Régénération du fap

krimo054 · 10-30-2018, 10:49 AM

Bonjour à tous
Est ce que quelqu un pourrait lme dire comment procéder ds le delphi 2015 release 3 pour accédé à la régénération du FAP merxi d avance

acdvp · 10-30-2018, 12:13 PM

Salut tu lance ton diag dans ecu une fois dedans en haut a gauche ta plusieurs case une lecture defaut, effacement defaut etc... Tu doit avoir une case qui correspond au reglage et la il te propose plusieurs chose des fois codage injecteur, coder une clef et regeneration

Pilouf · 10-31-2018, 08:21 AM

Salut,

Avoir une valise de diag, c'est bien mais il faut être curieux et fouiller un peu dedans. Faire des tests, des essais, des lectures, voir ce qu'il y a dans les différents onglets...
Delphi est un logiciel très intuitif et simple d'utilisation (par rapport à d'autres).
Une fois connecter au calculateur moteur tu vas dans l'onglet "REGLER" et tout est dedans (si la fonction est disponible).
De plus avant de la lancer, il y a toute l'explication.

khoums · 10-31-2018, 05:42 PM

Rolalalalallaa sérieux je te conseil pas de toucher au fap si tu sais pas gérer ton outil. Tu risque de le bloquer en régénération je dit ça jdit rien...

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

krimo054 · 11-17-2018, 01:13 PM

salut a tous
merci pour votre réponse
j ai resussi a le faire avec delphi
par contre maintenant j ai le voyant orange anti pollution
qui s allume et le moteur qui perd de sa puissance
a chaque fois que je remet les codes défaut a zéro
ça revient automatiquement ça peut venir
de la vanne egr turbo fap sacrée galere
merci a tous si quelle un a déjà eu ce problème apparement
c reculant sur les 1,6 hdi 110 citroen peugeot
cordialement

krimo054 · 11-17-2018, 03:24 PM

j ai oublié une chose importante qd j ai fait la regeneration du cap
tout c est déroulé normalement mais a la fin il m as écrit echoué
je n est plus eu de problème de fap

Binbin · 11-17-2018, 05:29 PM

Bonjour,

Dans réglage, tu a une ligne remplacement du fap, tu clique dessus, et ça te remet les paramètre du fap à 0, et ca va t’éteindre le voyant, déjà fait pour le même souci, et ca fonctionne.

Pilouf · 11-18-2018, 08:32 AM

Quote:

Originally Posted by krimo054

... j ai le voyant orange anti pollution
qui s allume et le moteur qui perd de sa puissance
a chaque fois que je remet les codes défaut a zéro
ça revient automatiquement ça peut venir
de la vanne egr turbo fap sacrée galere
...

Salut,

Il y a quoi comme codes défauts ??

Quote:

j ai oublié une chose importante qd j ai fait la regeneration du cap
tout c est déroulé normalement mais a la fin il m as écrit echoué
je n est plus eu de problème de fap

Si tu as ce message c'est que la régénération ne s'est pas effectuée.
Poste la liste des erreurs et vérifie les valeurs du FAP (pression, température...)

---------- Post added at 08h32 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Il y a quoi comme codes défauts ??

Si tu as ce message c'est que la régénération ne s'est pas effectuée.
Poste la liste des erreurs et vérifie les valeurs du FAP (pression, température...)

Indique le véhicule et motorisation...

krimo054 · 11-19-2018, 04:26 PM

Salut à tous, merci pour votre aide, voici mes codes défaut:
P0093 Circuit d alimentation fuite détéctée fuite importante
P0087 Rampe d injection / pression système trop bas
P1351 Propre au constructeur
J ai controlé les injecteur un a un et tout est nickel, quand je fais un reset des codes tout fonctionne correctement et au bout de quelques kilometres j ai le voyant système anti pollution qui s allume, une perte de puissance au niveau du moteur, et le tableau de bord rempli de couleurs de tous les voyants ( SERVICE ESP FREIN MOTEUR ABS ...)
Cordialement
Merci a vous

