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Airbag Questions et réponse pour vos problèmes avec la sécurité passive airbag. |
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#16 | ||
Débutant T-E
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#17 |
Débutant T-E
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J’ai inverser donc celui de gauche à été à droite et celui de droite à gauche le défaut reste à cause donc sa viens du capteur .
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#18 |
Débutant T-E
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* le défaut reste donc sa viens pas du capteur *
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#19 |
Débutant T-E
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slt j deja ce problem sur clio4 PARTIE DROITE (prise montant ver la porte)
LE PROBLEM n'est pas au capteur il faut que tu verifier la prise qui se trouve au montant ver la port il ya une relation c sur qlq remarque : 1-esq la condanation du porte tjr eficace !!! 2-esq t a verifier c il ya un choc sur cette coter pour le capteur tu peu le ferifier avec le coté droite verifier et rond nous la resulta |
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#20 | |
Débutant T-E
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#21 |
Débutant T-E
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j dit que j un cas sur clio4 (capteur laterale coté droite) en fin le problem c pas le capteur j trouver un faut contacte au niveau de fiche qui ce trouve sur le montant (prise vet la porte) et j resouler le problem
c tu suivre les file du capteur la terale tu trouve que c fils aller jusqua cette prise en suite ver le boitier airbag bon courage |
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#22 |
Débutant T-E
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verifier tes conection a cette prise encadré en rouge
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#23 | |
Débutant T-E
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Salut , sa c’est les connectique de porte sa rien avoir avec le capteur latéral qui ce trouve dans le montant de la voiture .
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#24 |
T-E master
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Salut,
Voici un schéma airbag clio 4 : Batterie débranchée + 15mn d'attente. En bas à gauche, module 1813 : Capteur satellite montant gauche. Vérifie la continuité (Ω) entre : capteur Pin1 <---> airbag Pin48 capteur Pin2 <---> airbag Pin49 Attention, ne mets pas ton multimètre en mode Ω, sur les autres pins airbag. Dans un 1er temps, une pointe multi à chaque extrémité, pour être sûr d’être sur le bon schéma et pas sur une ligne pyro. Si tes 2 lignes ne sont pas coupées, compare la résistance "direct capteur débranché Pin1+2" et "capteur branché + faisceau Pin48+49" |
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#25 | |
Débutant T-E
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