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nas33 · 20/10/2015, 20h45

bonjour j ai un bruit bizzard au niveau de la boite mais des que j appuie sur embrayage le bruit disparrer je me suis dit c la butee qui est morte .comment etre sur que c pas le volant moteur qui est hs .

**seadoo831** · 20/10/2015, 20h49

Salut en principe on sans des secousse au point mort moteur demarrer ou alors des grosse vibrations lorsqu on étaint le moteur en principe je viens d avoir le cas sur ma seat ibiza tdi 130 crdl

dart · 20/10/2015, 21h13

salut la maladie la dessus c est le bi masse mais tu ne peux le savoir quand demontant la boite :) ca va assez vite la dessus

nas33 · 20/10/2015, 21h34

non j ai pas de secousse juste bruit et j appuie pedale embrayage ca attenue le bruit a cause pression exerce sur butee mais pour etre sur il faut ouvrir et verifier volant .sinon j ai regarder un peu les prix kit embrayage sur golf 4 130cv asz 2002 c du bimasse donc le disque ne dois pas avoir de ressort car c le volant qui absorbe choc .mais sur site il vende des volant moteur avec disque avec ressort . je dois prendre quoi disque plat sans ressort ou avec .

bahlsen007 · 20/10/2015, 23h00

Crois moi que quand ton bimasse est hs tu n as aucun doute entre lui ou la butée sinon tu veux etre sur que ce soit bien le bimasse tu demarres t appuie sur le frein a fond tu passe la premiere et relache l embrayage doucement et si ton bruit de casserole s intensifie pour devenir enorme au fur et a mesure que tu lache la pedale alors le bimasse est mort
Mais garde espoir j ai roulé plus de 60 000km avec un bimasse mort et il a tenu jusqu a ce que je me decide a le changer finalement
mais pour ton soucis je pense plus que c est la butee
de toute facon dans tou les cas tu devra deposer la boite c est a ce moment la que tu sera fixé

bahlsen007 · 20/10/2015, 23h01

Et juste un conseil prend exactement la meme ref que tu as sur ta caisse et pas autre chose comme les sois disant adaptable qui ne s adapte qu une fois sur deux demande la ref du montage d origine chez vw et commande en fonctionpour eviter les mauvaise surprises

nas33 · 21/10/2015, 02h09

MERCI INFO je vais demonter et t en que j y suis je change embrayage si butee hs embrayage dois pas etre tout jeune

20/10/2015, 20h45	#1
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 910 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	golf 4 130cv bonjour j ai un bruit bizzard au niveau de la boite mais des que j appuie sur embrayage le bruit disparrer je me suis dit c la butee qui est morte .comment etre sur que c pas le volant moteur qui est hs .

20/10/2015, 20h49	#2
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 47 Messages: 4 925 Thanks: 4 073 Thanked 5 877 Times in 2 169 Posts Pouvoir de réputation: 119	Salut en principe on sans des secousse au point mort moteur demarrer ou alors des grosse vibrations lorsqu on étaint le moteur en principe je viens d avoir le cas sur ma seat ibiza tdi 130 crdl __________________ Pas de Thank's plus d aides

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20/10/2015, 21h13	#3
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 388 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut la maladie la dessus c est le bi masse mais tu ne peux le savoir quand demontant la boite :) ca va assez vite la dessus

20/10/2015, 21h34	#4
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 910 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	non j ai pas de secousse juste bruit et j appuie pedale embrayage ca attenue le bruit a cause pression exerce sur butee mais pour etre sur il faut ouvrir et verifier volant .sinon j ai regarder un peu les prix kit embrayage sur golf 4 130cv asz 2002 c du bimasse donc le disque ne dois pas avoir de ressort car c le volant qui absorbe choc .mais sur site il vende des volant moteur avec disque avec ressort . je dois prendre quoi disque plat sans ressort ou avec .

20/10/2015, 23h00	#5
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Crois moi que quand ton bimasse est hs tu n as aucun doute entre lui ou la butée sinon tu veux etre sur que ce soit bien le bimasse tu demarres t appuie sur le frein a fond tu passe la premiere et relache l embrayage doucement et si ton bruit de casserole s intensifie pour devenir enorme au fur et a mesure que tu lache la pedale alors le bimasse est mort Mais garde espoir j ai roulé plus de 60 000km avec un bimasse mort et il a tenu jusqu a ce que je me decide a le changer finalement mais pour ton soucis je pense plus que c est la butee de toute facon dans tou les cas tu devra deposer la boite c est a ce moment la que tu sera fixé

20/10/2015, 23h01	#6
bahlsen007 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Lille Messages: 226 Thanks: 14 Thanked 14 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 14	Et juste un conseil prend exactement la meme ref que tu as sur ta caisse et pas autre chose comme les sois disant adaptable qui ne s adapte qu une fois sur deux demande la ref du montage d origine chez vw et commande en fonctionpour eviter les mauvaise surprises

21/10/2015, 02h09	#7
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 910 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	MERCI INFO je vais demonter et t en que j y suis je change embrayage si butee hs embrayage dois pas etre tout jeune