audi a4 2.5 tdi v6 180

[karera 1]

salut a tous un collegue vien de faire changer sont moteur par un mecano et maintenant la voiture ne demarre plus et le probleme c'est qu'il a acheter cette voiture deja moteur hs donc impossible de savoir si il y a autre chose !
j'ai controler l'arriver du gazoil le gazoil arrive mais sans trop de pression !
l'ancienne pompe qui etait precedemment monter sur le moteur a ete emmener pour controle chez le pompiste qui a dit qu'il etait coder la pompe a une prise type vp44 psg5 la audi et de 2001 ?

[karera 1]

coder ou pas coder si oui comment dois faire pour associer les code de plus j'ai mis en immo off le calculateur ca demarre toujour pas sauf au star pilote demarre puis s'arrette directement !

[angeflasheur]

Salut
Si elle tient pas au start pilote tu as à mon avis toujours un probleme avec ton immo .
Bon courage

[diagnosis29]

Envoyé par karera 1

coder ou pas coder si oui comment dois faire pour associer les code de plus j'ai mis en immo off le calculateur ca demarre toujour pas sauf au star pilote demarre puis s'arrette directement !

salut,

tu as quoi comme défaut niveau ecu moteur ?

tu as bien purgé le circuit GO ?


@+




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[karera 1]

salut a tous et merci de votre aide au diag avec vagcom je communique avec la totaliter des calculo celui moteur j'ai ce default
-3710 regulateur de debit N146 defectueux defectueuse intermitent

[angeflasheur]

A mon avis c'est pas lui la cause , il serait permanent .
La pression sous action demarreur ca donne quoi ?

[diagnosis29]

Envoyé par karera 1

salut a tous et merci de votre aide au diag avec vagcom je communique avec la totaliter des calculo celui moteur j'ai ce default
-3710 regulateur de debit N146 defectueux defectueuse intermitent

Tu as bien purgé ? C'est la merde la dessus , ta pas d'air visible dans la durite transparente a l'arrivée de la pompe ?



*

[karera 1]

la pression reste identique apres essai demarrage et pas d'air dans les tuyaus je purges les 6 injecteur idem !

[karera 1]

par contre pourquoi le pompiste dit elle et coder moi a ma connaissance les deux version deux broche sont coder si c'est le cas comment dois je faire ?

[diagnosis29]

Envoyé par karera 1

par contre pourquoi le pompiste dit elle et coder moi a ma connaissance les deux version deux broche sont coder si c'est le cas comment dois je faire ?

Si ta fait un off ça doit démarrer .

C'est pas codé jusqu'à fin 2001 il me semble !

Si l'immo était actif a cause de la différence de code entre edc15 et psg5 , tu aurais eu un défaut en rapport avec ça .



*

[prinzo57]

j'ai changer plusieurs fois des moteurs et pompe sur a4,a6 et passat 2.5tdi,les pompe vp44 a une broche pas besion de recodé seul ceux a deux broches.

comme dit plus haut ses la merde pour purger essaye de la tiré au pire des cas.

[funzy74]

Si je ne m'abuse les 180 sont monté sur les A4 b6 2001 donc pompe codé ;)


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[prinzo57]

oui sur les 180cv la pompe est codé mais les 150cv tout ceux a 1 brise non

[patator03]

Salut
quel est ton code moteur ? AKN AFB ?
les pompes sur audi a4 B5 ,150 ou 180 ne sont pas codés .
elles le sont sur les B6 depuis 2002 !
L'arrivée de GO est vraiment merdique la dessus comme le souligne les autres membres .
as tu aidé a faire démarré avec une poire ?
Lors de la purge , le GO arrive bien lorsque les 6 injecteurs sont désserré ?
Ca serait un probleme d'immo , elle tournerait quelques secondes , la si elle ne démarre ou toussote meme pas cela vient d'ailleurs ...
La pompe qu'il y a dessus vient du moteur que ton collegue vient de faire changer , ou celui de son ancien moteur cassé ?
tu n'as pas une autre pompe a essayé , pour eliminer la panne du driver de pompe , on ne sait jamais ...

[funzy74]

Ok je savais pas qu'il y avait des 180 en b5


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