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Malfra90 · 29/07/2019, 08h27

re la photo des retours

Pilouf · 29/07/2019, 12h13

Salut,

Perso je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un test des retours en circuit ouvert sur des injecteurs piézos.

Je pense que tu as plus de 7 ou 6 ml dans tes bocaux...

Malfra90 · 29/07/2019, 13h52

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Perso je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un test des retours en circuit ouvert sur des injecteurs piézos.

Je pense que tu as plus de 7 ou 6 ml dans tes bocaux...

salut

tu peux etre plus claire stp je ne comprend pas....

A tu un autre moyen de contolé des PIEZO?

c'est bien ce que je lis sur les graduation pourquoi tu pense qu'il y a plus que 7ml?

Merci

Nico76 · 30/07/2019, 05h20

Salut,

le test des retours "classique" n'est pas valable sur les injecteurs piézoélectrique.

Il existe des kit pour effectuer ce contrôle: www.clas.com/fr/impression/produit/4269

Pilouf · 30/07/2019, 07h51

Citation:

Envoyé par Malfra90

salut

tu peux etre plus claire stp je ne comprend pas....

A tu un autre moyen de contolé des PIEZO?

c'est bien ce que je lis sur les graduation pourquoi tu pense qu'il y a plus que 7ml?

Merci

Salut,

A priori tu as le même type kit que moi, les graduations ne représentent pas des ml. Vérifie.
Pour ce qui du test, Nico76 a apporté l'info.

Nextrick · 01/08/2019, 07h48

Salut!

J'ai le même problème que toi, t'as pu avancer?

Je vais tenter un egr off dans les jours qui viennent.

techtronic1 · 01/08/2019, 08h50

Slt en général c les injecteurs mes des fois c a cause du fap

Malfra90 · 01/08/2019, 09h36

Nextric
Salut non j'ai pas avancé toujours le meme soucis ....

Je tente le produit injecteur ce week-end on verra

---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h32 ----------

Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen.....

---------- Post added at 08h36 ---------- Previous post was at 08h34 ----------

Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen.....

fayssal2017 · 01/08/2019, 19h32

Bonjour,
Post la valeur de correction des injecteurs et la pression rampe au moment de l'apparition du défaut,
Est ce que le moteur vibre ou c'est seulement le ralenti qui monte et descend par moment??!

techtronic1 · 01/08/2019, 22h52

Citation:

Envoyé par Malfra90

Nextric
Salut non j'ai pas avancé toujours le meme soucis ....

Je tente le produit injecteur ce week-end on verra

---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h32 ----------

Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen.....

---------- Post added at 08h36 ---------- Previous post was at 08h34 ----------

Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen.....

Slt sa m’étonnerai que le produit face quelquechose mais bon bon courage

Nextrick · 09/08/2019, 20h21

Salut!

Pour moi, l'egr off n'a pas résolu le problème.

A priori, il faudrait faire une mise à jour du calculateur afin de corriger ce défaut.

A voir... le client est parti en vacances!

Malfra90 · 12/08/2019, 09h53

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Bonjour,
Post la valeur de correction des injecteurs et la pression rampe au moment de l'apparition du défaut,
Est ce que le moteur vibre ou c'est seulement le ralenti qui monte et descend par moment??!

Salut désolé du retard ok je post des que possible.... le moteur tremble comme si il tournait sur 3 pattes.

Je précise que kan le phénomène aparait si je met un pti coup d'accel elle retrouve son ralentie normal. Si j'enclenche la clim pareil.

Je fait sa dans la journée si possible vu kil pleu ce matin ici.

---------- Post added at 08h53 ---------- Previous post was at 08h48 ----------

J'ai toujours pas mis le produit car je suis retissant sur l'efficacité de ces produits.... mais bon vu que j'ai plus rien a perdre...

Certe une mise a jour calculateur pour régler le probleme... mais vu que ma bagnole fait parti du diesel gate et g entendu dire a droite a gauche que leur mise a jour rajoute plus de problème qu'autre chose du coup je refuse de la ramener chez vw.

