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Binbin · 13/09/2020, 17h46

s-l1600.jpg

Bonjour, il doit y avoir un calculateur comme ceci, il serais important de vérifier le bon fonctionnement des relais électriques qui l'alimente, qu'il n'y ai pas d’oxydation sur la broche, et éventuellement, ouvrir le calculateur et observer méticuleusement les soudures

rachrbx · 13/09/2020, 18h17

Les coupure arrive à n'importe quel moment à l'arrêt ou en roulant c'est une régulateur de ralenti

Binbin · 13/09/2020, 21h45

Bonsoir,

Je pense à un problème d'alimentation électrique: alimentation pompe à essence, bloc injection, allumeur, boîtier injection....
Voir relais +APC, contacteur de demarrage...

thierry du58 · 14/09/2020, 07h45

bonjour

a tu regarde la couleur de tes bougies ? sa pourraisdefois aiguiller sur un manque d essence ou un exces
pompe qui grippe ou mauvaise alim generalement bougies blanches

rachrbx · 18/09/2020, 11h36

Bonjour à tous voilà hier j'ai démarrer la voiture renlenti instable pas nouveau mais j'attends du bruit dans le relais de pompe avant qu'elle s'éteint

---------- Post added at 10h36 ---------- Previous post was at 10h34 ----------

Je pense à la platine fusible défectueuse

canard · 18/09/2020, 20h51

Bonjour,
Il faut que tu contrôle ta pression d'essence à l'arrivée de ton doseur, tu doit avoir 5,0 bars mini. Contrôle aussi ta tension au bornes de ta pompe car si tu as une tension inférieur de 1volt de trop cela peut te causer un manque de pression. Si tu penses avoir un problème d'allumage le mieux serait déjà de contrôler ton primaire, angle de fermeture à l'oscilloscope, cela te permettrais de voir au moment où tu as le problème si ton allumage est bon.

rachrbx · 11/01/2021, 16h34

problème résolu sa venez du faisceau allumage

13/09/2020, 17h46	#31
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	s-l1600.jpg Bonjour, il doit y avoir un calculateur comme ceci, il serais important de vérifier le bon fonctionnement des relais électriques qui l'alimente, qu'il n'y ai pas d’oxydation sur la broche, et éventuellement, ouvrir le calculateur et observer méticuleusement les soudures __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

13/09/2020, 21h45	#33
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, Je pense à un problème d'alimentation électrique: alimentation pompe à essence, bloc injection, allumeur, boîtier injection.... Voir relais +APC, contacteur de demarrage... __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

14/09/2020, 07h45	#34
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 653 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour a tu regarde la couleur de tes bougies ? sa pourraisdefois aiguiller sur un manque d essence ou un exces pompe qui grippe ou mauvaise alim generalement bougies blanches __________________ un thanks sa peu aider

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13/09/2020, 18h17	#32
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Les coupure arrive à n'importe quel moment à l'arrêt ou en roulant c'est une régulateur de ralenti

18/09/2020, 11h36	#35
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour à tous voilà hier j'ai démarrer la voiture renlenti instable pas nouveau mais j'attends du bruit dans le relais de pompe avant qu'elle s'éteint ---------- Post added at 10h36 ---------- Previous post was at 10h34 ---------- Je pense à la platine fusible défectueuse

18/09/2020, 20h51	#36
canard Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2020 Localisation: Royan Messages: 113 Thanks: 53 Thanked 101 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour, Il faut que tu contrôle ta pression d'essence à l'arrivée de ton doseur, tu doit avoir 5,0 bars mini. Contrôle aussi ta tension au bornes de ta pompe car si tu as une tension inférieur de 1volt de trop cela peut te causer un manque de pression. Si tu penses avoir un problème d'allumage le mieux serait déjà de contrôler ton primaire, angle de fermeture à l'oscilloscope, cela te permettrais de voir au moment où tu as le problème si ton allumage est bon.

11/01/2021, 16h34	#37
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	problème résolu sa venez du faisceau allumage