Régénération du fap
 

Bonjour à tous
Est ce que quelqu un pourrait lme dire comment procéder ds le delphi 2015 release 3 pour accédé à la régénération du FAP merxi d avance

Salut tu lance ton diag dans ecu une fois dedans en haut a gauche ta plusieurs case une lecture defaut, effacement defaut etc... Tu doit avoir une case qui correspond au reglage et la il te propose plusieurs chose des fois codage injecteur, coder une clef et regeneration

Salut,

Avoir une valise de diag, c'est bien mais il faut être curieux et fouiller un peu dedans. Faire des tests, des essais, des lectures, voir ce qu'il y a dans les différents onglets...
Delphi est un logiciel très intuitif et simple d'utilisation (par rapport à d'autres).
Une fois connecter au calculateur moteur tu vas dans l'onglet "REGLER" et tout est dedans (si la fonction est disponible).
De plus avant de la lancer, il y a toute l'explication.

Rolalalalallaa sérieux je te conseil pas de toucher au fap si tu sais pas gérer ton outil. Tu risque de le bloquer en régénération je dit ça jdit rien...

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

voyant anti pollution
 

salut a tous
merci pour votre réponse
j ai resussi a le faire avec delphi
par contre maintenant j ai le voyant orange anti pollution
qui s allume et le moteur qui perd de sa puissance
a chaque fois que je remet les codes défaut a zéro
ça revient automatiquement ça peut venir
de la vanne egr turbo fap sacrée galere
merci a tous si quelle un a déjà eu ce problème apparement
c reculant sur les 1,6 hdi 110 citroen peugeot
cordialement

j ai oublié une chose importante qd j ai fait la regeneration du cap
tout c est déroulé normalement mais a la fin il m as écrit echoué
je n est plus eu de problème de fap

Bonjour,

Dans réglage, tu a une ligne remplacement du fap, tu clique dessus, et ça te remet les paramètre du fap à 0, et ca va t’éteindre le voyant, déjà fait pour le même souci, et ca fonctionne.

Donne plus d'infos
 

Salut,

Il y a quoi comme codes défauts ??

Si tu as ce message c'est que la régénération ne s'est pas effectuée.
Poste la liste des erreurs et vérifie les valeurs du FAP (pression, température...)

---------- Post added at 08h32 ---------- Previous post was at 08h30 ----------

Indique le véhicule et motorisation...

Salut à tous, merci pour votre aide, voici mes codes défaut:
P0093 Circuit d alimentation fuite détéctée fuite importante
P0087 Rampe d injection / pression système trop bas
P1351 Propre au constructeur
J ai controlé les injecteur un a un et tout est nickel, quand je fais un reset des codes tout fonctionne correctement et au bout de quelques kilometres j ai le voyant système anti pollution qui s allume, une perte de puissance au niveau du moteur, et le tableau de bord rempli de couleurs de tous les voyants ( SERVICE ESP FREIN MOTEUR ABS ...)
Cordialement
Merci a vous

je voulais rajouté quelques précision
pour ce qui est du fap tout c est déroulement passé au niveau de procédure
les monté en régime etc ensuite j ai eu le message echoué mais plus de voyant cap j usqu a présent
ça vient du système anti solution
mais il y a tellement de causes cap vanne ego turbo je peux pas tout remplacé
je devoir un credit lol
merci a tous

tu vas peut être finir par nous dire le modèle et motorisation un jour...
ps: système anti solution :):):)

Salut combien de kilomètre a ton filtre a gazoil ?

1.6 HDI 110, c'est au 5° post.

Kilometrage du véhicule????

PSA estime qu'a un certain kilométrage, le fap est à remplacé, donc le voyant s'allume, même s'il n'a rien, tu fait la réinitialisation remplacement filtre à particule, et c'est terminé.

Comme j'ai déja dit, déjà fait avec succès sur Picasso 1.6 HDI

merci a tous désolé pour le manque d information
c une citroen picasso 1,6 hdi elle a 182000 km
le filtre a gazole a 60 milles je lai deviens de le recevoir je vais commençait par
le changé
ensuite je vais faire ce que m as dit binbin merci a toi
changer le filtre a particule et une regénération
et je vous dirai merci
merci a vous par vos réponses

Non, tu ne change pas le filtre à particule! Tu fait la réinitialisation "remplacement du FAP" et normalement ton voyant moteur doit s’éteindre.
Le kilométrage correspond bien à la périodicité prévu par PSA!

---------- Post added at 19h08 ---------- Previous post was at 19h06 ----------

La régé, c'est pas la peine, je comprend pas pourquoi tu tien à faire une régé si tout reviens à la normale.