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karera 1 · 21/12/2015, 22h26

voici au vcds ce que j'ai trouver comme valeur moteur etaint

karera 1 · 21/12/2015, 22h31

voici les default apres reparation du mofset

karera 1 · 23/12/2015, 14h09

perssone n'a d'info sur la valeur de la reistance exact que je devrai trouver sur cette n146 ?

diagnosis29 · 23/12/2015, 16h06

Citation:

Envoyé par karera 1

perssone n'a d'info sur la valeur de la reistance exact que je devrai trouver sur cette n146 ?

salut ,

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...58&postcount=3

karera 1 · 23/12/2015, 21h33

merci beaucoup diagnosis donc je vien de regarder les infos sur les valeurs que je devrais avoir alors moi j'ai sur le regulateur de debit n146 0.5 ohms alors que je devrais avoir 0.2 ohms et j'ai sur le regulateur d'avance n108 9.5 ohms alors que je devrais avoir 10 ohms et ce que c'est ok ?

karera 1 · 25/01/2016, 13h30

bon le tous a ete resolu bien que je repond un peut tard cause de surplus de boulot donc la pompe a injection je l'ai changer demarrage nickel roule nickel et pour l'absence de communication avec mon bloc abs j'ai demonter la partie calculateur d'abs et je me suis apercu que les fils etait sectionner donc soudure refaite et maintenant la communication passe sujet

thanks !

23/12/2015, 14h09	#18
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 952 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	perssone n'a d'info sur la valeur de la reistance exact que je devrai trouver sur cette n146 ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

23/12/2015, 21h33	#20
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 952 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	merci beaucoup diagnosis donc je vien de regarder les infos sur les valeurs que je devrais avoir alors moi j'ai sur le regulateur de debit n146 0.5 ohms alors que je devrais avoir 0.2 ohms et j'ai sur le regulateur d'avance n108 9.5 ohms alors que je devrais avoir 10 ohms et ce que c'est ok ? __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

25/01/2016, 13h30	#21
karera 1 T-E master Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france,lyon Messages: 2 284 Thanks: 1 566 Thanked 952 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 27	bon le tous a ete resolu bien que je repond un peut tard cause de surplus de boulot donc la pompe a injection je l'ai changer demarrage nickel roule nickel et pour l'absence de communication avec mon bloc abs j'ai demonter la partie calculateur d'abs et je me suis apercu que les fils etait sectionner donc soudure refaite et maintenant la communication passe sujet thanks ! __________________ parfois la solution au probleme et dans la question !

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