Ça peut venir d un transistor ton court-circuit

Je peux rien confirmer pour l'instant, je cherche encore le schéma du calculateur pour pouvoir identifier les eventuelles pannes, si quelqu'un a un lien

Bonjour,

Ton appareil de diagnostique doit pouvoir faire des enregistrements de paramètres.

A mon avis ce serait la meilleur solution pour trouver l'origine du problème.

Bon courage

Tu peux être plus explicite s'il te plait concernant cet enregistrements de paramètres?
et si ça peut m'aider, je mets en fichier joint les photos du calculateur afin de determiner un peu plus la source de la panne

Salut

Je vois pas ce que tu peux visualiser en parametre reels alors que le calculo est mort...


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Bonjour,


Vu l'état du calculateur il n'est plus nécessaire de faire des enregistrements de paramètre.

Ces enregistrements permettent d'aiguiller le réparateur sur l'origine de la panne (sur les différents capteurs reliés au calculateur d'injection).

Bon courage

Bonsoir, vue l'etat de la 3 photo il est hs ....plus qu' a le cloner bon courage bye

N'ayant pas trouver le schema. j'ai emmener le calculateur chez un electronicien et d'apres lui les pieces RUR 660 et Q17300727C sont grillees a cause d'un court-circuit. qui a premiere vue confirmation du calculateur HS.
du coup je pense extraire le dump mais d'apres lui. c'est impossible tant que ces pieces ne seront pas reparer car on peux pas acceder a l'eprom
et dans ce cas meme si j'arrive a trouver un nouveau calculateur je peux rien faire (soucis immo off et divers appareillages)
ou il y des revendeurs de ces pieces specifiques?
par ailleurs. si la panne est due au court-circuit. je dois verifier d'apres le diag. si le faisceau de l'injecteur et/ou le faisceau de l'electrovanne du turbo ne sont pas les causes
qu'en pensez vous?

Symptomes calculateur HS
 

Salut

Est ce que cet electronicien a essayé de le lire en boot ?

C’est quoi comme calculo ?

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Alors ton électronicien ne connait rien …
Ton eeprom tu peux la lire meme si ecu hs
Sa ferai longtemps que j’aurai acheter un ecu et adapter au véhicule et fini

Du coup achete un ecu occas adapte le et c’est fini [emoji16]

Quattro pour info c’est edc16cp34


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En plus un edc16…. J’pensais que c’etait un tricore

En effet l’ electronicien en question devrait revoir ses cours …


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humm. soit il n'y connais rien soit il veut me plumer.
donc le mieux c'est de connaitre la procedure pour prendre le dump et esperer de trouver un calculo d'ocaz (pas si facile que ca de le trouver chez nous)

Je pense aussi [emoji23][emoji23][emoji23]
Prend en un sur ebay il y a ce qu’il faut


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Salut,

Si les composants déclarés HS par ton électronicien sont en court-circuit, et ques e sont les seuls, dessoude les, tu devrais ensuite pouvoir réalimenter ton calculateur normalement pour faire un dump de l"EEPROM et du microcontroleur.

Cordialement?

---------- Post added at 18h33 ---------- Previous post was at 18h30 ----------

A mon avis, cela ne doit pas être les seuls, car au vu de ta première photo, la self du milieu a eu chaud ainsi que les quelques composants au dessus.

Salut tu devrais pouvoir le lire en Bdm sans problème a moins que le driver 30460 soit HS il permet la comm avec le mpc . Tous le reste t'en fou

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