krimo054 · 11-19-2018, 04:58 PM

je voulais rajouté quelques précision
pour ce qui est du fap tout c est déroulement passé au niveau de procédure
les monté en régime etc ensuite j ai eu le message echoué mais plus de voyant cap j usqu a présent
ça vient du système anti solution
mais il y a tellement de causes cap vanne ego turbo je peux pas tout remplacé
je devoir un credit lol
merci a tous

bkprog13 · 11-19-2018, 05:41 PM

tu vas peut être finir par nous dire le modèle et motorisation un jour...
ps: système anti solution :):):)

jean-marc 10 · 11-19-2018, 05:45 PM

Salut combien de kilomètre a ton filtre a gazoil ?

Binbin · 11-19-2018, 06:44 PM

Quote:

Originally Posted by bkprog13

tu vas peut être finir par nous dire le modèle et motorisation un jour...
ps: système anti solution :):):)

1.6 HDI 110, c'est au 5° post.

Kilometrage du véhicule????

PSA estime qu'a un certain kilométrage, le fap est à remplacé, donc le voyant s'allume, même s'il n'a rien, tu fait la réinitialisation remplacement filtre à particule, et c'est terminé.

Comme j'ai déja dit, déjà fait avec succès sur Picasso 1.6 HDI

krimo054 · 11-19-2018, 06:59 PM

merci a tous désolé pour le manque d information
c une citroen picasso 1,6 hdi elle a 182000 km
le filtre a gazole a 60 milles je lai deviens de le recevoir je vais commençait par
le changé
ensuite je vais faire ce que m as dit binbin merci a toi
changer le filtre a particule et une regénération
et je vous dirai merci
merci a vous par vos réponses

Binbin · 11-19-2018, 07:08 PM

Non, tu ne change pas le filtre à particule! Tu fait la réinitialisation "remplacement du FAP" et normalement ton voyant moteur doit s’éteindre.
Le kilométrage correspond bien à la périodicité prévu par PSA!

---------- Post added at 19h08 ---------- Previous post was at 19h06 ----------

La régé, c'est pas la peine, je comprend pas pourquoi tu tien à faire une régé si tout reviens à la normale.

10-30-2018, 10:49 AM	#1
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	Régénération du fap Bonjour à tous Est ce que quelqu un pourrait lme dire comment procéder ds le delphi 2015 release 3 pour accédé à la régénération du FAP merxi d avance

10-31-2018, 05:42 PM	#4
khoums Membre attaché Join Date: Apr 2014 Location: france ,93 Posts: 384 Thanks: 886 Thanked 575 Times in 178 Posts Rep Power: 17	Rolalalalallaa sérieux je te conseil pas de toucher au fap si tu sais pas gérer ton outil. Tu risque de le bloquer en régénération je dit ça jdit rien... Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk __________________ LES COÏNCIDENCES SONT UNE MANIÈRE POUR DIEU DE RESTER ANONYME. Albert EINSTEIN

11-17-2018, 01:13 PM	#5
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	voyant anti pollution salut a tous merci pour votre réponse j ai resussi a le faire avec delphi par contre maintenant j ai le voyant orange anti pollution qui s allume et le moteur qui perd de sa puissance a chaque fois que je remet les codes défaut a zéro ça revient automatiquement ça peut venir de la vanne egr turbo fap sacrée galere merci a tous si quelle un a déjà eu ce problème apparement c reculant sur les 1,6 hdi 110 citroen peugeot cordialement

11-17-2018, 05:29 PM	#7
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,498 Thanks: 1,081 Thanked 2,297 Times in 1,493 Posts Rep Power: 49	Bonjour, Dans réglage, tu a une ligne remplacement du fap, tu clique dessus, et ça te remet les paramètre du fap à 0, et ca va t’éteindre le voyant, déjà fait pour le même souci, et ca fonctionne. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

