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formator2 · 06/03/2013, 09h33

slt,
j'ai un probleme avec une golf 4 tdi 130 qui démarre difficilement a froid,mais une fois lancé,je coupe il redémarre nickel.
batterie,démarreur,bougies,sonde de température,capteurs...a exclure !!
je veux des avis mécaniques
mérci

MERCO86 · 06/03/2013, 09h44

Salut formator2 ,question peut etre bête mais tes bougies sont bien alimentées?(même si faut les exclure,que je ne doute pas mais pour etre sur,car pas mal disent avoir controlé les bougies mais sans controlé leurs alim au boitier)Et ton moteur tourne suffisemment vite a froid ou pas? Amicalement

losconosciuto · 06/03/2013, 09h53

Citation:

Envoyé par formator2

slt,
j'ai un probleme avec une golf 4 tdi 130 qui démarre difficilement a froid,mais une fois lancé,je coupe il redémarre nickel.
batterie,démarreur,bougies,sonde de température,capteurs...a exclure !!
je veux des avis mécaniques
mérci

état du moteur (compression), clapet sur filtre à carburant , pompe à carburant se qu' on appèle en algerie (DOSEUR) ,injecteur-pompes
à+

formator2 · 06/03/2013, 09h54

mérci pr la réponse,les bougies changées,ya bien du 12V qui arrive,j'ai meme augmenté le temps de préchauffage au vagcom.batterie et démarreur changés aussi.
aucun defaut au vagcom.

Breizhelec · 06/03/2013, 12h04

j'ai déjà eu le cas du bi masse qui était hs , regarde au cas ou en déposant le démarreur

cloner · 18/03/2013, 09h25

Bonjour,oui effectivement le volant moteur.Le demarreur peut etre en cause aussi.Le regime de rotation en phase de demarrage est il ok??Il ne faut pas toucher au debit de gazole en phase de demarrage!!

adrar · 20/03/2013, 20h03

salut ,avant de changer quoi que ce soit, faire un teste de pression de gasoil au démmarrage ,et voir aussi le calage de la distribution .

hamma · 20/03/2013, 23h21

lors de tentative de démarrage,est ce qu'il y'a de la fumée à l’échappement ?si oui elle de quelle couleur?sa quantite est importante ?

sidahmed29 · 21/03/2013, 16h17

pour la golf 4,vous avez un problem dans la pompe dinjection

Mathieu35500 · 21/03/2013, 22h30

Clapet filtre carburant ;)

slimane · 21/03/2013, 22h41

le calage de la chaine ? tu doit faire un clapet anti retour pour le gazoil ...

losconosciuto · 22/03/2013, 12h02

Citation:

Envoyé par sidahmed29

pour la golf 4,vous avez un problem dans la pompe dinjection

1-un avatar sur ton profil

2-sur le moteur VAG 130cv y a pas la pompe à injection distributrice ou rotative,mais un injecteur-pompe pour chaque cylindre

à+

vince bzh · 22/03/2013, 15h41

j'ai deja eu ce genre de probleme sur ce type moteur, le souci peut provenir du manque d'étanchéité de la pompe tandem, il y'a un joint spy qui sépare la pompe à gazol de la pompe à vide et celui ci peu etre défectueux, si c'est cas le gazol à tandence à passer dans l'huile et provoqué une élévation du niveau d'huile plus ou moin importantant suivant l'etat du joint

FABRICE56 · 22/03/2013, 20h09

J ai entendu dire que les problemes de demarrage sur golf pouvait etre resolus par le remplacement d un demarreur plus puissant et que l on pouvait avec vag com la passe en boite auto dan l ecu si boite manuelle.Cela augmente les debits au demarrage.

diago2001 · 22/03/2013, 20h16

salut formator2 oui avec le vag com combien de synchronisation de démarrage à froid 1.1 ou quoi?

06/03/2013, 09h33	#1
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 974 Thanks: 199 Thanked 235 Times in 188 Posts Pouvoir de réputation: 15	demarrage difficile golf 130cv a froid slt, j'ai un probleme avec une golf 4 tdi 130 qui démarre difficilement a froid,mais une fois lancé,je coupe il redémarre nickel. batterie,démarreur,bougies,sonde de température,capteurs...a exclure !! je veux des avis mécaniques mérci __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

06/03/2013, 09h54	#4
formator2 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: algerie,tiziouzou Messages: 974 Thanks: 199 Thanked 235 Times in 188 Posts Pouvoir de réputation: 15	mérci pr la réponse,les bougies changées,ya bien du 12V qui arrive,j'ai meme augmenté le temps de préchauffage au vagcom.batterie et démarreur changés aussi. aucun defaut au vagcom. __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

06/03/2013, 12h04	#5
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 41 Messages: 2 953 Thanks: 1 503 Thanked 3 017 Times in 1 344 Posts Pouvoir de réputation: 55	j'ai déjà eu le cas du bi masse qui était hs , regarde au cas ou en déposant le démarreur __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

22/03/2013, 20h16	#15
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 443 Thanks: 1 743 Thanked 638 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut formator2 oui avec le vag com combien de synchronisation de démarrage à froid 1.1 ou quoi? __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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06/03/2013, 09h44	#2
MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 162 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut formator2 ,question peut etre bête mais tes bougies sont bien alimentées?(même si faut les exclure,que je ne doute pas mais pour etre sur,car pas mal disent avoir controlé les bougies mais sans controlé leurs alim au boitier)Et ton moteur tourne suffisemment vite a froid ou pas? Amicalement

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cloner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 106 Thanks: 95 Thanked 34 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour,oui effectivement le volant moteur.Le demarreur peut etre en cause aussi.Le regime de rotation en phase de demarrage est il ok??Il ne faut pas toucher au debit de gazole en phase de demarrage!!

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adrar Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: rabat, maroc Messages: 226 Thanks: 490 Thanked 52 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut ,avant de changer quoi que ce soit, faire un teste de pression de gasoil au démmarrage ,et voir aussi le calage de la distribution .

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hamma Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Algerie,Médéa Messages: 29 Thanks: 59 Thanked 22 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	lors de tentative de démarrage,est ce qu'il y'a de la fumée à l’échappement ?si oui elle de quelle couleur?sa quantite est importante ?

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