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Benoit974 · 04-04-2017, 05:18 PM

Bonsoir à tous je viens vous demander de l aide car je ne m en sors plus avec une Seat Leon 2l 140 de 2007
La voiture coupe en roulant et prend du temps avant de redémarrer
J ai déjà changer capteur pmh et rien du tout
Je précise pas de défaut au Diag ...
Code moteur Bkd
Merci de vos réponses

thierry du58 · 04-04-2017, 05:22 PM

bonjour

verifie tes relais regarde si tu appuie dessus si sa ne demarre pas mieux

soudure qui casse a l interieur

ishams2002 · 04-04-2017, 05:32 PM

Slt que dis les valeurs en temps réel ? Pression rail? Synchronisation ?

Mci

**RALPH** · 04-04-2017, 06:18 PM

regarde cote réservoir, visiblement sur les shema électrique il y a une pompe de gavage.

raed83300 · 04-04-2017, 06:43 PM

Quote:

Originally Posted by ishams2002

Slt que dis les valeurs en temps réel ? Pression rail? Synchronisation ?

Mci

Pompe tandem pas possible avec le diag il te faut prendre la mesure direct

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Benoit974 · 04-05-2017, 07:00 AM

Quote:

Originally Posted by thierry du58

bonjour

verifie tes relais regarde si tu appuie dessus si sa ne demarre pas mieux

soudure qui casse a l interieur

salut alors j ai deja remplacer le relais principal et toujours pareil
apres je les ai debranche 1 par 1 et le seul qui fait couper la voiture c est le relais borne 15 mais la je n ai plus aucun voyant au compteur..

Benoit974 · 04-05-2017, 07:01 AM

Quote:

Originally Posted by ishams2002

Slt que dis les valeurs en temps réel ? Pression rail? Synchronisation ?

Mci

salut alors pas de pression de rail c est injecteur pompe
synchro ok. et valeur regime moteur ok meme quand sa ne demarre pas

Benoit974 · 04-05-2017, 07:03 AM

Quote:

Originally Posted by RALPH

regarde cote réservoir, visiblement sur les shema électrique il y a une pompe de gavage.

salut oui oui il y a une pompe de gavage mais meme debranche le vehicule demarre et roule sans probleme
d ailleurs le probleme apparait qu elle soit branchee ou pas ..

Benoit974 · 04-05-2017, 07:04 AM

Quote:

Originally Posted by raed83300

Pompe tandem pas possible avec le diag il te faut prendre la mesure direct

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

salut comment on fait pour prendre les mesures en direct stp?

**RALPH** · 04-05-2017, 07:16 AM

quand elle cale, c est a ce moment quelle a du mal a repartir??
filtre a gasoil, pompe tandem!
ou problème faisceau mais aucun default bizarre, je pense que ces plus mécanique!

Bigorno91 · 04-05-2017, 09:03 AM

Salut
Verifie que ton calculateur n'a pas pris l'eau pour le peu que le tablier a les goutières bouchée...

Benoit974 · 04-05-2017, 04:11 PM

Quote:

Originally Posted by eurl alex

Bonjour, tu dois avoir 1 bars sur le retour des injecteurs sinon tu a un emplacement sur la pompe tandem pour prendre la pression en sortie de pompe qui elle doit etre a 3 bars de pression

merci pour tes infos je vais verifier sa demain

Benoit974 · 04-05-2017, 04:12 PM

Quote:

Originally Posted by RALPH

quand elle cale, c est a ce moment quelle a du mal a repartir??
filtre a gasoil, pompe tandem!
ou problème faisceau mais aucun default bizarre, je pense que ces plus mécanique!

oui sinon aucun probleme de demarrage
la voiture roule tres bien jusqu a ce qu elle cale
apres il faut attendre 2-3 min et elle repart au quart de tour et rebelote

redpoker · 04-05-2017, 04:29 PM

Salut,

contrôle quand meme la mise en atmosphere de ton reservoir si tu la pas déjà fais, c est ton jamais

Sam78 · 04-07-2017, 09:06 PM

As tu vérifier si tu avais de l'huile dans ton réservoir ? J'ai déjà eu ce genre de panne pompe tandem Hs

04-04-2017, 05:18 PM	#1
Benoit974 Membre trés attaché Join Date: Jun 2015 Location: Reunion Posts: 562 Thanks: 31 Thanked 41 Times in 30 Posts Rep Power: 14	Panne Léon tdi (résolu) Bonsoir à tous je viens vous demander de l aide car je ne m en sors plus avec une Seat Leon 2l 140 de 2007 La voiture coupe en roulant et prend du temps avant de redémarrer J ai déjà changer capteur pmh et rien du tout Je précise pas de défaut au Diag ... Code moteur Bkd Merci de vos réponses Last edited by jphp; 05-05-2017 at 07:37 PM.

04-04-2017, 05:22 PM	#2
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,653 Thanks: 1,717 Thanked 956 Times in 666 Posts Rep Power: 28	bonjour verifie tes relais regarde si tu appuie dessus si sa ne demarre pas mieux soudure qui casse a l interieur __________________ un thanks sa peu aider

04-05-2017, 09:03 AM	#11
Bigorno91 Membre accro Join Date: Dec 2014 Location: France, Paris13 Age: 40 Posts: 1,663 Thanks: 1,587 Thanked 822 Times in 424 Posts Rep Power: 29	Salut Verifie que ton calculateur n'a pas pris l'eau pour le peu que le tablier a les goutières bouchée... __________________ D.E.R AUTOMOBILE

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04-04-2017, 05:32 PM	#3
ishams2002 Membre attaché Join Date: Sep 2009 Location: Belgique, Bruxelles Posts: 400 Thanks: 1,137 Thanked 48 Times in 30 Posts Rep Power: 17	Slt que dis les valeurs en temps réel ? Pression rail? Synchronisation ? Mci

04-04-2017, 06:18 PM	#4
RALPH Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: FRANCE bretagne cotes d armor Posts: 1,542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Rep Power: 22	regarde cote réservoir, visiblement sur les shema électrique il y a une pompe de gavage.

04-05-2017, 07:16 AM	#10
RALPH Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: FRANCE bretagne cotes d armor Posts: 1,542 Thanks: 419 Thanked 912 Times in 642 Posts Rep Power: 22	quand elle cale, c est a ce moment quelle a du mal a repartir?? filtre a gasoil, pompe tandem! ou problème faisceau mais aucun default bizarre, je pense que ces plus mécanique!

04-05-2017, 04:29 PM	#14
redpoker Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france, Hautes Alpes Posts: 982 Thanks: 3,088 Thanked 1,258 Times in 563 Posts Rep Power: 29	Salut, contrôle quand meme la mise en atmosphere de ton reservoir si tu la pas déjà fais, c est ton jamais

04-07-2017, 09:06 PM	#15
Sam78 Membre attaché Join Date: Aug 2014 Location: Sainte genevieve des bois 91 Posts: 440 Thanks: 222 Thanked 59 Times in 42 Posts Rep Power: 11	As tu vérifier si tu avais de l'huile dans ton réservoir ? J'ai déjà eu ce genre de panne pompe tandem Hs