Probleme demarrage vw multivan

calixo22 · 11-05-2017, 12:31 PM

Salut a tous ,
jai un soucis de demarrage a froid avec mon multivan 2.5 tdi de 2004

filtre a gasoil neuf , bougies neuves et aucun defaut au diag ( les corrections des injecteurs aussi )

je soupconne la pompe du resevoir ou un injecteur mais je souhaiterais avoir l avis de personnes qui auraient deja eu le soucis

merci a tous

**yastrax** · 11-05-2017, 01:07 PM

Tu as verifié qu'aucun de tes injecteurs ne pisse ?

calixo22 · 11-05-2017, 01:09 PM

non pas encore cest des injecteurs pompe donc pas de retour possible

amar · 11-05-2017, 11:19 PM

essaye de câblé ton véhicule, avec câble professionnel , et un véhicule qui a une grosse batterie , car souvent soit soucie batterie ou démarreur ,

calixo22 · 11-05-2017, 11:21 PM

Batteries neuves

toze60 · 11-05-2017, 11:49 PM

Slt

Elle démarre au bout de combien de temps ?

Peut-être de l'air dans le circuit gasoil.

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

charlydiag · 11-06-2017, 10:51 PM

Quote:

Originally Posted by calixo22

Batteries neuves

Amar a dit batterie ou > démarreur <

@+

bmw78 · 11-06-2017, 11:48 PM

2.5 tdi c'est pas la pompe vp44 dessus ?

hadil · 11-07-2017, 07:12 PM

salut

bougie de préchauffe sont t elle bon?
est ce que a chaud tu demarre sans probleme ???

---------- Post added at 19h06 ---------- Previous post was at 19h04 ----------

Quote:

Originally Posted by bmw78

2.5 tdi c'est pas la pompe vp44 dessus ?

salut, normalement c est du vp44 (en gros pompe de mer....e)

---------- Post added at 19h12 ---------- Previous post was at 19h06 ----------

re

je rectifie mon poste

je voulais dire est ce que il préchauffe bien tes bougie (sont elle bien allimenté)

calixo22 · 11-07-2017, 10:42 PM

injecteur pompe l ami

redpoker · 11-08-2017, 09:55 PM

Salut,

mon experience, j en ai pas mal a l entretien, j en ai eu plusieurs avec les joints torique d injecteurs-pompe hs.

@+

calixo22 · 11-08-2017, 11:13 PM

salut merci je vais esayer deposer le cache culbuteur et changer tous les joints

petite question ya un reglage pourles injecteurs ?

redpoker · 11-10-2017, 07:24 AM

tu utilises des vis neuves pour les injecteurs et l arbre des culbuteurs normalement, et oui y a un reglage.

Contrôle aussi l usure de ce que tu vas demonté...

fayssal2017 · 11-10-2017, 07:49 AM

Slt,

On générale un mauvais démarrage à froid -causé par les joints torique- est suivi d'une fumée;
pour le réglage voici un lien: http://vag-repair.com/tuto-remplacem...olf-audi-seat/

11-05-2017, 12:31 PM	#1
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	Probleme demarrage vw multivan Salut a tous , jai un soucis de demarrage a froid avec mon multivan 2.5 tdi de 2004 filtre a gasoil neuf , bougies neuves et aucun defaut au diag ( les corrections des injecteurs aussi ) je soupconne la pompe du resevoir ou un injecteur mais je souhaiterais avoir l avis de personnes qui auraient deja eu le soucis merci a tous

11-05-2017, 11:21 PM	#5
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	Baterie neuve Batteries neuves

11-10-2017, 07:49 AM	#14
fayssal2017 Membre accro Join Date: Oct 2017 Location: Alger Posts: 1,516 Thanks: 1,556 Thanked 2,903 Times in 1,070 Posts Rep Power: 39	Slt, On générale un mauvais démarrage à froid -causé par les joints torique- est suivi d'une fumée; pour le réglage voici un lien: http://vag-repair.com/tuto-remplacem...olf-audi-seat/ __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

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11-05-2017, 01:07 PM	#2
yastrax Membre trés attaché Join Date: Jan 2017 Location: France, Puteaux Age: 32 Posts: 564 Thanks: 553 Thanked 356 Times in 216 Posts Rep Power: 12	Tu as verifié qu'aucun de tes injecteurs ne pisse ?

11-05-2017, 01:09 PM	#3
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	non pas encore cest des injecteurs pompe donc pas de retour possible

11-05-2017, 11:19 PM	#4
amar Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: beziers 34 france Posts: 472 Thanks: 1,271 Thanked 299 Times in 187 Posts Rep Power: 18	essaye de câblé ton véhicule, avec câble professionnel , et un véhicule qui a une grosse batterie , car souvent soit soucie batterie ou démarreur ,

11-05-2017, 11:49 PM	#6
toze60 Membre trés attaché Join Date: Aug 2015 Location: France, Pierrefonds Posts: 756 Thanks: 455 Thanked 534 Times in 364 Posts Rep Power: 16	Slt Elle démarre au bout de combien de temps ? Peut-être de l'air dans le circuit gasoil. Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

11-06-2017, 11:48 PM	#8
bmw78 Membre attaché Join Date: Jan 2015 Location: france paris Age: 38 Posts: 356 Thanks: 202 Thanked 58 Times in 49 Posts Rep Power: 11	2.5 tdi c'est pas la pompe vp44 dessus ?

11-07-2017, 10:42 PM	#10
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	injecteur pompe l ami

11-08-2017, 09:55 PM	#11
redpoker Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france, Hautes Alpes Posts: 991 Thanks: 3,088 Thanked 1,261 Times in 565 Posts Rep Power: 30	Salut, mon experience, j en ai pas mal a l entretien, j en ai eu plusieurs avec les joints torique d injecteurs-pompe hs. @+

11-08-2017, 11:13 PM	#12
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	salut merci je vais esayer deposer le cache culbuteur et changer tous les joints petite question ya un reglage pourles injecteurs ?

11-10-2017, 07:24 AM	#13
redpoker Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: france, Hautes Alpes Posts: 991 Thanks: 3,088 Thanked 1,261 Times in 565 Posts Rep Power: 30	tu utilises des vis neuves pour les injecteurs et l arbre des culbuteurs normalement, et oui y a un reglage. Contrôle aussi l usure de ce que tu vas demonté...