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**zingilingiling** · 08/04/2021, 15h04

Salut,

J'ai actuellement un petit problème au niveau du motoventilateur qui ne s'arrête pas.

Après coupure moteur il faut que je débranche la batterie pour que ce ventilateur s'arrête.

Lorsque je mets le contact , ce ventilateur s'enclencher directement, mais il s'arrête lorsque je coupe le contact.
Mais dès que je démarre le moteur il faut que je débranche la batterie sur ce coup la'pas a chaque fois.

Voici la voiture concerné :
AUDI A3
Série 3 Sportback (8VA) 1.6 TDi 16V FAP S&S 110 cv

PS: un FAP-off a été fait sur ce véhicule , je ne soupçonne pas le defapag ni problème de Cecksum

Lecture et écriture de l'ECU fait avec KTM Bench.

Merci pour votre aide .

---------- Post added at 16h04 ---------- Previous post was at 15h55 ----------

J'ai un défaut qui est indiqué au diag :
P16C1 : pompe auxiliaire de chauffage (coupure)

Je ne pense pas que cela soit le problème.

Sebos · 08/04/2021, 15h49

Bonjour,
Peut-être que le thermo-contact est fatigué? Il aurait tendance à rester collé au niveau du contact.

**zingilingiling** · 08/04/2021, 16h12

Je viens de remettre le fichier d'origine je n'ai plus les ventilo qui tourne.

Le problème vient sûrement du checksum qui est mal calculé par mon WinOLS.

Pilouf · 09/04/2021, 06h41

Citation:

Envoyé par zingilingiling

Je viens de remettre le fichier d'origine je n'ai plus les ventilo qui tourne.

Le problème vient sûrement du checksum qui est mal calculé par mon WinOLS.

Salut,

Ben voila, tu as ta réponse.

tigreblanc · 20/04/2021, 14h50

Coucou!

À toutes fins utiles si ça devait arriver à quelqu’un d’autre, il m’est arrivé la même chose sur une Audi A3 8P.
La climatisation ne fonctionnait pas et j’avais le ventilateur qui tourner en permanence.
Le souci venait du pressostats de climatisation

bassh · 20/04/2021, 19h11

Regarde tes températures de cata et fap quand tu es en fapoff et tu trouveras ta réponse.

**zingilingiling** · 20/04/2021, 19h16

Salut.

Je n'ai pas pris le temps de finaliser ce post.

Le soucis venait du checksum .

Merci pour vos informations.

08/04/2021, 15h04	#1
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Motoventilateur ne s'arrête pas sur A3 1.6TDI (8VA) Salut, J'ai actuellement un petit problème au niveau du motoventilateur qui ne s'arrête pas. Après coupure moteur il faut que je débranche la batterie pour que ce ventilateur s'arrête. Lorsque je mets le contact , ce ventilateur s'enclencher directement, mais il s'arrête lorsque je coupe le contact. Mais dès que je démarre le moteur il faut que je débranche la batterie sur ce coup la'pas a chaque fois. Voici la voiture concerné : AUDI A3 Série 3 Sportback (8VA) 1.6 TDi 16V FAP S&S 110 cv PS: un FAP-off a été fait sur ce véhicule , je ne soupçonne pas le defapag ni problème de Cecksum Lecture et écriture de l'ECU fait avec KTM Bench. Merci pour votre aide . ---------- Post added at 16h04 ---------- Previous post was at 15h55 ---------- J'ai un défaut qui est indiqué au diag : P16C1 : pompe auxiliaire de chauffage (coupure) Je ne pense pas que cela soit le problème.

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08/04/2021, 15h49	#2
Sebos Membre attaché Date d'inscription: mars 2021 Localisation: France, Toulouse Âge: 40 Messages: 230 Thanks: 1 199 Thanked 314 Times in 167 Posts Pouvoir de réputation: 8	Bonjour, Peut-être que le thermo-contact est fatigué? Il aurait tendance à rester collé au niveau du contact.

08/04/2021, 16h12	#3
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Je viens de remettre le fichier d'origine je n'ai plus les ventilo qui tourne. Le problème vient sûrement du checksum qui est mal calculé par mon WinOLS.

20/04/2021, 14h50	#5
tigreblanc Membre Non Confirmé Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: FRANCE Messages: 5 Thanks: 107 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Coucou! À toutes fins utiles si ça devait arriver à quelqu’un d’autre, il m’est arrivé la même chose sur une Audi A3 8P. La climatisation ne fonctionnait pas et j’avais le ventilateur qui tourner en permanence. Le souci venait du pressostats de climatisation

20/04/2021, 19h11	#6
bassh Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France Auvergne Messages: 872 Thanks: 34 Thanked 932 Times in 605 Posts Pouvoir de réputation: 21	Regarde tes températures de cata et fap quand tu es en fapoff et tu trouveras ta réponse.

20/04/2021, 19h16	#7
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 631 Thanks: 3 404 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Salut. Je n'ai pas pris le temps de finaliser ce post. Le soucis venait du checksum . Merci pour vos informations.