Salut,
Alors on avance doucement mais surement,
Confirme le bon fonctionnement du relais en le testant directement (exemple),,
Ensuite contrôle son circuit de commande (alimentation 12V, continuité, pins élargies/déformées/mal enfichées...)
Si le relais et son circuit de commande sont conforme alors calculateur moteur défectueux (il ne donne pas l'ordre au relais J317 de se fermer).

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Oui, c'est le relais 614, si t'as des doutes alors regarde la couleur de ces fils:18:

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Tu dois trouver 12 V au bornes: 1 et 3 du relais

OK dac merci je vais contrôler sa de suite, derrière petite question c normale que mes vantilo tourne à fond qund j fait la shunte sur le relais ??

---------- Post added at 12:57 PM ---------- Previous post was at 12:53 PM ----------

El la mass qui et envoyer par le calculateur est-ce que je peux faire moi même une simulation en le mettant directement sur la borne négative de la batterie exemple ?

Salut,
Tu peux voir -avec le scanner- si le calculateur moteur est toujours inaccessible après avoir shunté le relais, si c'est le cas alors c'est normale que le ventilo tourne à fond;;
Oui tu peux faire un petit shunte;;

Vola 1.3 du relais j317 ya bien du + qui arrive,. Du coup j mis le 4 du relais Ã* une masse et la il claque bien , mais toujours pas de com avec le calculateur moteur

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Je voulais savoir si un calculateur edc16 u 1 ferait l'affaire ou pas vue j'en ai un sous la main

Bonsoir,
Alors une petite question: est ce que t'as contrôlé l'alimentation sur les pins: 18, 66, 89 du gros connecteur? tu dois trouvé 12V 2.3V et 2.6V successivement,,

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hé HOCINE n'oubli pas le THANKS!:driving:

OK je regarde sa demain je dois toujours faire sa concteur branché ?

Bon finalement j ai réussi a la remettre en route avec beaucoup de patience et beaucoup d aide, de se forum qui et formidable et une mine d'or,
je tiens a remercier en partie fayssal et tous ceux qui ont participé pour cette aide précieuse.

Enfaîte j ais mi un plus directe sur la broche 18 du calculateur et la hopp sa démarre, mtn reste plus qu'Ã* chercher la piste de 18.

salut Houcine25 ... merci pour le retour
alimentation sur broche 18 de l'edc
alimentation + apres contact via fusible F1/43
boite a fusible 1 .... numero fusible 43
le composant se trouve derriére un cache sur la partie frontale gauche de la planche de bord !
verifie soit mauvais contact soit pas alimenter du tous !
salutations

Bon finalement j trouver la panne file coupé merci