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kdo75 · 11/02/2016, 01h53

Bonjour
comme le dit le titre , je viens de réparer une pompe à injection VP44 sur une Passat 2.5 TDI de 2002 je crois

Le capteur de rotation , la nappe electronique c couper donc je l' ai changer , j' aimerais savoir si il ya une manipulation pour l' activer ou reinitialiser avec VCDS 12.12 fr ou si je peux la rebrancher comme sa vu que c' etait sa pompe à injection
Merci de vos conseils

bugmenot111 · 11/02/2016, 04h49

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index..._Pump_Swapping

**MecaTech** · 11/02/2016, 05h35

Anti-démarrage III Injection Pump rencontres

Cette procédure décrit comment changer la pompe d'injection sur 2.5l V6 TDI moteur dans les véhicules VW / Audi / Seat / Skoda avec immobilisateur III.

Déterminer VIN & IMMO-ID

Unité de contrôle du moteur (ECU)

[Sélectionner]
[01 - Moteur]
Regardez le premier champ "Extra". La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID [Fermer Controller, revenir - 06]

---OU---

[Sélectionner]
[01 - Moteur]
[Meas. Blocks - 08]
Sélectionner un bloc 081. [Go]! La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID . [Fait, Retour] [Fermer Controller, revenir - 06]

Pompe d'injection rencontres

Conditions préalables:

La pompe d'injection NOUVEAU est installé dans la voiture.
Tension de la batterie au moins 12,5 V.
Assurez-vous d'avoir le code PIN immobilisation, pour l'unité de contrôle moteur (ECU).

[Sélectionner]
[01 - Moteur]

[Connexion - 11]

PIN à 4 chiffres
Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234.

[Fais le!]

[Adaptation - 10]
Entrez 050 dans "Numéro de canal". [Lire]

PIN à 4 chiffres
Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234.

[Enregistrer]
[Fait, Retour]
[Fermer Controller, revenir - 06]

Couper le contact et laisser la voiture reposer pendant environ 1 minute, puis mettre le contact à nouveau.
Démarrer le moteur pour vérifier l'adaptation a été un succès.

*

diagnosis29 · 11/02/2016, 09h25

salut

rien a faire , mise à part de bien purger le circuit Go

a+

kdo75 · 11/02/2016, 11h06

Merci
mon code pin je le trouve comment ??

kdo75 · 11/02/2016, 11h08

Citation:

Envoyé par MecaTech

Anti-démarrage III Injection Pump rencontres

Cette procédure décrit comment changer la pompe d'injection sur 2.5l V6 TDI moteur dans les véhicules VW / Audi / Seat / Skoda avec immobilisateur III.

Déterminer VIN & IMMO-ID

Unité de contrôle du moteur (ECU)

[Sélectionner]
[01 - Moteur]
Regardez le premier champ "Extra". La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID [Fermer Controller, revenir - 06]

---OU---

[Sélectionner]
[01 - Moteur]
[Meas. Blocks - 08]
Sélectionner un bloc 081. [Go]! La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID . [Fait, Retour] [Fermer Controller, revenir - 06]

Pompe d'injection rencontres

Conditions préalables:

La pompe d'injection NOUVEAU est installé dans la voiture.
Tension de la batterie au moins 12,5 V.
Assurez-vous d'avoir le code PIN immobilisation, pour l'unité de contrôle moteur (ECU).

[Sélectionner]
[01 - Moteur]

[Connexion - 11]

PIN à 4 chiffres
Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234.

[Fais le!]

[Adaptation - 10]
Entrez 050 dans "Numéro de canal". [Lire]

PIN à 4 chiffres
Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234.

[Enregistrer]
[Fait, Retour]
[Fermer Controller, revenir - 06]

Couper le contact et laisser la voiture reposer pendant environ 1 minute, puis mettre le contact à nouveau.
Démarrer le moteur pour vérifier l'adaptation a été un succès.

