D’accord j’attend un avis avec impatience

oué je te conseil aussi de démonter et faire sur table avec une bonne alim stable

Si jamais tu galères envoi moi le je te le fais sur table... tu payeras juste les frais de port du retour

D’accord merci les amis, je l’est préparer sur table comme ceci, je vais essayer ce soir après le boulot..

https://imgur.com/a/S2zbeZC

Du coup je lance abrites, citroen, je choisi la version plus récente c’est Ça ? Ensuite je vais dans bsi exchange ou écu flasher pour écrire le flash ? Et doit je réinjecter le flash que j’ai lu dans ecu flasher ou celui que vous m’avez fournis ? Car le fichier que j’ai lu m’a affiché que le flash a bien été lu mais que le chekcsum est erroné

oui fait l'ecriture avec ecu flasher et ecrit la flash que je t'ai donné . Ta lecture ne sera pas bonne forcement si t'as lu une fois le BSI planté. La flash devient partiellement corrompu et donc le checksum n'est pas bon ....

Salut , je lis vos sujets et j'en apprend tout les jours grâce à vous Merci les mecs.
Et j'éspère que tu va reussir a reflasher ta Bsi , fait nous un retour.

Juste une question, Est ce que le fait de mettre la batterie sur booster peut nous évité ce genre de catastrophe avec FVDI (Bsi planté) ou il faut inhibé le mode ECO ? Où pas de solution?


Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Salut moi ce que je fais :
-Je mets une voiture tampon brancher avec les câbles
-je retire les fusibles essuie glaces et feux de croisements
Par sécurité je fais une lecture de là flash pour l’avoir en sécurité si y’a un pb.
Sinon le mieux c’est de faire la même chose mais sur table ( lecture de là flash avant écriture )

Bonsoir ,

Moi ce que je fait , j'utilise du matériel original et j'ai jamais rien planté !



Envoyé de mon Motorola*DynaTac 8000

Effectivement c’est une bonne alternative looool

Je suis d'accord mais c'est toujours la même problématique , tout dépend ton utilisation. Lorsque c'est ton metier que tu l'utilise tout les jours tu peut te permettre d'investir dans du materiel original mais lorsque tu fait une voiture tout les 3/4mois tu ne pourras jamais récuperer ton investissement. De plus tout dépend si tu débute t'as pas forcement le budget donc tu fait de ton mieux avec du clone afin de pouvoir investir dans du bon matos.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Si tu fais ca 1 fois tous les 4 matins, tu vas en concession pour moins de 10€ tu as le code
Quel bel investissement et non risqué ;)

2e50 voir meme gratuit si tu le demande par mail

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Salut se que tu dit c'est bien mes pas pour JC évo seule se model ne fonctionne pas ne le faites surtous pas avec fvdi sa ne passe pas sa nai jamais passez je parle bien de la lecture du code pin sa te conromp ta flash si une perssonne confirme qu'il a réussis je veux bien la preuve en vidéo ? Merci bonne journée 👍

Salut les gars j’ai essayer du coup de l’ecrire avec le fichier de l’ami mais sa me met checksum error.. mais en lecture sa fonctionne..
Helps please 😧