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**DrDG** · 04/05/2015, 12h23

il n'y a vraiment rien de compliquer les AC ce cale avec les cales en fer
et pour les pignons tu fait des repères un coup de pointeau sur l'AC et un sur le pignon,
tu te complique les choses pour rien.

jerome83000 · 04/05/2015, 12h37

si c est juste ça good GO !!!
je voulai juste avoir la methode apres si en le faisant a l ancien ça pose pas de pet je me lance merci désolé de vous avoir déranger avec mes question

**DrDG** · 04/05/2015, 12h51

tu ne dérange personne,c'est juste qu'il faut que tu sache faire autrement qu'avec les docs,
tu n'auras pas toujours les docs a porté de mains.
le jour ou tu devra faire un joint de culasse en plein désert il faudra que tu t'adapte un peu a la MacGyver style.
ai confiance en toi ,fait des repères prend des photos et tout vas bien ce passé.

jerome83000 · 04/05/2015, 13h15

merci je sais faire sans doc avant je travaillai pour un patron et parfois par manque de document on était mal, dans certain cas mieux vaut avoir des renseignements. la plus par du temps je taf et point, mais comme depuis peu je me suis mis a mon compte j adore le boulot bien fait
client satisfais ....
et je n ai aucune pige blanco , pointo,foret sois je me l ai fabrique sois je m en fais prêté
ça a était créer par l homme j ai pas peur

j espère que les soupapes ne son pas éclater de rire bref merci encor

dinalo · 04/05/2015, 13h23

jerome83000
regarde ce que je te dit , ta des repère entre les deux abres a cames de la même cullase

jerome83000 · 04/05/2015, 13h27

merci je vai regarder et je prendrai en photo comme ça pourra faire profiter quelqu un merci a plus tard

dinalo · 04/05/2015, 13h35

jerome83000
cote extérieur des pignon deux coup de pointo fait d origine
je viens de controler

**Drogo** · 04/05/2015, 14h48

Salut les amis,
tu peux trouver la documentation ici :
http://workshop-manuals.com/audi/a4_...ing_camshafts/

jerome83000 · 04/05/2015, 17h15

salut paulodoria triple thank super cool j adore

**MecaTech** · 04/05/2015, 17h42

► 2.5 V6 TDI distribution PDF

*

**MecaTech** · 04/05/2015, 19h01

► Également complet PDF

*

04/05/2015, 12h37	#17
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	si c est juste ça good GO !!! je voulai juste avoir la methode apres si en le faisant a l ancien ça pose pas de pet je me lance merci désolé de vous avoir déranger avec mes question __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

04/05/2015, 13h15	#19
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci je sais faire sans doc avant je travaillai pour un patron et parfois par manque de document on était mal, dans certain cas mieux vaut avoir des renseignements. la plus par du temps je taf et point, mais comme depuis peu je me suis mis a mon compte j adore le boulot bien fait client satisfais .... et je n ai aucune pige blanco , pointo,foret sois je me l ai fabrique sois je m en fais prêté ça a était créer par l homme j ai pas peur j espère que les soupapes ne son pas éclater de rire bref merci encor __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

04/05/2015, 13h23	#20
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	jerome83000 regarde ce que je te dit , ta des repère entre les deux abres a cames de la même cullase __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

04/05/2015, 13h27	#21
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	merci je vai regarder et je prendrai en photo comme ça pourra faire profiter quelqu un merci a plus tard __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

04/05/2015, 13h35	#22
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 45 Messages: 818 Thanks: 933 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 15	jerome83000 cote extérieur des pignon deux coup de pointo fait d origine je viens de controler __________________ plus c est complique mieux c est !!!!! ON N OUBLIES PAS THANKS !!!!!!!!!!!! SEBAMECA

04/05/2015, 12h23	#16
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	il n'y a vraiment rien de compliquer les AC ce cale avec les cales en fer et pour les pignons tu fait des repères un coup de pointeau sur l'AC et un sur le pignon, tu te complique les choses pour rien.

04/05/2015, 12h51	#18
DrDG Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: MoonLand Messages: 1 088 Thanks: 627 Thanked 393 Times in 257 Posts Pouvoir de réputation: 22	tu ne dérange personne,c'est juste qu'il faut que tu sache faire autrement qu'avec les docs, tu n'auras pas toujours les docs a porté de mains. le jour ou tu devra faire un joint de culasse en plein désert il faudra que tu t'adapte un peu a la MacGyver style. ai confiance en toi ,fait des repères prend des photos et tout vas bien ce passé.

04/05/2015, 17h15	#24
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 624 Thanked 306 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut paulodoria triple thank super cool j adore __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

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