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doud77 · 02/11/2016, 08h57

Salut,

Je suis entièrement d'accord avec thierry du58.

Débranche sonde température=> modifie avance et quantité injectée au démarrage.

djspike · 02/11/2016, 10h44

Je peux faire la modif avec ODIS?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

thierry du58 · 02/11/2016, 11h58

bonjour

je ne pense pas que odis arrive a debrancher la sonde

fais un tdi timming mais a mon avis il est dans les choux tu as jeter un œil du cote de la distribution ?

djspike · 02/11/2016, 15h50

J'ai commander un vcds, non j'ai pas encore regarder au niveau de la distribution. Je vois que ya des bulles d'air dans le tuyau transparent j'ai purger au niveau des injecteurs, mais les bulles sont toujours la peux être j'ai une entrée d'air quelque part.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

thierry du58 · 02/11/2016, 17h40

débranche la sonde de température si sa demarre sa t enleve le probleme de prise d air

normalement elle est en sortie culasse derrière le filtre a huile

et si tu regarde la distri regarde la clavette moule dans le pignon vilbrequin si elle n est pas entrain de se casser

HAKIMDACHE · 02/01/2017, 23h07

Bonne soir et Bonne Année .débranche Votre Batterie pour quelque heurs et changer la sonde de température.

02/11/2016, 11h58	#33
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour je ne pense pas que odis arrive a debrancher la sonde fais un tdi timming mais a mon avis il est dans les choux tu as jeter un œil du cote de la distribution ? __________________ un thanks sa peu aider

02/11/2016, 17h40	#35
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	débranche la sonde de température si sa demarre sa t enleve le probleme de prise d air normalement elle est en sortie culasse derrière le filtre a huile et si tu regarde la distri regarde la clavette moule dans le pignon vilbrequin si elle n est pas entrain de se casser __________________ un thanks sa peu aider

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02/11/2016, 08h57	#31
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 798 Thanks: 506 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, Je suis entièrement d'accord avec thierry du58. Débranche sonde température=> modifie avance et quantité injectée au démarrage.

02/11/2016, 10h44	#32
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 217 Thanks: 753 Thanked 529 Times in 322 Posts Pouvoir de réputation: 19	Je peux faire la modif avec ODIS? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

02/11/2016, 15h50	#34
djspike Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Messages: 1 217 Thanks: 753 Thanked 529 Times in 322 Posts Pouvoir de réputation: 19	J'ai commander un vcds, non j'ai pas encore regarder au niveau de la distribution. Je vois que ya des bulles d'air dans le tuyau transparent j'ai purger au niveau des injecteurs, mais les bulles sont toujours la peux être j'ai une entrée d'air quelque part. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

02/01/2017, 23h07	#36
HAKIMDACHE Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France ,paris Âge: 60 Messages: 115 Thanks: 138 Thanked 235 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonne soir et Bonne Année .débranche Votre Batterie pour quelque heurs et changer la sonde de température.