Utilise Pcmflash pour ça

oui Jah mais c'est l'exemple pour répondre au faite que le full free ne peut pas tenir dans le temps.

Envoyé de mon Pixel 6 en utilisant Tapatalk

Slt

Avc pcm flash module 35
Writing , cksm correction could not read malhrureusement.

Mais j'y avais pensé... dommage.

Oui c est normal . Tu fais ID et ensuite tu trouve l ori (souvent dispo sur des BDD)
Aucun tool ne lit hormis Toyota flasher

Au final c'est passé avec autotuner mais ça reste une version bêta donc à nos risque et périls et avant de valider le protocol il mette bien d'avoir 1 backup au préalable.

Avec lecture du coup ou c est de la VR ?

bitbox si tu veux une lecture (VR), après si tu as pcm tu fais un ID je peux t'avoir l'ori sur le portail bitedit c'est pas gratuit mais ça dépanne si besoin

Nan lecture Vr également comme tu l'a précisé pas de tool en lecture normale pr cet ecu.

De mon coté , je n ai planté que des EDC16 sur Alfa .. bizarrement , écriture sans problème mais véhicule en sécurité .. re écriture au CMD et aucun soucis .
Dans l ensemble je suis très satisfait de l outil.

probleme de checksum surement

slm slt MED17.7.2 GLA VR et écriture obd ok ,et EDC16U31 vag lecture écriture ok obd

tu as eu quel symptôme sur EDC16CP33? j ai le cas sur un qashqai avec clés main libre, défaut immo et impossible de codé les clés chez nissan

Merci

Salut pour nissan j'ai eu la même chose défaut immo sur pathfinder. J'ai réglé le soucis mais grosse galère

c est bien la premiere fois que je me retrouve dans cette situation, d habitude j utilise le kess et cette fois j avais at sous la main.
A ce que j ai vue l eeprom serait corrompu

ALFA ROMEO

MARELLI 8GMF BENCH
R/W OK ( NECESSITE ALFA OBD POUR APPRENTISSAGE NEUTRE ET UNI AIR )
( VOYANT MOTEUR CLIGNOTE SI CELA N4EST PAS FAIT )


AUDI

Continental Simos 8.5 BENCH
R/W OK

Bosch MED17.5.25 BENCH
R/W OK

CITROEN

BOSCH EDC17CP11 BENCH
R/W OK

FIAT

BOSCH ME17.3.0 BENCH
R/W OK

FORD

BOSCH MG1CS016 BENCH
R/W OK
BOSCH MED17.0.7 BENCH
R/W OK

IVECO

BOSCH EDC17C49 BENCH
R/W OK

MERCEDES

BOSCH MD1CS006 BENCH
R/W OK

VOLVO

EDC16C34 BENCH
R/W OK

PEUGEOT

VALEO VD46.1 OBD
R/W OK ( temps de lecture quelques minutes, placez la clef a l'endroit prévus)
( écriture en quelques secondes )

VALEO/CONTINENTAL VD56 BOOT
R/W OK ( quelques problèmes après avoir deverouiller et écrit en OBD, écrire en boot )

SIEMENS SID803A OBD
R/W OK

VOLKSWAGEN

BOSCH EDC17C64 BENCH
R/W OK

BOSCH EDC17C74 BENCH
R/W OK

DELPHI DCM3.7 OBD
R/W OK

Je ne fais que par Bench, je ne fais l'OBD que lorsque je n'ai pas le choix.
Et sinon c'est KTAG.
Le temps de lecture et d'écriture est d'environ 30 a 45 secondes en BENCH.
Aucun plantage pour l'instant avec l'AutoTuner.

---------- Post added at 11h27 ---------- Previous post was at 11h26 ----------

ALFA ROMEO

MARELLI 8GMF BENCH
R/W OK ( NECESSITE ALFA OBD POUR APPRENTISSAGE NEUTRE ET UNI AIR )
( VOYANT MOTEUR CLIGNOTE SI CELA N4EST PAS FAIT )


AUDI

Continental Simos 8.5 BENCH
R/W OK

Bosch MED17.5.25 BENCH
R/W OK

CITROEN

BOSCH EDC17CP11 BENCH
R/W OK

FIAT

BOSCH ME17.3.0 BENCH
R/W OK

FORD

BOSCH MG1CS016 BENCH
R/W OK
BOSCH MED17.0.7 BENCH
R/W OK

IVECO

BOSCH EDC17C49 BENCH
R/W OK

MERCEDES

BOSCH MD1CS006 BENCH
R/W OK

VOLVO

EDC16C34 BENCH
R/W OK

PEUGEOT

VALEO VD46.1 OBD
R/W OK ( temps de lecture quelques minutes, placez la clef a l'endroit prévus)
( écriture en quelques secondes )

VALEO/CONTINENTAL VD56 BOOT
R/W OK ( quelques problèmes après avoir deverouiller et écrit en OBD, écrire en boot )

SIEMENS SID803A OBD
R/W OK

VOLKSWAGEN

BOSCH EDC17C64 BENCH
R/W OK

BOSCH EDC17C74 BENCH
R/W OK

DELPHI DCM3.7 OBD
R/W OK

Je ne fais que par Bench, je ne fais l'OBD que lorsque je n'ai pas le choix.
Et sinon c'est KTAG.
Le temps de lecture et d'écriture est d'environ 30 a 45 secondes en BENCH.
Aucun plantage pour l'instant avec l'AutoTuner.