slt si j’ai un conseil a te donner dépose la a un garage ou une personne capable de te dépanné sinon tu va tourner en rond

merci pour tes schémas, avec tout cela je vais pouvoir me débrouille.
merci, merci, merci.

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merci dreamland

merci redzone 31, mais je n'ai en aucune confiance a ces charlatans de garages qui sont incapables de changer un fusible et te facture un boitier électronique (histoire déjà vécu )
je suis technicien dépanneur et je dépanne tous les jours beaucoup plus complexes que cela. avec un schéma c'est quand même plus pratique et je n'y vais pas a l'aveuglette .
merci pour tout, je vous tiens au courant du résultat de mes recherches, cela peux toujours aider quelqu'un d'autre.

slt ok vas-y en attend le résultat pour clôturer le poste alors bon courage frangin

bonsoir a tous,
j'ai donc bien avancer dans mon diag.
je vais donc préciser un peux le fonctionnement:
la pompe de lave glace fonctionne donc aussi bien pour l'av et pour l'ar.
le changement de polarité permet ce changement .
les deux fils de la pompe sont alimenter en 12v ( pas de différence de potentiel tension entre les deux fils = 0v ), un passage par un négatif par les relais B7 et B8 permettent l'alimentation de la pompe pour l'av ou pour l'ar.
pour mon cas, il n'y a plus d'alimentation en négatif des relais (les relais ne sont plus pilotés par la carte de commande);
il ne reste plus qu'a trouver une carte bsi centrale électrique 3C0937049AE.

je voulais aussi mettre en ligne un manuelle qui correspond au modèle de mon bsi , même si c'est une doc SEAT. cela peux être toujours utile.

bonsoir a tous,
j'ai donc résolus le problème de lave glace, j'ai remplacé ce matin le boitier de centrale électrique, tout fonctionne correctement .
merci pour tout, merci pour vos conseille et votre aide.

Salut
Ta changé le boîtier confort ?

salut,
j'ai remplacer le boitier bsi centrale électrique ( boitier électronique qui supporte les relais 3C0937049AE remplacer par un boitier équivalent 3C0937049AJ).

salut
je t'avais dis dés le départ, j'ai eu cette panne pendant presque 1 an avec 0 solution.
ce fameux boitier était insoupçonnable, en plus y avais rien sur la toile qui peut t’orientè.

contant pour toi

en fait, toutes les alimentations pour le lave glace et les essuies glaces fonctionnaient correctement.
il n'y a que les permutations des deux relais pour le lave glace av et ar qui ne fonctionnait pas malgré la commande du contrôleur visible sur les groupes de mesures.
et comme se sont eux qui permettent le changement de polarité ( basculement du négatif dans un sens pour un relais et de l'autre pour l'autre relais);
fusibles ok, relais testé et tension au repos normale, il ne restait plus que la carte de la centrale.
j'ai ouvert le boitier, mais pour savoir quel micro composant est hs, mission impossible.

bonsoir a tous,
j'ai encore eu un problème de lave glace, cet fois ci le fusible a cramer.
j'ai donc chercher un problème de court circuit. Ma femme a trouver la panne sans le vouloir !!
elle me dit de faire quelque chose pour le passage de câble qui se déboîte quand on ouvre le hayon.
j'ai donc remarqué que les câbles d'alimentation de l'essuie glace ( les mêmes que le lave glace) ont été rongés par les frottements.
donc plus de lave glace attention au passage de câble du hayon !!