*

Merci
mon code pin je le trouve comment ??

DIAGSYSTEM25 · 11/02/2016, 17h03

Rien a faire juste purgé correctement

kdo75 · 26/02/2016, 23h38

probleme résolu :
bien connecter les fils sinon elle est en mode dégradé ne depasse pas les 2000 tours , je m en suis aperçu en les touchant faut que tout les fils soit tous bien connecter ou souder , l ideal de les souder
Si sa peut aider du monde
J en ai profiter pour boucher l EGR tres facile faire
Merci à vous les amis

11/02/2016, 01h53	#1
kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 581 Thanks: 985 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	activation pompe VP44 avec VCDS Bonjour comme le dit le titre , je viens de réparer une pompe à injection VP44 sur une Passat 2.5 TDI de 2002 je crois Le capteur de rotation , la nappe electronique c couper donc je l' ai changer , j' aimerais savoir si il ya une manipulation pour l' activer ou reinitialiser avec VCDS 12.12 fr ou si je peux la rebrancher comme sa vu que c' etait sa pompe à injection Merci de vos conseils

11/02/2016, 05h35	#3
MecaTech super modérateur Date d'inscription: mai 2013 Localisation: united states Messages: 1 102 Thanks: 26 490 Thanked 33 537 Times in 2 261 Posts Pouvoir de réputation: 638	Anti-démarrage III Injection Pump rencontres Cette procédure décrit comment changer la pompe d'injection sur 2.5l V6 TDI moteur dans les véhicules VW / Audi / Seat / Skoda avec immobilisateur III. Déterminer VIN & IMMO-ID Unité de contrôle du moteur (ECU) [Sélectionner] [01 - Moteur] Regardez le premier champ "Extra". La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID [Fermer Controller, revenir - 06] ---OU--- [Sélectionner] [01 - Moteur] [Meas. Blocks - 08] Sélectionner un bloc 081. [Go]! La première chaîne de 17 chiffres est le VIN. . La deuxième chaîne de 14 chiffres dans le Immo-ID . [Fait, Retour] [Fermer Controller, revenir - 06] Pompe d'injection rencontres Conditions préalables: La pompe d'injection NOUVEAU est installé dans la voiture. Tension de la batterie au moins 12,5 V. Assurez-vous d'avoir le code PIN immobilisation, pour l'unité de contrôle moteur (ECU). [Sélectionner] [01 - Moteur] [Connexion - 11] PIN à 4 chiffres Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234. [Fais le!] [Adaptation - 10] Entrez 050 dans "Numéro de canal". [Lire] PIN à 4 chiffres Le code PIN doit être saisi comme nombre à 5 chiffres. Par exemple, si votre NIP est 1234, entrez 01234. [Enregistrer] [Fait, Retour] [Fermer Controller, revenir - 06] Couper le contact et laisser la voiture reposer pendant environ 1 minute, puis mettre le contact à nouveau. Démarrer le moteur pour vérifier l'adaptation a été un succès. * __________________ __________________________________________________ _____________ ______________________________________________

11/02/2016, 09h25	#4
diagnosis29 Patron de Garage Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne Messages: 6 398 Thanks: 4 373 Thanked 8 927 Times in 3 457 Posts Pouvoir de réputation: 184	salut rien a faire , mise à part de bien purger le circuit Go a+ __________________ ___________________________ www.123diagauto.com

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kdo75 Membre accro Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France,Paris Messages: 1 581 Thanks: 985 Thanked 811 Times in 309 Posts Pouvoir de réputation: 24	probleme résolu : bien connecter les fils sinon elle est en mode dégradé ne depasse pas les 2000 tours , je m en suis aperçu en les touchant faut que tout les fils soit tous bien connecter ou souder , l ideal de les souder Si sa peut aider du monde J en ai profiter pour boucher l EGR tres facile faire Merci à vous les amis