si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**xav2a** · 09/03/2016, 19h07

bonsoir tout le monde je vient vers vous car la je seche .
J'ai un touareg 3.2 V6 de 2004

il y a 3 semaine en rentrant de voyage il broutais et caler si je ne rester pas dans les tours
du coup je vidange le resevoir pensant a un mauvais carburant
tout roule nickel .
depuis vendredi en le reprenant en partant du boulot (il y reste la semaine car vehicule de fonction) arrive chez moi il cale
maintenant il demarre et cale au bout de 10 seconde
j'ai bloquer le relai de la pompe principale avec du scotch il tourne .
les pompe ne sont plus alimenter en 12V apres 10 seconde
en effectuant quelque recherche sur google plusieur personne on eut ce symptôme mais aucune solution n'est donnee .

ps je n'est aucun code defaut avec vcds ou odis

si quelqun a une solution je suis preneur

merci par avance

rapha · 09/03/2016, 20h32

salut, quant tu mais " les pompes ne sont plus alimentés en 12 v après 10 secondes " tu as contrôlé au multimètre ou a l'oreille ?

as tu essayé d'alimenté les pompes en direct avec une batterie ?

@ plus

**xav2a** · 09/03/2016, 21h53

au multimetre apres environ 10 seconde elle ne sont plus alimenter je me demande si y aurai pas une 3eme pompe quelque part
en shuntant les deux relay les deux tourne et le vehicule roule mais le soucis c que contact couper elle tourne encore donc pas bon

VAG-tech · 11/03/2016, 14h43

la pompe cote conducteur hs enlevé le roulais 404 de la pompe cote conducteur c le moteur reste allumer alors tu dois changer la pompe

omarino · 15/03/2016, 16h35

Bonjour
si tu la brance à la VCDS ça donne koi comme code default??

09/03/2016, 19h07	#1
xav2a Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,nimes Messages: 71 Thanks: 52 Thanked 24 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 14	probleme touareg 3.2 V6 bonsoir tout le monde je vient vers vous car la je seche . J'ai un touareg 3.2 V6 de 2004 il y a 3 semaine en rentrant de voyage il broutais et caler si je ne rester pas dans les tours du coup je vidange le resevoir pensant a un mauvais carburant tout roule nickel . depuis vendredi en le reprenant en partant du boulot (il y reste la semaine car vehicule de fonction) arrive chez moi il cale maintenant il demarre et cale au bout de 10 seconde j'ai bloquer le relai de la pompe principale avec du scotch il tourne . les pompe ne sont plus alimenter en 12V apres 10 seconde en effectuant quelque recherche sur google plusieur personne on eut ce symptôme mais aucune solution n'est donnee . ps je n'est aucun code defaut avec vcds ou odis si quelqun a une solution je suis preneur merci par avance

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Problème suspension touareg r5 tdi	TAGADA	Tableau de bord en général	7	12/11/2016 21h14
problème touareg 2004	jardini	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	3	07/11/2015 21h02
Probleme touareg v6 tdi	WIKOU38	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	10	30/09/2015 12h06
probleme de demarage touareg tdi	diago2001	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	17	01/01/2015 18h15
probleme fap touareg	baste59	Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley	6	24/10/2011 20h14

09/03/2016, 20h32	#2
rapha Membre attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Toulouse Messages: 334 Thanks: 132 Thanked 68 Times in 38 Posts Pouvoir de réputation: 15	salut, quant tu mais " les pompes ne sont plus alimentés en 12 v après 10 secondes " tu as contrôlé au multimètre ou a l'oreille ? as tu essayé d'alimenté les pompes en direct avec une batterie ? @ plus

09/03/2016, 21h53	#3
xav2a Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,nimes Messages: 71 Thanks: 52 Thanked 24 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 14	au multimetre apres environ 10 seconde elle ne sont plus alimenter je me demande si y aurai pas une 3eme pompe quelque part en shuntant les deux relay les deux tourne et le vehicule roule mais le soucis c que contact couper elle tourne encore donc pas bon

11/03/2016, 14h43	#4
VAG-tech Débutant Date d'inscription: août 2015 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 27 Thanks: 26 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	la pompe cote conducteur hs enlevé le roulais 404 de la pompe cote conducteur c le moteur reste allumer alors tu dois changer la pompe

15/03/2016, 16h35	#5
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 426 Thanked 474 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 15	Bonjour si tu la brance à la VCDS ça donne koi comme code default??