si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

binhex · 07/08/2015, 22h54

salut a tous

dans delphi je cherche la vanne papillon sur un moteur vw 2l diesel
(en dessous de la vanne EGR)
j'ai actionner sous delphi, "RGE" pensant que c'était celle ci il n'en est rien !!
ou est la commande de cette vanne papillon ?
merci

**jphp** · 08/08/2015, 12h56

salut c quel code moteur ?

binhex · 08/08/2015, 13h01

Bsy 2 l did

**jphp** · 08/08/2015, 13h09

BSY non c pas de VW regarde sur le cache de distri

**jphp** · 08/08/2015, 13h14

ok c un mitsu alors oui BSY c bon, par contre pas sure que delphy puisse actionner tout les composants là

binhex · 08/08/2015, 13h16

wow peut être ? je voulais le schéma electrique de cette vanne papillon
(connecteur 4 fils) pas moyen de trouvé ,me suis dit je vais l'actionner avec autocom ou delphi....niet !!!

**jphp** · 08/08/2015, 13h19

c surement par ELCV controle ton circuit pneumatique , tu n'aurai pas 2 ELCV a coté de l'admission une noir une blanche ? cote a cote

binhex · 08/08/2015, 13h21

non,la vanne papillon a un connecteur 4 fils ,commande de position et reception
d'une tension analogique pour l'ECU (4 fils)

**jphp** · 08/08/2015, 13h23

c quoi le défaut , le code erreur et le probleme ?

binhex · 08/08/2015, 13h30

défaut P0488 et P2141 controle de la position de la vanne papillon
j'ai tout démonté et effectivement apres avoir nettoyé ma vanne EGR qui était "dégueu"

j'ai ensuite ouvert le corp de ma vanne papillon et la surprise !!!
deux dents de cassées du coup le pignon moteur tourne dans le vide et n'entraine plus la vanne papillon

j'ai réparer (je pense que ça va tenir)

mais je voulais actionner pour mes tests cette vanne papillon voila tu sait tout

**jphp** · 08/08/2015, 13h35

c le papillon EGR il as dut se coincer et les dents sont partis, c mort faut changer, pas de bidouille
@++

binhex · 08/08/2015, 13h37

oui sans doute on verra..
mais pour en revenir au soucis premier a savoir la possibilité de commander cette vanne papillon ? on dit que ni autocom ni delphi n'en est capable ?

**jphp** · 08/08/2015, 13h48

tu confonds le papillon des gas avec la vanne EGR, le papillon EGR et incorporé au module EGR, donc c la vanne complete

binhex · 08/08/2015, 14h00

pas sur..ou alors...
on parle peut être de la même chose avec des mots différents ?

la vanne EGR est commandé par dépression via un tuyau commandé par une electrovanne situé ailleurs (coté droit du véhicule)

la vanne papillon (qui est mon soucis) elle est alimenté par l'ECU
par un connecteur 4 fils dont je n'ai pas le schéma

binhex · 08/08/2015, 14h13

plus de 100 visiteurs et nous ne sommes que deux a en parlé !!!

c'est triste .

07/08/2015, 22h54	#1
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	delphi n'est pas "clair" ? resolu salut a tous dans delphi je cherche la vanne papillon sur un moteur vw 2l diesel (en dessous de la vanne EGR) j'ai actionner sous delphi, "RGE" pensant que c'était celle ci il n'en est rien !! ou est la commande de cette vanne papillon ? merci Dernière modification par jphp ; 21/08/2015 à 18h41.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
"air bag" de tableau de bord"chevrolet aveo""	TOUFIK 40	Airbag	0	20/04/2014 22h06
406 2.2 hdi "Anomalie anti pollution" pression de turbo trop haute	kam306	Peugeot, Citroën	20	07/10/2013 11h29
Défaut Airbag Peugeot 206 "ceinture à sécurité préhension pyrotechnique"	alpha2302	Airbag	6	20/07/2011 19h37
Défaut "incohérence signal 1 et 2 capteur de position pédale accélérateur"	alpha2302	Peugeot, Citroën	6	17/07/2011 13h17
de laide pour "" MPC89E58A ""	24gsm	Electronique	1	10/12/2010 12h16

08/08/2015, 12h56	#2
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut c quel code moteur ?

08/08/2015, 13h01	#3
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bsy 2 l did

08/08/2015, 13h09	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	BSY non c pas de VW regarde sur le cache de distri

08/08/2015, 13h14	#5
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	ok c un mitsu alors oui BSY c bon, par contre pas sure que delphy puisse actionner tout les composants là

08/08/2015, 13h16	#6
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	wow peut être ? je voulais le schéma electrique de cette vanne papillon (connecteur 4 fils) pas moyen de trouvé ,me suis dit je vais l'actionner avec autocom ou delphi....niet !!!

08/08/2015, 13h19	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	c surement par ELCV controle ton circuit pneumatique , tu n'aurai pas 2 ELCV a coté de l'admission une noir une blanche ? cote a cote

08/08/2015, 13h21	#8
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	non,la vanne papillon a un connecteur 4 fils ,commande de position et reception d'une tension analogique pour l'ECU (4 fils)

08/08/2015, 13h23	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	c quoi le défaut , le code erreur et le probleme ?

08/08/2015, 13h30	#10
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	défaut P0488 et P2141 controle de la position de la vanne papillon j'ai tout démonté et effectivement apres avoir nettoyé ma vanne EGR qui était "dégueu" j'ai ensuite ouvert le corp de ma vanne papillon et la surprise !!! deux dents de cassées du coup le pignon moteur tourne dans le vide et n'entraine plus la vanne papillon j'ai réparer (je pense que ça va tenir) mais je voulais actionner pour mes tests cette vanne papillon voila tu sait tout

08/08/2015, 13h35	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	c le papillon EGR il as dut se coincer et les dents sont partis, c mort faut changer, pas de bidouille @++

08/08/2015, 13h37	#12
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	oui sans doute on verra.. mais pour en revenir au soucis premier a savoir la possibilité de commander cette vanne papillon ? on dit que ni autocom ni delphi n'en est capable ?

08/08/2015, 13h48	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu confonds le papillon des gas avec la vanne EGR, le papillon EGR et incorporé au module EGR, donc c la vanne complete

08/08/2015, 14h00	#14
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	pas sur..ou alors... on parle peut être de la même chose avec des mots différents ? la vanne EGR est commandé par dépression via un tuyau commandé par une electrovanne situé ailleurs (coté droit du véhicule) la vanne papillon (qui est mon soucis) elle est alimenté par l'ECU par un connecteur 4 fils dont je n'ai pas le schéma

08/08/2015, 14h13	#15
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 570 Thanks: 236 Thanked 253 Times in 128 Posts Pouvoir de réputation: 17	plus de 100 visiteurs et nous ne sommes que deux a en parlé !!! c'est triste .