11-19-2018, 07:08 PM	#15
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,498 Thanks: 1,081 Thanked 2,297 Times in 1,493 Posts Rep Power: 49	Non, tu ne change pas le filtre à particule! Tu fait la réinitialisation "remplacement du FAP" et normalement ton voyant moteur doit s’éteindre. Le kilométrage correspond bien à la périodicité prévu par PSA! ---------- Post added at 19h08 ---------- Previous post was at 19h06 ---------- La régé, c'est pas la peine, je comprend pas pourquoi tu tien à faire une régé si tout reviens à la normale. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

10-30-2018, 12:13 PM	#2
acdvp Membre attaché Join Date: Jun 2016 Location: france,le rieux Posts: 211 Thanks: 185 Thanked 113 Times in 79 Posts Rep Power: 11	Salut tu lance ton diag dans ecu une fois dedans en haut a gauche ta plusieurs case une lecture defaut, effacement defaut etc... Tu doit avoir une case qui correspond au reglage et la il te propose plusieurs chose des fois codage injecteur, coder une clef et regeneration

10-31-2018, 08:21 AM	#3
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,895 Thanks: 4,235 Thanked 5,708 Times in 2,860 Posts Rep Power: 80	Salut, Avoir une valise de diag, c'est bien mais il faut être curieux et fouiller un peu dedans. Faire des tests, des essais, des lectures, voir ce qu'il y a dans les différents onglets... Delphi est un logiciel très intuitif et simple d'utilisation (par rapport à d'autres). Une fois connecter au calculateur moteur tu vas dans l'onglet "REGLER" et tout est dedans (si la fonction est disponible). De plus avant de la lancer, il y a toute l'explication.

11-17-2018, 03:24 PM	#6
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	j ai oublié une chose importante qd j ai fait la regeneration du cap tout c est déroulé normalement mais a la fin il m as écrit echoué je n est plus eu de problème de fap

11-19-2018, 04:26 PM	#9
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	Salut à tous, merci pour votre aide, voici mes codes défaut: P0093 Circuit d alimentation fuite détéctée fuite importante P0087 Rampe d injection / pression système trop bas P1351 Propre au constructeur J ai controlé les injecteur un a un et tout est nickel, quand je fais un reset des codes tout fonctionne correctement et au bout de quelques kilometres j ai le voyant système anti pollution qui s allume, une perte de puissance au niveau du moteur, et le tableau de bord rempli de couleurs de tous les voyants ( SERVICE ESP FREIN MOTEUR ABS ...) Cordialement Merci a vous

11-19-2018, 04:58 PM	#10
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	je voulais rajouté quelques précision pour ce qui est du fap tout c est déroulement passé au niveau de procédure les monté en régime etc ensuite j ai eu le message echoué mais plus de voyant cap j usqu a présent ça vient du système anti solution mais il y a tellement de causes cap vanne ego turbo je peux pas tout remplacé je devoir un credit lol merci a tous

11-19-2018, 05:41 PM	#11
bkprog13 Genious T-E Join Date: Nov 2018 Location: rognac france Age: 44 Posts: 3,068 Thanks: 2,936 Thanked 7,359 Times in 2,796 Posts Rep Power: 84	tu vas peut être finir par nous dire le modèle et motorisation un jour... ps: système anti solution :):):)

11-19-2018, 05:45 PM	#12
jean-marc 10 Membre trés attaché Join Date: Aug 2014 Location: France Mulhouse Age: 60 Posts: 775 Thanks: 3,732 Thanked 1,134 Times in 523 Posts Rep Power: 23	Salut combien de kilomètre a ton filtre a gazoil ?

11-19-2018, 06:59 PM	#14
krimo054 Membre habitué T-E Join Date: Oct 2014 Location: luxembourg Posts: 126 Thanks: 92 Thanked 49 Times in 40 Posts Rep Power: 12	merci a tous désolé pour le manque d information c une citroen picasso 1,6 hdi elle a 182000 km le filtre a gazole a 60 milles je lai deviens de le recevoir je vais commençait par le changé ensuite je vais faire ce que m as dit binbin merci a toi changer le filtre a particule et une regénération et je vous dirai merci merci a vous par vos réponses

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