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garageducentre · 09-18-2015, 09:38 PM

Bonsoir les amis je vous expose un soucis d'alternateur sur l'audi je les changer par un éch/stan et le soucis c'est que le voyant de batterie s'allume et j'ai défaut 02252 - Alternateur
003 - Défaut mécanique
Capture
Etat du défaut: 01100011
Priorité du défaut: 1
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 209
avez vous une idée car avec le diag la batterie ne se recharge pas merci pour votre aide

garageducentre · 09-18-2015, 11:52 PM

Non il est neuf enfin échange standard en plus j ai le document du passage au banc donc ok

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magaratz · 09-19-2015, 08:13 AM

bonjours,quelle annee ton a8,merci.

garageducentre · 09-19-2015, 08:55 AM

Slt elle est de 2005

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garageducentre · 09-19-2015, 11:56 AM

J ai pas regarder dans le boîtier mais je récupère la voiture lundi donc j'te redit merci pour les info

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**jphp** · 09-19-2015, 12:04 PM

salut, la poulie débrayable etait dessus neuve ? regarde ton faisceau qui arrive sur l'alternateur, un fil as du frotter !! les petits fil
@+

garageducentre · 09-19-2015, 12:24 PM

Slt y pas de poulie debrayable elle est fixe le faisceau bien fixer peut pas toucher

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**jphp** · 09-19-2015, 12:31 PM

elle etait sur le neuf ? ou c l'ancienne ? des fois il arrive sans poulie ?
poulie débrayable obligé là sur A6 A8 V6 3.0
regarde sur ton démarreur, tu as une securité le plus va sur l'alternateur, il me semble, sinon test si le gros plus
est bien plus sur l'alternateur
@ je cherche

garageducentre · 09-19-2015, 12:33 PM

L alternateur est un échange standard complet avec poulie fixe comme celui origine

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**jphp** · 09-19-2015, 12:48 PM

test si ton gros cable + c bien dessus , a la lampe temoin tout simple, l'ancien alternateur ? il estait bleu ? le stator ?
@

garageducentre · 09-19-2015, 12:52 PM

Ben comme je disait j ai la voiture lundi donc je vais faire tous ces contrôles et vous redit et merci de prendre de votre temps mes amis de TE 😊

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**jphp** · 09-19-2015, 12:55 PM

sur l'autre ! as tu remarqué si le stator etait bleu ? comme si il avait grillé ?

garageducentre · 09-19-2015, 12:58 PM

Le problème de l alternateur origine il y avait des variations de tension de 12v a17v donc c est pour sa que j ai changé mais le voyant de batterie ne c est jamais allumée juste défaut dans le boîtier dans le coffre tensions instable

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**jphp** · 09-19-2015, 01:12 PM

ok le voyant batterie ne s'allume plus quand l'alternateur lache ! il ne s'allume que si la tension est en dessous de 12 V donc il ne s'allume que si la batterie est déchargée,

en gros tu met une batterie chargée a bloc , et le voyant sera éteins mm si l'alternateur ne charge pas !!

magaratz · 09-19-2015, 01:16 PM

bonjours,je suis dessus, attetion peut etre controleur gestion de charge,pas sur,merci.

09-18-2015, 09:38 PM	#1
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	audi A8 3,0 Bonsoir les amis je vous expose un soucis d'alternateur sur l'audi je les changer par un éch/stan et le soucis c'est que le voyant de batterie s'allume et j'ai défaut 02252 - Alternateur 003 - Défaut mécanique Capture Etat du défaut: 01100011 Priorité du défaut: 1 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 209 avez vous une idée car avec le diag la batterie ne se recharge pas merci pour votre aide __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-18-2015, 11:52 PM	#2
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Non il est neuf enfin échange standard en plus j ai le document du passage au banc donc ok Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 08:55 AM	#4
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Slt elle est de 2005 Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 11:56 AM	#5
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	J ai pas regarder dans le boîtier mais je récupère la voiture lundi donc j'te redit merci pour les info Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 12:24 PM	#7
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Slt y pas de poulie debrayable elle est fixe le faisceau bien fixer peut pas toucher Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 08:13 AM	#3
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours,quelle annee ton a8,merci.

09-19-2015, 12:04 PM	#6
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, la poulie débrayable etait dessus neuve ? regarde ton faisceau qui arrive sur l'alternateur, un fil as du frotter !! les petits fil @+

09-19-2015, 12:31 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	elle etait sur le neuf ? ou c l'ancienne ? des fois il arrive sans poulie ? poulie débrayable obligé là sur A6 A8 V6 3.0 regarde sur ton démarreur, tu as une securité le plus va sur l'alternateur, il me semble, sinon test si le gros plus est bien plus sur l'alternateur @ je cherche Last edited by jphp; 09-19-2015 at 12:34 PM.

09-19-2015, 12:33 PM	#9
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	L alternateur est un échange standard complet avec poulie fixe comme celui origine Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 12:48 PM	#10
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	test si ton gros cable + c bien dessus , a la lampe temoin tout simple, l'ancien alternateur ? il estait bleu ? le stator ? @ Last edited by jphp; 09-19-2015 at 12:52 PM.

09-19-2015, 12:52 PM	#11
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Ben comme je disait j ai la voiture lundi donc je vais faire tous ces contrôles et vous redit et merci de prendre de votre temps mes amis de TE 😊 Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 12:55 PM	#12
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	sur l'autre ! as tu remarqué si le stator etait bleu ? comme si il avait grillé ?

09-19-2015, 12:58 PM	#13
garageducentre Membre accro Join Date: Aug 2013 Location: doubs 25 pierrefontaine les blamont Age: 53 Posts: 1,555 Thanks: 1,418 Thanked 793 Times in 402 Posts Rep Power: 31	Le problème de l alternateur origine il y avait des variations de tension de 12v a17v donc c est pour sa que j ai changé mais le voyant de batterie ne c est jamais allumée juste défaut dans le boîtier dans le coffre tensions instable Envoyé de mon GT-I9060I en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

09-19-2015, 01:12 PM	#14
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,788 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	ok le voyant batterie ne s'allume plus quand l'alternateur lache ! il ne s'allume que si la tension est en dessous de 12 V donc il ne s'allume que si la batterie est déchargée, en gros tu met une batterie chargée a bloc , et le voyant sera éteins mm si l'alternateur ne charge pas !! Last edited by jphp; 09-19-2015 at 01:16 PM.

09-19-2015, 01:16 PM	#15
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,207 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours,je suis dessus, attetion peut etre controleur gestion de charge,pas sur,merci.

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