Maher78 · 15/08/2019, 17h55

Slm
Les amies je suis en train de passer un stage chez nissan et un problème de la casse de durite turbo qui tombe habituellement pour qashqai.
Toujours en dit fap colmaté et résultat casse durite.
Réellement j'ai un soucis d'une autre cause.
Quelqu' un peux m'aider.
Merci

fayssal2017 · 16/08/2019, 00h03

Citation:

Envoyé par Maher78

Slm
Les amies je suis en train de passer un stage chez nissan et un problème de la casse de durite turbo qui tombe habituellement pour qashqai.
Toujours en dit fap colmaté et résultat casse durite.
Réellement j'ai un soucis d'une autre cause.
Quelqu' un peux m'aider.
Merci

Slt,
Ouvre une nouvelle discussion,,..

Malfra90 · 01/09/2019, 09h28

Salam et bonjour a tous

Donc vu que je devait faire 1000km je me suis décidé de mettre le produit injecteur avec le plein

Résultat: comme jle predisait c'est toujours pareil

01/08/2019, 19h32	#24
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 520 Thanks: 1 550 Thanked 2 900 Times in 1 069 Posts Pouvoir de réputation: 38	Bonjour, Post la valeur de correction des injecteurs et la pression rampe au moment de l'apparition du défaut, Est ce que le moteur vibre ou c'est seulement le ralenti qui monte et descend par moment??! __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

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29/07/2019, 12h13	#17
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 818 Thanks: 4 195 Thanked 5 663 Times in 2 822 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Perso je ne suis pas convaincu de la pertinence d'un test des retours en circuit ouvert sur des injecteurs piézos. Je pense que tu as plus de 7 ou 6 ml dans tes bocaux...

30/07/2019, 05h20	#19
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 294 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, le test des retours "classique" n'est pas valable sur les injecteurs piézoélectrique. Il existe des kit pour effectuer ce contrôle: www.clas.com/fr/impression/produit/4269

01/08/2019, 07h48	#21
Nextrick Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: FRANCE, Bar le duc, 55000 Âge: 43 Messages: 452 Thanks: 1 125 Thanked 315 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut! J'ai le même problème que toi, t'as pu avancer? Je vais tenter un egr off dans les jours qui viennent.

01/08/2019, 08h50	#22
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 239 Thanks: 1 137 Thanked 1 121 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt en général c les injecteurs mes des fois c a cause du fap

01/08/2019, 09h36	#23
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	Nextric Salut non j'ai pas avancé toujours le meme soucis .... Je tente le produit injecteur ce week-end on verra ---------- Post added at 08h34 ---------- Previous post was at 08h32 ---------- Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen..... ---------- Post added at 08h36 ---------- Previous post was at 08h34 ---------- Pour le fap j'y crois pas car g lancé une regen et mon fap est propre moins de 17gr au debut et en dessous de 10 en fin de regen.....

09/08/2019, 20h21	#26
Nextrick Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: FRANCE, Bar le duc, 55000 Âge: 43 Messages: 452 Thanks: 1 125 Thanked 315 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut! Pour moi, l'egr off n'a pas résolu le problème. A priori, il faudrait faire une mise à jour du calculateur afin de corriger ce défaut. A voir... le client est parti en vacances!

15/08/2019, 17h55	#28
Maher78 Membre Non Confirmé Date d'inscription: août 2019 Localisation: Tunisie tunis Messages: 2 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Slm Les amies je suis en train de passer un stage chez nissan et un problème de la casse de durite turbo qui tombe habituellement pour qashqai. Toujours en dit fap colmaté et résultat casse durite. Réellement j'ai un soucis d'une autre cause. Quelqu' un peux m'aider. Merci

01/09/2019, 09h28	#30
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 231 Thanks: 889 Thanked 499 Times in 246 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salam et bonjour a tous Donc vu que je devait faire 1000km je me suis décidé de mettre le produit injecteur avec le plein Résultat: comme jle predisait c'est toujours pareil