2013 Location: france, lamotte beuvron Posts: 6 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 3 Posts Rep Power: 0	Bonsoir Nas33, Je te conseille de démonter à nouveau, de faire éprouver la culasse (par un pro avec rectif si besoin), remonter avec changement du joint et des vis de culasse (qui peuvent se déformer ou s'allonger). Bon courage. Quand on économise sur la main d'œuvre, il ne faut pas lésiner sur les pièces.