si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

SaTouF · 12/11/2019, 11h50

salut,
as-tu fini par trouver le problème ?

fayssal2017 · 12/11/2019, 15h34

Citation:

Envoyé par fred974

Bonjour
Sur ma Audi 3 8P1 de 2006 l'accélérateur coupe par moment
J'appuie sur l'accélérateur mes rien ne se passe
Par moment ça revient mes impossible de rouler très loin

P0642 : tension de référence du transmetteur "A" trop faible

Salut,
Moteur essence ou diesel?
Tu utilise quel scanner?
Noté que le défaut "la tension de référence du transmetteur A" ne concerne aucun composants en particulier. Chez le group VAG il y a: le transmetteur A, le transmetteur B, et le transmetteur C, chacun de ces codes renferme plusieurs composants.
Dans le cas de cette Audi A3 il faut connaitre les composants du transmetteur A, sinon c'est difficile de résoudre cette panne.
Supposant qu'il y a trois composants sous le transmetteur A alors: on contrôle l'alimentation de chacun, ensuite en débranche un à un de ces composant et voir si la tension change...

---------- Post added at 17h34 ---------- Previous post was at 17h27 ----------

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Vérifie le connecteur sur la pédale dans un premier temps.
Nettoyant contact et resserrage des cosses, ensuite tu verras si la panne revient.
Si ça revient, vois dans les paramètres et vois également la tension d'alimentation.

Salut,
Je crois qu'on t'a induit en erreur M. Pilouf!
Le fait que le véhicule n'accélère pas ne veut pas dire pédale d'accélérateur à contrôler, n'est ce pas. Note que le défaut "tension transmetteur A" concerne plusieurs composants, fort possible que l'accélérateur ne s'y trouve pas dans cette liste.

cloner · 20/11/2019, 20h44

Bonjour,il y a une note tech interne.Je ne sais pas si elle elle toujours accessible,il faut remplacer les connecteurs (par des plaqué or)et refaire le câblage jusqu'au boitier moteur.Si le défaut est sporadique,il est pratiquement incontrôlable.Dans le module de pédale il y a 2 potars qui travaillent en opposé.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
problème accélérateur mascott	Meziane93	Renault, Dacia, Nissan	15	03/11/2021 14h38
probleme pedale d'accelerateur fiat ducato 2.8 jtd	pierredub	Fiat, Alfaromeo, Lancia	4	22/01/2018 22h40
Probleme accelerateur peugeot 206	Stitch2014	Peugeot, Citroën	3	31/08/2014 10h11
probleme accelerateur peugeot partner	auto diag1	Réparation & Programmation des calculateurs	2	25/12/2011 19h11

12/11/2019, 11h50	#16
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 44 Messages: 980 Thanks: 732 Thanked 2 354 Times in 573 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut, as-tu fini par trouver le problème ?

20/11/2019, 20h44	#18
cloner Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: paris Messages: 106 Thanks: 95 Thanked 34 Times in 25 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour,il y a une note tech interne.Je ne sais pas si elle elle toujours accessible,il faut remplacer les connecteurs (par des plaqué or)et refaire le câblage jusqu'au boitier moteur.Si le défaut est sporadique,il est pratiquement incontrôlable.Dans le module de pédale il y a 2 potars qui travaillent en opposé.