wv fox 1.0 essence

jardini · 10-12-2015, 04:41 PM

bonjour ,besoin de l'emplacement du capteur PMH d'une fox 1.0 de 2006 essence merci de votre aide

magaratz · 10-12-2015, 05:05 PM

bonjours,moteur 1.2 ,3 cylindre?merci.

jardini · 10-12-2015, 05:27 PM

moteur 1.0 8v 4 cylindres merci

jardini · 10-12-2015, 05:43 PM

pardon 3 cylindres

magaratz · 10-12-2015, 07:42 PM

bonjours le numero moteur car je trouve pas de 1l en 3 cylindre,merci.

Kikface · 10-15-2015, 01:35 AM

Salut
Trois moteurs existe sur la fox: essence 1.2l 3cyl 6v et 1.4l 4cyl 16v
Diesel 1.4 TDI 3cyl 6v
Ca doit être le 3 cylindres 1.2l.
Le capteur PMH est en générale prêt du volant moteur fixé sur la boite de vitesse.
Il y a un défaut au diag ?
Pas mal de capteur PMH ou de position arbre à cames changé sur ce moteur.
Bon diag

jardini · 10-15-2015, 04:59 PM

merci beaucoup de vos réponses bon voila je me suis déplacé chez mon ami qui possède cette voiture et voila les référence s c'est une wv FOX (5Z) 1.0 -8 v , de 4 cylindres et non 3 code moteur AQZ 999CC 53KW pour le générateur d'impulsion il faut tout démonté la roue gauche la boite à vitesse le volant moteur c'est vraiment de la M... pour arriver au fameux capteur ; bref on a changé ce capteur avec la bobine d'allumage mais toujours aucun démarrage j'ai mesuré les signaux du capteur à l'entée de l'ECU moteur ils sont bons paramètre moteur avec démarreur 253 tr\mn calage PMH 1er cylindre 12° Défaut diag : circuit bobine allumage primaie\secondaire A et circuit injecteurs circuit ouvert permanent voila pour le moment.
j'ai besoin d'un schéma électrique du calculateur moteur (Mareli Magnetti) merci beaucoup si quelq'un en sa possession.

jardini · 10-17-2015, 02:15 PM

après vérification des fils des fusibles maintenant le +12 v et présent sur les injecteurs l'étincelle également présente sur les bougies après contact et démarreur mais une courte durée et puis plus rien une idée merci la voiture n'a pas d'antidemarrage

magaratz · 10-17-2015, 04:25 PM

bonjours et au diag ca dit quoi?merci.

jardini · 10-17-2015, 06:55 PM

le diag avec wow (pas de vag) circuit bobine allumage primaire\secondaire circuit ouvert et circuit injecteurs circuit ouvert

jardini · 10-17-2015, 07:03 PM

le primaire de la bobine est piloté par le calculateur aucun signal présent sur ces 2 fils normal ? et le 2eme fil de l' injecteur qui lui aussi piloté par le calculateur vers la masse aucune tension avec le + 12v est ce que le calculateur HS ? merci de vos réponses

jardini · 10-20-2015, 08:09 AM

problème résolu, calculateur HS merci

10-12-2015, 04:41 PM	#1
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	wv fox 1.0 essence bonjour ,besoin de l'emplacement du capteur PMH d'une fox 1.0 de 2006 essence merci de votre aide

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10-12-2015, 05:05 PM	#2
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,223 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours,moteur 1.2 ,3 cylindre?merci.

10-12-2015, 05:27 PM	#3
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	moteur 1.0 8v 4 cylindres merci

10-12-2015, 05:43 PM	#4
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	pardon 3 cylindres

10-12-2015, 07:42 PM	#5
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,223 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours le numero moteur car je trouve pas de 1l en 3 cylindre,merci.

10-15-2015, 01:35 AM	#6
Kikface Membre Non Confirmé Join Date: Sep 2015 Location: France Vienne Posts: 9 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	Salut Trois moteurs existe sur la fox: essence 1.2l 3cyl 6v et 1.4l 4cyl 16v Diesel 1.4 TDI 3cyl 6v Ca doit être le 3 cylindres 1.2l. Le capteur PMH est en générale prêt du volant moteur fixé sur la boite de vitesse. Il y a un défaut au diag ? Pas mal de capteur PMH ou de position arbre à cames changé sur ce moteur. Bon diag

10-15-2015, 04:59 PM	#7
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	merci beaucoup de vos réponses bon voila je me suis déplacé chez mon ami qui possède cette voiture et voila les référence s c'est une wv FOX (5Z) 1.0 -8 v , de 4 cylindres et non 3 code moteur AQZ 999CC 53KW pour le générateur d'impulsion il faut tout démonté la roue gauche la boite à vitesse le volant moteur c'est vraiment de la M... pour arriver au fameux capteur ; bref on a changé ce capteur avec la bobine d'allumage mais toujours aucun démarrage j'ai mesuré les signaux du capteur à l'entée de l'ECU moteur ils sont bons paramètre moteur avec démarreur 253 tr\mn calage PMH 1er cylindre 12° Défaut diag : circuit bobine allumage primaie\secondaire A et circuit injecteurs circuit ouvert permanent voila pour le moment. j'ai besoin d'un schéma électrique du calculateur moteur (Mareli Magnetti) merci beaucoup si quelq'un en sa possession.

10-17-2015, 02:15 PM	#8
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	après vérification des fils des fusibles maintenant le +12 v et présent sur les injecteurs l'étincelle également présente sur les bougies après contact et démarreur mais une courte durée et puis plus rien une idée merci la voiture n'a pas d'antidemarrage

10-17-2015, 04:25 PM	#9
magaratz Membre accro Join Date: Jan 2014 Location: controleur technique Posts: 1,223 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Rep Power: 27	bonjours et au diag ca dit quoi?merci.

10-17-2015, 06:55 PM	#10
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	le diag avec wow (pas de vag) circuit bobine allumage primaire\secondaire circuit ouvert et circuit injecteurs circuit ouvert

10-17-2015, 07:03 PM	#11
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	le primaire de la bobine est piloté par le calculateur aucun signal présent sur ces 2 fils normal ? et le 2eme fil de l' injecteur qui lui aussi piloté par le calculateur vers la masse aucune tension avec le + 12v est ce que le calculateur HS ? merci de vos réponses

10-20-2015, 08:09 AM	#12
jardini Membre trés attaché Join Date: May 2013 Location: Usa Posts: 794 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Rep Power: 15	problème résolu, calculateur HS merci